{"id":1124,"date":"2019-06-16T19:54:56","date_gmt":"2019-06-16T17:54:56","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=1124"},"modified":"2025-04-23T16:46:15","modified_gmt":"2025-04-23T16:46:15","slug":"wec-8-lauf-24-h-le-mans-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/wec-8-lauf-24-h-le-mans-2\/","title":{"rendered":"WEC, 8. Lauf, 24 H Le Mans"},"content":{"rendered":"\n

Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 8. Lauf, 24 Stunden von Le Mans\/Frankreich<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u201eWir k\u00f6nnen stolz sein\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le Mans<\/em> \u2013 Bei den 24 Stunden von Le Mans verpassten Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Matt Campbell (Australien) und Julien Andlauer (Frankreich) nach ihrem Vorjahressieg diesmal den Sprung aufs Siegerpodium. Trotzdem kann das Team Dempsey Proton Racing auf die erfolgreichste Saison seiner Geschichte zur\u00fcckblicken. Bei den in der Super-Saison 2018\/2019 der Sportwagen-Weltmeisterschaft ausgetragenen acht Rennen feierte die Mannschaft aus dem schw\u00e4bischen Ummendorf f\u00fcnf Siege mit dem Porsche 911 RSR: 2018 gewann sie in Le Mans, Silverstone und Shanghai, 2019 in Sebring und Spa. So erfolgreich war kein anderes Team.<\/p>\n\n\n\n

Bei der 87. Auflage des Sportwagenklassikers in Frankreich, der als h\u00e4rtestes Autorennen der Welt gilt, belegte das Erfolgstrio den f\u00fcnften Platz in der besonders hart umk\u00e4mpften Klasse GTE-Am. Im 911 RSR mit der Startnummer 77 behauptete es bei diesem Saisonfinale zeitweise die F\u00fchrung auf dem 13,629 Kilometer langen Circuit des 24 Heures, doch ein platter Reifen und ein gebrochener Frontsplitter sorgten f\u00fcr zus\u00e4tzliche Boxenstopps und verhinderten eine bessere Platzierung. Der vom Team Proton Competition eingesetzte 911 RSR mit der Startnummer 78 zeigte ebenfalls ein starkes Rennen und landete mit den Le-Mans-Neulingen Vincent Abril (Frankreich) sowie Vater und Sohn Philippe und Louis Prette aus Italien auf dem achten Platz. Ein Achtungserfolg.<\/p>\n\n\n\n

Zwei weiteren 911 RSR von Dempsey Proton Racing brachte der Mythos Le Mans dagegen kein Gl\u00fcck: F\u00fcr die Startnummer 88 mit dem von der Pole Position gestarteten Matteo Cairoli (Italien) sowie Satoshi Hoshino (Japan) und Giorgio Roda (Italien) ging das Rennen nach mehreren Abstechern neben die Strecke am sp\u00e4ten Samstagabend vorzeitig zu Ende. Die Nummer 99 schaffte es erst gar nicht an den Start: Der Amerikaner Tracy Krohn erhielt von den Renn\u00e4rzten nach einem heftigen Trainingsunfall eine Rennpause verordnet, so dass Patrick Long (USA) und Nic J\u00f6nsson (Schweden) ebenfalls nur die Zuschauerrolle blieb. Besonders bitter war das f\u00fcr Patrick Long, f\u00fcr den es sein rekordverd\u00e4chtiger 16. Le-Mans-Start in Folge gewesen w\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n

Stimmen nach dem Rennen
Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor: \u201eDie 24 Stunden von Le Mans sind das h\u00e4rteste Autorennen der Welt. Wenn ich sehe, wie gnadenlos auch diesmal wieder um den Sieg gek\u00e4mpft wurde, macht das unseren Sieg von 2018 noch wertvoller. Wir sind ein bestens eingespieltes Team und haben uns, wie ich denke, optimal auf diese Herausforderung vorbereitet. Doch das sind eben nur kleine Mosaiksteinchen auf dem Weg zum Erfolg. Eine Garantie sind sie nicht. Wir hatten den Ehrgeiz, mit allen vier Autos eine gute Rolle zu spielen. Das ist uns nur zum Teil gelungen. Trotzdem blicken wir auf eine erfolgreiche Saison zur\u00fcck. F\u00fcnf Siege \u2013 das hat kein anderes Team geschafft. Auf diese Leistung sind wir stolz. Wir werden jetzt die verdiente Rennpause genie\u00dfen und freuen uns schon auf den Start der neuen Saison am 1. September in Silverstone.\u201c
Patrick Dempsey<\/strong>, Teilhaber von Dempsey Proton Racing: \u201eSo ein Rennen erlebt man nur in Le Mans. Deshalb liebe ich diesen Ort. Unser Team hat sich schon die ganze Saison fantastisch geschlagen, und auch wenn es heute nicht f\u00fcr ganz nach vorne gereicht hat, so schm\u00e4lert das diese Leistung keineswegs. Im Gegenteil: Wenn ich mit den Jungs zusammen bin, sp\u00fcre ich sehr viel Herz, Charakter und Leidenschaft. Ich bin sehr stolz, Teil dieses Teams zu sein.\u201c
Christian Ried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eNach unserem Sieg im Vorjahr und unseren Erfolgen in dieser Saison wollten wir in Le Mans wieder auf dem Podium stehen. Wer dieses Gef\u00fchl schon einmal erlebt hat, kann davon nie genug bekommen. Doch diesmal blieb uns das leider versagt. Es waren nur Kleinigkeiten, die uns das Leben schwer machten, doch \u00fcber die 24 Stunden summierten sie sich schnell zu einem R\u00fcckstand, der auf der Strecke auch mit dem allergr\u00f6\u00dften Einsatz nicht mehr aufzuholen war. Doch Le Mans ist nur eine Momentaufnahme. Auch wenn jetzt der eine oder andere entt\u00e4uscht ist, d\u00fcrfen wir nicht vergessen: Hinter uns liegt die erfolgreichste WM-Saison f\u00fcr jeden von uns. Daf\u00fcr haben wir hart gearbeitet, und darauf k\u00f6nnen wir stolz sein.\u201c
Julien Andlauer<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eDas war sicherlich eines meiner schwierigsten Rennen. Eigentlich hatten wir alles, um zu gewinnen. Dass wir trotz mehrmaliger F\u00fchrung nicht bis zum Schluss um den Sieg k\u00e4mpfen konnten, ist schon entt\u00e4uschend. Doch uns hat einfach das n\u00f6tige Gl\u00fcck gefehlt, das man in Le Mans so viel dringender braucht als bei jedem anderen Rennen auf der Welt. Erst ein platter Reifen, dann der Wechsel des Frontsplitters \u2013 allein das hat uns schon wertvolle Minuten gekostet. Dann hingen wir auch noch eine gef\u00fchlte Ewigkeit hinter dem Safety Car fest. Das war einfach zu viel Pech, um im Ziel ganz vorne mit dabei zu sein. Dennoch habe ich in diesem Rennen viel gelernt.\u201c
Louis Prette <\/strong>(Porsche 911 RSR #78): \u201eMein erstes Le Mans war eine unglaubliche Erfahrung. Alle meine Erwartungen wurden \u00fcbertroffen. Wir waren das einzige Team, bei dem alle Fahrer zum ersten Mal bei diesem fantastischen Rennen am Start waren. Von Proton Competition wurden wir hervorragend betreut, haben keine gr\u00f6\u00dferen Fehler gemacht und uns gegen die harte Konkurrenz in unserer Klasse den siebten Platz gesichert. Das haben uns vorher nicht viele zugetraut. Danke an meinen Vater und an Vincent, dass sie dieses unglaubliche Erlebnis mit mir geteilt haben.\u201c
Matteo Cairoli <\/strong>(Porsche 911 RSR #88): \u201eIch habe unseren Porsche 911 RSR in Le Mans zum zweiten Mal in Folge auf die Pole Position gestellt. Darauf bin ich stolz, auch wenn wir diesen Vorteil im Rennen leider nicht umsetzen konnten. Doch Motorsport ist ein Teamsport. Wir gewinnen zusammen und wir verlieren zusammen. Diesmal ging f\u00fcr uns vieles schief. Doch das macht uns nur noch st\u00e4rker. Wir werden aus diesen Erfahrungen lernen.\u201c <\/p>\n\n\n\n

Rennergebnis
Klasse GTE-AM<\/strong><\/p>\n\n\n\n

  1. Keating\/Bleekemolen\/Fraga (USA\/NL\/BRA), Ford GT, 334 Runden<\/li>
  2. Bergmeister\/Lindsey\/Perfetti (D\/USA\/N), Porsche 911 RSR, 334<\/li>
  3. Segal\/Baptista\/Lu (USA\/BRA\/CAN), Ferrari 488 GTE, 334<\/li>
  4. MacNeil\/Vilander\/Smith (USA\/SF\/GB), Ferrari 488 GTE, 333<\/li>
  5. Ried\/Andlauer\/Campbell (D\/F\/AUS), Porsche 911 RSR, 332<\/strong><\/li>
  6. Kimura\/Cozzolino\/Ledogar (J\/J\/F), Ferrari 488 GTE, 332<\/li>
  7. P. Prette\/L. Prette\/Abril (I\/I\/F), Porsche 911 RSR, 33<\/strong>2<\/li>
  8. Companc\/Griffin\/Cressoni (ARG\/IRL\/I), Ferrari 488 GTE, 331<\/li>
  9. Wainwright\/Barker\/Preining (GB\/GB\/A), Porsche 911 RSR, 331<\/li>
  10. Gostner\/Frey\/Gatting (I\/CH\/DK), Ferrari 488 GTE, 330<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Die Serie<\/strong>
    In der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) starten Sportprototypen und GT-Fahrzeuge in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Dempsey Proton Racing tritt mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am gegen starke Konkurrenten von Aston Martin, Ferrari und Porsche an. <\/p>\n\n\n\n

    So geht\u2019s weiter<\/strong>
    Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 2019\/2020 startet f\u00fcr Dempsey Proton Racing am 1. September mit dem Vierstundenrennen in Silverstone\/Gro\u00dfbritannien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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