Starke Aufholjagd bei der FIA WEC in Barcelona bleibt unbelohnt

Neue Strecke, neue Herausforderung für Proton Competition in der FIA WEC: Zum ersten Mal gastierte die Meisterschaft auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya, auf dem am 18. Oktober die vorletzte Runde des Jahres ausgetragen wurde. Beim Debüt des Ford Mustang LMGT3 auf dem Kurs in Spanien bewies das Team rund um Christian und Michael Ried großen Kampfgeist und fuhr am Ende des 6-Stunden-Rennens auf einem Punkterang über die Ziellinie.
 
Dem Rennstall gelang ein positiver Start ins Wochenende mit dem Einzug beider Ford Mustang LMGT3 in die Hyperpole. Sowohl Eric Powell, Ben Tuck und Sebastian Priaulx im Fahrzeug #77 als auch Stefano Gattuso, Giammarco Levorato und Logan Sargeant im Schwesterfahrzeug #88 zeigten starke Leistungen im Qualifying, was für große Zuversicht im Team sorgte.
 
Die Freude über die gute Startposition währte aber nur kurz. Stefano Gattuso, der als erster Fahrer ins Steuer des Ford Mustang LMGT3 #88 griff, wurde unmittelbar nach dem Start von einem Konkurrenten umgedreht. Der Italiener und seine beiden Teamkollegen Levorato und Sargeant standen von da an vor der schwierigen Aufgabe, sich vom Ende des Feldes zurück zu kämpfen. Dank schneller und konstanter Stints gelang dies den drei Fahrern. Der achte Platz des Trios wurde im Nachgang jedoch aberkannt, da das Fahrzeug auf der Auslaufrunde ausrollte.
 
„Das gesamte Team hat großartige Arbeit geleistet und das Beste aus der Situation gemacht“, sagte Gattuso. „Der Kontakt beim Start war Pech und hat uns direkt ans Ende des Feldes zurückgeworfen. So etwas passiert manchmal im Motorsport, aber sich von diesem Rückschlag zurück zu kämpfen, war ein tolles Gefühl. Jetzt konzentrieren wir uns voll und ganz auf das Saisonfinale in Monza, um das Jahr mit einem Höhepunkt abzuschließen.“
 
Einen deutlich besseren Start ins vorletzte Rennen des Jahres fand Eric Powell im Ford Mustang LMGT3 #77. Der US-Amerikaner absolvierte einmal mehr einen starken ersten Stint und rückte zeitweise bis auf die zweite Position vor. Obwohl seine beiden Teamkollegen Priaulx und Tuck nahtlos an die Leistung anknüpften, fehlte schlussendlich das nötige Glück. Aufgrund von Spritmangel in der letzten Runde wurde das Fahrzeug nicht gewertet.
 
Die letzte Chance auf WM-Punkte in der Saison 2026 bekommt Proton Competition vom 6. bis 8. November beim 6-Stunden-Rennen in Monza.

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Copyright: Proton Competition (Paola Depalmas)