{"id":5506,"date":"2025-10-30T09:36:22","date_gmt":"2025-10-30T09:36:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.proton-competition.de\/?post_type=historie&p=5506"},"modified":"2025-11-20T12:41:32","modified_gmt":"2025-11-20T12:41:32","slug":"2007-2013-le-mans-erobert","status":"publish","type":"historie","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/history\/2007-2013-le-mans-erobert\/","title":{"rendered":"2007 \u2013 2013: Le Mans erobert"},"content":{"rendered":"\n
Der Porsche 911 GT3 RSR (997) markierte einen wichtigen Wendepunkt unserer Rennsportambitionen und \u00f6ffnete die T\u00fcr zur Le Mans Series. Mit der Zeit wurden wir zu einer festen Gr\u00f6\u00dfe im International Le Mans Cup und dessen Nachfolgeserie, der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft.<\/p>\n\n\n\n
Was ist das Besondere an diesem Fahrzeug?<\/h3>\n\n\n\n
Der Porsche 911 GT3 RSR (997) legte den Grundstein f\u00fcr die \u00e4u\u00dferst erfolgreiche Porsche GTE-\u00c4ra, die \u00fcber ein Jahrzehnt lang den GT-Sport in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft und bei den 24 Stunden von Le Mans gepr\u00e4gt hat. Im Vergleich zu anderen GT-Reglements legten die GTE-Regeln gr\u00f6\u00dferen Wert auf technische Raffinesse und verlangten von den Herstellern erh\u00f6hte Entwicklungsanstrengungen.<\/p>\n\n\n
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Kopf an Kopf mit den Giganten des GT-Sports: hier im Zweikampf mit Corvette beim Petite Le Mans 2011.<\/p>\n\n\n\n
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Was haben wir mit diesem Fahrzeug erreicht?<\/h3>\n\n\n\n
Wo sollen wir anfangen? Drei Team-Meisterschaften \u2013 in der Le Mans Series 2009 und 2010 sowie im Intercontinental Le Mans Cup 2010 \u2013 gaben uns bereits zu Beginn einen Vorgeschmack auf die Erfolge, die in den weiteren Jahren noch folgen sollten. Zu unseren weiteren Highlights geh\u00f6rte dar\u00fcber hinaus unser erster Klassensieg in Le Mans 2010 mit Marc Lieb, Richard Lietz und Wolf Henzler.<\/p>\n\n\n
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Schon bald schlossen sich auch Porsche-Werksfahrer dem Team an. Marc Lieb und Richard Lietz (hier in Le Castellet 2011) geh\u00f6rten dabei zu den erfolgreichsten Fahrern f\u00fcr Proton Competition.<\/p>\n\n\n\n
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Wie entwickelte sich die Partnerschaft mit Porsche weiter?<\/h3>\n\n\n\n
Was als Kundenteam begann, entwickelte sich schnell zu einer vollst\u00e4ndigen Werksunterst\u00fctzung durch Porsche. Ab 2007 traten die Werksfahrer Marc Lieb, Richard Lietz und Wolf Henzler f\u00fcr Proton Competition an und gemeinsam hatten wir Klassensiege in der GTE im Visier.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Bei ihrer erst vierten Teilnahme bei den 24 Stunden von Le Mans 2011 trat Proton Competition mit drei Porsche 911 RSR in zwei Klassen an.<\/p>\n\n\n\n
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Wie begann f\u00fcr uns das Abenteuer Le Mans?<\/h3>\n\n\n\n
Unsere Teilnahme an den legend\u00e4ren 24 Stunden von Le Mans 2008 war ein wichtiger Meilenstein in unserer Teamgeschichte. Der Start beim prestigetr\u00e4chtigsten Langstreckenrennen der Welt war sowohl eine Herausforderung als auch eine Ehre \u2013 und hat zu einem dauerhaften Engagement gef\u00fchrt. Dieser erste Auftritt ebnete den Weg f\u00fcr viele weitere, und wir sind stolz darauf, dass wir seitdem bei jeder Ausgabe des Motorsport-Klassikers vertreten waren.<\/p>\n\n\n\n
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