{"id":1040,"date":"2018-09-23T17:10:36","date_gmt":"2018-09-23T15:10:36","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=1040"},"modified":"2025-04-23T16:46:17","modified_gmt":"2025-04-23T16:46:17","slug":"elms-5-lauf-spa-francorchamps-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/elms-5-lauf-spa-francorchamps-4\/","title":{"rendered":"ELMS, 5. Lauf, Spa-Francorchamps"},"content":{"rendered":"

European Le Mans Series ELMS, 5. Lauf in Spa-Francorchamps<\/em><\/p>\n

\u201eWir haben das Beste aus der Situation gemacht\u201c<\/strong><\/p>\n

Spa-Francorchamps<\/em> \u2013 In der European Le Mans Series ELMS f\u00e4hrt Proton Competition weiter auf Titelkurs. Beim Vierstundenrennen auf dem Circuit Spa-Francorchamps, das wegen sintflutartiger Regenf\u00e4lle und schlechter Sicht kurz nach der H\u00e4lfte der Distanz abgebrochen werden musste, sicherten sich die Italiener Matteo Cairoli, Gianluca Roda und Giorgio Roda im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 88 den dritten Platz in der Klasse GTE. Sie waren von der Pole-Position gestartet. Proton Competition verteidigte dadurch seine Tabellenf\u00fchrung in der Teamwertung. In der Fahrerwertung liegen weiterhin Gianluca und Giorgio Roda an der Spitze. Matteo Cairoli musste das Rennen in Monza auslassen und hat dadurch weniger Punkte als seine Teamkollegen.<\/p>\n

Im zweiten von der Mannschaft aus Ummendorf eingesetzten 911 RSR mit der Startnummer 77 kamen Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Dennis Olsen (Norwegen) und Marvin Dienst (Lampertheim) auf dem Traditionskurs in den Ardennen nach einem starken Rennen als F\u00fcnfte ins Ziel. Auch sie hatten lange das Podium im Visier. Doch eine von einem Konkurrenten verursachte Kollision machte ihnen einen Strich durch die Rechnung. Ihr Porsche wurde stark besch\u00e4digt, die Reparatur warf sie acht Runden zur\u00fcck.<\/p>\n

Stimmen nach dem Rennen<\/strong>
\nMichael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor: \u201eDas war wieder mal typisch Spa. Hier ist man vor keiner \u00dcberraschung sicher. Der Renndirektor hatte gar keine andere Wahl, als das Rennen vorzeitig zu beenden. Bei solchen Bedingungen ist diese Strecke einfach zu gef\u00e4hrlich. Wir haben ein weiteres Podium geholt und unsere Tabellenf\u00fchrung verteidigt. Das war unser Ziel. Jetzt freuen wir uns auf ein spannendes Saisonfinale.\u201c
\nMatteo Cairoli<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eGl\u00fcckwunsch an meine Teamkollegen. Das war heute nicht einfach. Doch sie haben den widrigen Bedingungen getrotzt und sind ein starkes Rennen gefahren. Schade, dass ich nicht zum Einsatz kam.\u201c
\nGianluca Roda<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eSpa ist von Haus aus keine einfache Strecke. Bei solchen Bedingungen hier zu fahren, ist sicherlich grenzwertig. Da geht es vor allem darum, dein Auto auf der Strecke zu halten. So gesehen bin ich mit diesem dritten Platz sehr zufrieden.\u201c
\nGiorgio Roda<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eWir haben das Beste aus dieser schwierigen Situation gemacht. Dass heute wegen des vorzeitigen Abbruchs nur die halbe Punktzahl vergeben wurde, kommt uns entgegen. Das Rennen noch einmal neu zu starten, h\u00e4tte keinen Sinn gemacht. Das Wetter w\u00e4re eher noch schlechter geworden.\u201c
\nChristian Ried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eWenn man durch eine unverschuldete Kollision aus dem Rennen geworfen wird, ist das nat\u00fcrlich bitter. Aber das kann immer passieren, vor allem bei solchen widrigen Wetterbedingungen. Da stie\u00dfen heute viele an ihre Grenzen.\u201c
\nDennis Olsen<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eDas war ein kurzes Rennen f\u00fcr mich. Wir h\u00e4tten zwar nach vorne vermutlich nicht mehr viel ausrichten k\u00f6nnen, doch f\u00fcr mich w\u00e4re jede weitere Runde auf dieser Strecke und bei diesem Wetter eine n\u00fctzliche Erfahrung gewesen.\u201c
\nMarvin Dienst<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eDas war heute nicht unser Tag. Gro\u00dfes Kompliment an unsere Mechaniker, die unseren 911 RSR nach der Kollision in rekordverd\u00e4chtiger Zeit zur\u00fcck auf die Strecke gebracht haben.\u201c<\/p>\n

Rennergebnis<\/strong>
\nKlasse GTE<\/strong>
\n1. Babini\/Pera\/Curtis (I\/I\/USA), Porsche 911 RSR, 41 Runden
\n2. Cameron\/Griffin\/Scott (GB\/IRL\/GB), Ferrari F488, 41
\n3. Cairoli\/Roda\/Roda (I\/I\/I), Porsche 911 RSR, 41<\/em>
\n4. Griffin\/MacDowall\/Molina (GB\/GBR\/E), Ferrari F488, 40
\n5. Ried\/Olsen\/Dienst (D\/N\/D), Porsche 911 RSR, 33<\/em>
\n6. Krohn\/J\u00f6nsson\/Bertolini (USA\/S\/I), Ferrari F488, 17<\/p>\n

So geht\u2019s weiter<\/strong>
\nDer Finallauf der European Le Mans Series findet am 28. Oktober in Portimao\/Portugal statt.<\/p>\n

Die Serie<\/strong>
\nIn der European Le Mans Series ELMS sind die Klassen LMP2, LMP3 und GTE am Start. Sie fahren ein gemeinsames Vierstundenrennen, werden aber getrennt gewertet. Proton Competition startet mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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