{"id":1165,"date":"2019-10-06T16:35:48","date_gmt":"2019-10-06T14:35:48","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=1165"},"modified":"2025-04-23T16:46:14","modified_gmt":"2025-04-23T16:46:14","slug":"wec-2-lauf-fuji-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/wec-2-lauf-fuji-2\/","title":{"rendered":"WEC, 2. Lauf, Fuji"},"content":{"rendered":"\n

Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 2. Lauf in Fuji\/Japan<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u201eWir werden weiter hart arbeiten\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuji <\/em>\u2013 Beim Sechsstundenrennen in Fuji fuhr der Porsche 911 RSR von Dempsey Proton Racing lange auf Podiumskurs. Doch am Ende mussten sich Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Matt Campbell (Australien) und Riccardo Pera (Italien) auf dem Fuji Speedway mit dem f\u00fcnften Platz begn\u00fcgen. Im zweiten von der Mannschaft aus Ummendorf eingesetzten 911 RSR landeten Thomas Preining (\u00d6sterreich), Adrien De Leener (Belgien) und Satoshi Hoshino (Japan) beim zweiten Lauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft in Japan auf Rang neun. Sie wurden durch eine Kollision kurz nach dem Start weit zur\u00fcckgeworfen.<\/p>\n\n\n\n

Stimmen nach dem Rennen
Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor: \u201eEigentlich war es unser Ziel, uns gegen\u00fcber dem Saisonauftakt in Silverstone zu verbessern. Das ist uns vom Resultat her leider nicht gelungen, obwohl wir mit unserer Startnummer 77 zeitweise sehr gut im Rennen um einen Podiumsplatz lagen. Jetzt werden wir alle Anstrengungen darauf konzentrieren, beim n\u00e4chsten Rennen in Shanghai den Anschluss an die Spitze zu schaffen.\u201c
Christian Ried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eUnsere Bestzeit im Samstagstraining war unser einziges Erfolgserlebnis an diesem Rennwochenende. Das hatten wir uns anders vorgestellt. Wir hoffen, dass wir unseren R\u00fcckstand auf die Besten bis Shanghai aufholen k\u00f6nnen. Viel fehlt nicht, doch in diesem starken Feld muss wirklich alles passen, um ganz nach vorne fahren zu k\u00f6nnen.\u201c
Matt Campbell <\/strong>(Porsche 911 RSR #77): \u201eIch habe gehofft, dass ich in meinem Stint bis ins Ziel noch Positionen aufholen kann. Unser 911 RSR war gut vorbereitet, doch der R\u00fcckstand war leider schon zu gro\u00df \u2013 und die Konkurrenz in unserer hart umk\u00e4mpften Klasse zu stark.\u201c
Riccardo Pera<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eAuch wenn sich das nicht in einer besseren Platzierung niedergeschlagen hat \u2013 wir haben seit Silverstone Fortschritte gemacht. Ich bin sicher, das Team wird weiter hart arbeiten und uns f\u00fcr Shanghai ein noch besseres Auto zur Verf\u00fcgung stellen.\u201c
Thomas Preining <\/strong>(Porsche 911 RSR #88): \u201eNach der ungl\u00fccklichen Kollision von Satoshi so kurz nach dem Start war das Rennen f\u00fcr uns gelaufen. Das ist sehr schade, denn im Training ging unser 911 RSR wirklich gut. Wir hatten uns f\u00fcr das Rennen sehr viel vorgenommen.\u201c
Adrien de Leener <\/strong>(Porsche 911 RSR #88): \u201eMein erstes Rennen mit Dempsey Proton Racing und dem 911 RSR stand leider unter keinem guten Stern. Trotzdem war dieses Rennwochenende f\u00fcr mich eine gro\u00dfartige Erfahrung.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Rennergebnis
Klasse GTE-AM<\/strong><\/p>\n\n\n\n

  1. Yoluc\/Eastwood\/Adam (TR\/IRL\/GB), Aston Martin, 208 Runden<\/li>
  2. Collard\/Perrodo\/Nielsen (F\/F\/DK), Ferrari 488 GTE, 207<\/li>
  3. Keating\/Fraga\/Bleekemolen (USA\/BRA\/NL), Porsche 911 RSR, 207<\/li>
  4. Ishikawa\/Beretta\/Cozzolino (J\/MC\/I), Ferrari 488 GTE, 207<\/li>
  5. Ried\/Pera\/Campbell (D\/I\/AUS), Porsche 911 RSR, 207<\/strong><\/li>
  6. Flohr\/Castellacci\/Fisichella (CH\/I\/I), Ferrari 488 GTE, 206<\/li>
  7. Perfetti\/Heinemeier Hansson\/Cairoli (N\/DK\/I), Porsche 911 RSR, 206<\/li>
  8. Wainwright\/Barker\/Watson (GB\/GB\/GB), Porsche 911 RSR, 204<\/li>
  9. Preining\/Hoshino\/De Leener (A\/J\/B), Porsche 911 RSR, 198<\/strong><\/li>
  10. Grimes\/Mowlem\/Hollings (GB\/GB\/GB), Ferrari 488 GTE, 186<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Die Serie<\/strong>
    In der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) starten Sportprototypen und GT-Fahrzeuge in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Dempsey Proton Racing tritt mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am gegen starke Konkurrenten von Aston Martin, Ferrari und Porsche an. <\/p>\n\n\n\n

    So geht\u2019s weiter<\/strong>
    Der n\u00e4chste Einsatz f\u00fcr Dempsey Proton Racing in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ist am 10. November das Vierstundenrennen in Shanghai\/China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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