{"id":1121,"date":"2019-06-13T06:26:27","date_gmt":"2019-06-13T04:26:27","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=1121"},"modified":"2025-04-23T16:46:15","modified_gmt":"2025-04-23T16:46:15","slug":"wec-8-lauf-24-h-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/wec-8-lauf-24-h-le-mans\/","title":{"rendered":"WEC, 8. Lauf, 24 H Le Mans"},"content":{"rendered":"\n

Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 8. Lauf, 24 Stunden von Le Mans\/Frankreich<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u201eDie gr\u00f6\u00dfte Herausforderung\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le Mans<\/em> \u2013 Das Team Dempsey Proton Racing kehrt an den Ort seines gr\u00f6\u00dften Triumphes zur\u00fcck: Bei den 24 Stunden von Le Mans am 15.\/16. Juni, dem prestigetr\u00e4chtigsten und h\u00e4rtesten Autorennen der Welt, wollen Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Matt Campbell (Australien) und Julien Andlauer (Frankreich) ihren Vorjahressieg in der hart umk\u00e4mpften Klasse GTE-Am wiederholen. Die Voraussetzungen f\u00fcr einen erneuten Triumph beim weltber\u00fchmten Langstreckenklassiker in Frankreich sind gut: Im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 hat das Trio in diesem Jahr bereits die 1000 Meilen von Sebring in den USA sowie das Sechsstundenrennen im belgischen Spa-Francorchamps gewonnen. <\/p>\n\n\n\n

Insgesamt setzt Proton Competition, die Erfolgsmannschaft aus dem schw\u00e4bischen Ummendorf, bei den 24 Stunden von Le Mans vier 911 RSR ein. Das legend\u00e4re Rennen auf dem Circuit des 24 Heures ist das Finale der Super-Saison 2018\/2019 der Sportwagen-Weltmeisterschaft.<\/p>\n\n\n\n

Dempsey Proton Racing: <\/strong>Neben der Startnummer 77 setzt das Team in Le Mans zwei weitere 911 RSR ein. Die Fahrer der Startnummer 88 sind Porsche Young Professional Matteo Cairoli (Italien), Satoshi Hoshino (Japan) und Giorgio Roda (Italien). Die Startnummer 99 teilen sich die Amerikaner Patrick Long und Tracy Krohn mit Niclas J\u00f6nsson (Schweden). Teilhaber des Teams ist Hollywoodstar Patrick Dempsey, der auch in diesem Jahr wieder nach Le Mans kommt, um seine Jungs zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n

Proton Competiton: <\/strong>Das Team setzt einen 911 RSR mit der Startnummer 78 ein. Im Cockpit wechseln sich Vater und Sohn Philippe und Louis Prette (Italien) mit Vincent Abril (Frankreich) ab.<\/p>\n\n\n\n

Stimmen zum Rennen
Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor: \u201eKeine Frage \u2013 Le Mans ist die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung, die unser Sport zu bieten hat. Bei diesem Rennen vier Autos einzusetzen, ist ein unheimlich anspruchsvolles, aber auch sehr spannendes Projekt. Mit einer intensiven Vorbereitung haben wir die Voraussetzungen daf\u00fcr geschaffen, dass wir es erfolgreich \u00fcber die B\u00fchne bringen. Wir haben uns wie immer sorgf\u00e4ltig vorbereitet und den offiziellen Test auf dem Circuit des 24 Heures dazu genutzt, die Abl\u00e4ufe im Team zu optimieren und unsere 911 RSR auf die anspruchsvolle Strecke abzustimmen. Jetzt kann das Rennen kommen.\u201c
Christian Ried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eUnser Le-Mans-Sieg 2018 war das Gr\u00f6\u00dfte, was ich als Rennfahrer bisher erleben durfte. Dieses schwierige und unberechenbare Rennen als Team zu gewinnen und bei der Siegerehrung von Zehntausenden begeisterter Fans gefeiert zu werden, ist der Wahnsinn. Das ist G\u00e4nsehaut pur. Dieses Gef\u00fchl noch einmal zu genie\u00dfen, ist f\u00fcr unser ganzes Team die gr\u00f6\u00dfte Motivation, an unsere Grenzen zu gehen und auch unter schwierigsten Bedingungen unser Bestes zu geben\u201c
Matt Campbell <\/strong>(Porsche 911 RSR #77): \u201eIm vergangenen Jahr haben wir die GTE-Am-Klasse gewonnen. Das war ein riesiger Erfolg, den wir gerne wiederholen w\u00fcrden. Aber in Le Mans spielen viele Faktoren eine Rolle, die man als Fahrer oft nicht beeinflussen kann. Wir werden ein schnelles Auto haben und versuchen, auch in diesem Jahr das Maximale aus unseren M\u00f6glichkeiten zu machen.\u201c
Matteo Cairoli <\/strong>(Porsche 911 RSR #88): \u201eDieses Rennen \u00fcberstrahlt alles. Nach den 24 Stunden von Le Mans auf dem Podium zu stehen, war schon immer mein Traum. Ich hoffe, dass ich mir diesen Traum mit Unterst\u00fctzung meiner Teamkollegen und unserer Mannschaft an der Box diesmal erf\u00fcllen kann. Dieses Rennen h\u00e4lt viele Herausforderungen bereit. Eine der gr\u00f6\u00dften ist f\u00fcr mich, in der Nacht zu fahren. Darauf freue ich mich ganz besonders.\u201c
Giorgio Roda <\/strong>(Porsche 911 RSR #88): \u201eIm Vorjahr hat uns in Le Mans das Gl\u00fcck gefehlt. Ich hoffe, dass wir bei diesem faszinierenden Rennen diesmal ohne gr\u00f6\u00dfere Probleme durchkommen und gegen die sehr starke Konkurrenz um einen Spitzenplatz k\u00e4mpfen k\u00f6nnen.\u201c
Patrick Long<\/strong> (Porsche 911 RSR #99): \u201eDas ist jetzt schon mein 16. Le-Mans-Start in Folge. Das hat noch kein US-Rennfahrer geschafft. Darauf bin ich sehr stolz. Ich fahre erstmals zusammen mit Tracy und Niclas, und hinter uns steht ein sehr erfahrenes Team. Doch Le Mans ist sehr speziell. 24 Stunden sind eine kleine Ewigkeit, da kann viel passieren. Das Wichtigste ist, im Rennen so wenig Fehler wie m\u00f6glich zu machen. Nur dann hat man eine Chance.\u201c
Louis Prette<\/strong> (Porsche 911 RSR #78): \u201eDer Start mit Porsche in Le Mans ist zweifellos der H\u00f6hepunkt meiner bisherigen Rennfahrerkarriere. Dieses faszinierende Erlebnis mit meinem Vater teilen zu k\u00f6nnen, macht es umso sch\u00f6ner. Wir Fahrer von der Nummer 78 sind Rookies in Le Mans, konnten mit dem 911 RSR beim offiziellen Test aber viele wichtige Erfahrungen sammeln. Ich kann kaum erwarten, bis es endlich losgeht.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Die Rennstrecke<\/strong>
Die 24 Stunden von Le Mans sind ein Mythos. Das liegt an der wechselvollen Geschichte dieses Rennens mit Triumphen und Trag\u00f6dien, aber auch an dem 13,629 Kilometer langen Circuit des 24 Heures. Seine Mischung aus permanenter Rennstrecke und gew\u00f6hnlichen Landstra\u00dfen ist so einzigartig wie seine legend\u00e4ren Kurven Mulsanne und Tertre Rouge sowie die fast f\u00fcnf Kilometer lange Hunaudi\u00e8res-Gerade. In der Siegerliste des 1923 erstmals ausgetragenen Klassikers haben sich die besten Rennfahrer der Welt verewigt. Auch Hollywood hat der prestigetr\u00e4chtigen 24-Stunden-Jagd in der franz\u00f6sischen Provinz ein Denkmal gesetzt: Der Streifen \u201eLe Mans\u201c mit Steve McQueen in der Hauptrolle kam 1970 in die Kinos und gilt als bester Rennsportfilm aller Zeiten. <\/p>\n\n\n\n

Das Auto<\/strong>
Der Porsche 911 RSR, mit dem Dempsey Proton Racing und Proton Competition in Le Mans am Start sind, bestreitet seine dritte Rennsaison. Der Motor ist vor der Hinterachse eingebaut und leistet je nach Restriktorgr\u00f6\u00dfe rund 375 kW (510 PS). F\u00fcr aerodynamische Effizienz und ein hohes Ma\u00df an Abtrieb sorgt der gro\u00dfe Heckdiffusor in Kombination mit dem h\u00e4ngend angebundenen Heckfl\u00fcgel.<\/p>\n\n\n\n

Die Zeiten<\/strong>
Start des Rennens ist am Samstag, 15. Juni, um 15.00 Uhr. Am Mittwoch, 12. Juni, findet von 16.00 bis 20.00 Uhr das freie Training statt. Danach steht um 22 Uhr das erste zweist\u00fcndige Qualifikationstraining auf dem Programm. Zwei weitere Qualifikationstrainings folgen am Donnerstag, 13. Juni, von 19.00 bis 21.00 Uhr sowie von 22.00 Uhr bis Mitternacht.<\/p>\n\n\n\n

Live im TV<\/strong>
Der Langstreckenklassiker ist live und kostenfrei auf Eurosport 1 zu sehen. Der Sender \u00fcbertr\u00e4gt auch das freie Training und die Qualifyings live. Sport1 zeigt die Highlights am Montag nach dem Rennen ab 20.30 Uhr. <\/p>\n\n\n\n

Die Serie<\/strong>
In der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) starten Sportprototypen und GT-Fahrzeuge in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Dempsey Proton Racing und Proton Competition treten mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am gegen starke Konkurrenten von Aston Martin, Ferrari und Porsche an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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