{"id":1110,"date":"2019-05-04T20:28:34","date_gmt":"2019-05-04T18:28:34","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=1110"},"modified":"2025-04-23T16:46:15","modified_gmt":"2025-04-23T16:46:15","slug":"wec-7-lauf-spa-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/wec-7-lauf-spa-2\/","title":{"rendered":"WEC, 7. Lauf, Spa"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 7. Lauf in Spa-Francorchamps\/Belgien <\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201eFantastische Leistung\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Spa-Francorchamps<\/em> \u2013 Verr\u00fccktes Rennen \u2013 toller Sieg: Die Erfolgsserie von Dempsey Proton Racing ging beim Sechsstundenrennen auf dem Circuit de Spa-Francorchamps weiter. Bei Regen, Hagel, Schnee und Sonnenschein gewannen Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Riccardo Pera (Italien) und Matt Campbell (Australien) am Samstag im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 die hart umk\u00e4mpfte Klasse GTE-Am beim  siebten Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Damit holten sie nach dem Triumph beim Auftaktrennen in Sebring bereits den zweiten Sieg in diesem Jahr f\u00fcr das Erfolgsteam aus dem schw\u00e4bischen Ummendorf.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Wetterkapriolen in den belgischen Ardennen stellten Teams und Fahrer vor gr\u00f6\u00dfte Herausforderungen. Das Rennen auf dem anspruchsvollen Traditionskurs wurde wegen der extremen Bedingungen immer wieder durch Safety-Car-Phasen unterbrochen. W\u00e4hrend der 911 RSR mit der Startnummer 88 von einem Konkurrenten von der regen\u00fcberfluteten Piste bugsiert wurde und danach keine Rolle mehr spielte, trotzte die Besatzung der 77 den widrigen Streckenverh\u00e4ltnissen: Eine Stunde vor dem Ziel setzte sich Riccardo Pera an die Spitze des starken GTE-Am-Feldes und verteidigte die F\u00fchrung gegen alle Angriffe seiner Verfolger.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Stimmen nach dem Rennen<br \/> Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor: \u201eSo ein verr\u00fccktes Rennen erlebt man selbst in Spa nicht alle Tage. Das Wetter war der Wahnsinn. Die Besatzung unserer Nummer 77 hat sich mit Unterst\u00fctzung des Teams super geschlagen und ist trotz der extremen Bedingungen immer cool geblieben. Das war eine fantastische Leistung und ist zu Recht mit dem Sieg belohnt worden.\u201c<br \/> <strong>Christian Ried <\/strong>(Porsche 911 RSR #77): \u201eDieses Rennen wird keiner so schnell vergessen. Unglaublich, was sich da f\u00fcr Szenen abgespielt haben \u2013 auf der Strecke und auch an der Box. Obwohl es anfangs nicht gerade optimal f\u00fcr uns lief, haben wir nicht aufgegeben. Regen, Schnee und Sonnenschein an einem Tag \u2013 mit diesem total verr\u00fcckten Wetter hat sich Spa mal wieder selbst \u00fcbertroffen.\u201c<br \/> <strong>Matt Campbell <\/strong>(Porsche 911 RSR #77): \u201eSo etwas wie in diesem Rennen habe ich noch nie erlebt. Das Wetter machte es von der Strategie her extrem schwierig. Das Team hat besonders bei der kniffligen Reifenwahl einen gro\u00dfartigen Job gemacht. Das war eine gelungene Generalprobe f\u00fcr die 24 Stunden von Le Mans.\u201c<br \/> <strong>Riccardo Pera<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eMein erstes Saisonrennen mit dem 911 RSR in der WEC \u2013 und dann so ein fantastischer Sieg. Ich kann es kaum glauben und bin unheimlich gl\u00fccklich, dass ich in F\u00fchrung gehen und den Sieg nach Hause fahren konnte. Jetzt freue ich mich noch mehr auf Le Mans.\u201c <br \/> <strong>Matteo Cairoli<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eNach einem starken Qualifying sind wir aus der ersten Startreihe ins Rennen gegangen, konnten diese gute Ausgangsposition aber nicht nutzen. Als wir dann auch noch von der Strecke gerammt wurden und ewig lang im Kiesbett feststeckten, war das Rennen f\u00fcr uns gelaufen. Herzlichen Gl\u00fcckwunsch an unsere Teamkollegen von der 77.\u201c <br \/> <strong>Gianluca Roda<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eUns bleibt heute nicht viel mehr, als uns mit unseren Teamkollegen \u00fcber einen tollen Sieg f\u00fcr Dempsey Proton Racing zu freuen. Es war nicht unser Rennen. Schade, aber wir blicken nach vorne.\u201c<br \/> <strong>Giorgio Roda<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eWie sagt man so sch\u00f6n: Erst hatten wir kein Gl\u00fcck, dann kam auch noch Pech dazu. Damit ist alles gesagt. Trotzdem freuen wir uns mit dem ganzen Team \u00fcber den Sieg unserer Startnummer 77 im verr\u00fccktesten Rennen des Jahres.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Rennergebnis<br \/> Klasse GTE-AM<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Ried\/Pera\/Campbell (D\/I\/AUS), Porsche 911 RSR, 122 Runden<\/strong><\/li><li>Yoluc\/Alers-Hankey\/Eastwood (TR\/GB\/GB), Aston Martin Vantage, 122<\/li><li>Companc\/Cressoni\/Griffin (ARG\/I\/IRL), Ferrari 488 GTE, 122<\/li><li>Flohr\/Castellacci\/Fisichella (CH\/I\/I), Ferrari 488 GTE, 122<\/li><li>Bergmeister\/Lindsey\/Perfetti (D\/USA\/N), Porsche 911 RSR, 122<\/li><li>Dalla Lana\/Lamy\/Lauda (CAN\/P\/A), Aston Martin Vantage, 121<\/li><li>Wainwright\/Barker\/Preining (GB\/GB\/A), Porsche 911 RSR, 121<\/li><li>Ishikawa\/Beretta\/Cheever (J\/MC\/I), Ferrari 488 GTE, 121<\/li><li><strong>Cairoli\/Roda\/Roda (I\/I\/I), Porsche 911 RSR, 121<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n<p><strong>Die Serie<\/strong><br \/> In der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) starten Sportprototypen und GT-Fahrzeuge in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Dempsey Proton Racing tritt mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am gegen starke Konkurrenten von Aston Martin, Ferrari und Porsche an. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>So geht\u2019s weiter<\/strong><br \/> Das letzte Rennen f\u00fcr Dempsey Proton Racing in der Super-Saison 2018\/2019 der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC ist am 15.\/16. Juni der 24-Stunden-Klassiker in Le Mans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 7. 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