Beim Vierstundenrennen auf dem Shanghai International Circuit will Dempsey Proton Racing am 10. November seinen Sieg aus dem Vorjahr wiederholen und den ersten Saisonerfolg in der Sportwagen-Weltmeisterschaft feiern. Dazu setzt es auf dem Grand-Prix-Kurs vor den Toren der chinesischen Wirtschaftsmetropole zwei Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am ein. Ein weiterer 911 RSR ist f\u00fcr Proton Competition am Start.<\/p>\n\n\n\n
Dempsey Proton Racing: <\/strong>Den 911 RSR mit der Startnummer 77 teilen sich auch in Shanghai Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Matt Campbell (Australien) und Riccardo Pera (Italien). Der Topfahrer im zweiten 911 RSR (Startnummer 88) ist Thomas Preining (\u00d6sterreich). Seine Teamkollegen werden kurzfristig benannt. Teilhaber des Teams ist Hollywoodstar Patrick Dempsey.<\/p>\n\n\n\n Proton Competiton:<\/strong> Im 911 RSR mit der Startnummer 78 wechseln sich Vater und Sohn Philippe und Louis Prette (Italien) mit Vincent Abril (Frankreich) ab. Das Trio war schon bei den 24 Stunden von Le Mans f\u00fcr das Team im Einsatz.<\/p>\n\n\n\n Stimmen zum Rennen Die Rennstrecke<\/strong> Das Auto<\/strong> Die Zeiten<\/strong> Die Serie<\/strong> Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 3. Lauf in Shanghai\/China<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Beim Vierstundenrennen auf dem Shanghai International Circuit will Dempsey Proton Racing am 10. November seinen Sieg aus dem Vorjahr wiederholen […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1167,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1063],"tags":[],"serien_fahrzeuge":[],"class_list":["post-1186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wec"],"yoast_head":"\n
Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor: \u201eDas ganze Team freut sich auf die R\u00fcckkehr nach Shanghai. Das Rennen im Vorjahr, als wir bei heftigem Regen und teilweise \u00fcberfluteter Strecke mit unserer Nummer 77 den Sieg holten und die 88 auf dem dritten Platz landete, ist allen noch in bester Erinnerung. Bei diesem Rennen drei 911 RSR einzusetzen, ist eine tolle Herausforderung, auf die wir uns gut vorbereitet haben.\u201c
Christian Ried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eIch hoffe, dass das Rennen diesmal nicht ganz so aufregend verl\u00e4uft wie im Vorjahr. Die Bedingungen waren wirklich grenzwertig. Mit dem Ergebnis von damals k\u00f6nnten wir allerdings alle sehr gut leben. Erster und Dritter \u2013 das war eine tolle Teamleistung.\u201c
Matt Campbell <\/strong>(Porsche 911 RSR #77): \u201eWie stark das Wetter den Rennablauf beeinflussen kann, haben wir 2018 erlebt. Glaubt man den Vorhersagen f\u00fcr das Wochenende, dann m\u00fcssen wir auch diesmal auf alles gefasst sein.\u201c
Riccardo Pera<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eIm vergangenen Jahr war ich in Shanghai mit der Startnummer 88 unterwegs und wurde Dritter. Diesmal bin ich mit der 77 am Start, dem Siegerauto aus dem Vorjahr. Ich hoffe, das ist ein gutes Omen.\u201c
Thomas Preining<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eIch freue mich auf Shanghai. Diese WEC-Saison ist f\u00fcr uns bisher noch nicht so verlaufen, wie wir uns das vorgestellt haben. Ich hoffe, dass im vorletzten Rennen des Jahres der Knoten platzt und wir unser Potential \u00fcber die gesamte Distanz nutzen k\u00f6nnen.\u201c
Vincent Abril <\/strong>(Porsche 911 RSR #78): \u201eAls wir mit Proton Competition in Le Mans starteten, war die Strecke f\u00fcr uns alle neu. Dasselbe gilt jetzt f\u00fcr Shanghai. Wir freuen uns sehr auf diese Herausforderung und die R\u00fcckkehr in das Team, das unser erstes Le Mans zu einem unvergesslichen Erlebnis gemacht hat.\u201c
Louis Prette<\/strong> (Porsche 911 RSR #78): \u201eMein zweites Rennen mit dem Porsche 911 RSR in der WEC wird sicherlich eine spannende Sache. Wie in Le Mans, wollen wir auch in Shanghai vor allem gut durchkommen und wichtige Erfahrungen sammeln.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Der Shanghai International Circuit ist eines der vielen Prestigeobjekte, mit dem China der Welt seine Wirtschaftskraft demonstrieren wollte. Die 5,541 Kilometer lange Grand-Prix-Strecke vor den Toren der Handelsmetropole wurde 2004 er\u00f6ffnet und sorgte schon als Baustelle f\u00fcr Schlagzeilen: Wegen des sumpfigen Untergrunds mussten \u00fcber die gesamte Anlage verteilt rund 43.000 Pf\u00e4hle in den Boden gerammt werden. <\/p>\n\n\n\n
Der Motor des Porsche 911 RSR, mit dem Dempsey Proton Racing in Fuji am Start ist, ist vor der Hinterachse eingebaut und leistet je nach Restriktorgr\u00f6\u00dfe rund 375 kW (510 PS). F\u00fcr aerodynamische Effizienz und ein hohes Ma\u00df an Abtrieb sorgt der gro\u00dfe Heckdiffusor in Kombination mit dem h\u00e4ngend angebundenen Heckfl\u00fcgel.<\/p>\n\n\n\n
Das Vierstundenrennen in Shanghai startet am Sonntag, 10. November, um 12.00 Uhr Ortszeit (05.00 Uhr MEZ). Auf Sport1.de ist das gesamte Rennen als kostenloser Livestream zu sehen. Der TV-Sender Sport 1 \u00fcbertr\u00e4gt von 04.55 Uhr bis 08.00 Uhr live aus China. Eurosport 1 ist ebenfalls ab 04.55 Uhr live dabei. <\/p>\n\n\n\n
In der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) starten Sportprototypen und GT-Fahrzeuge in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Dempsey Proton Racing und Proton Competition treten mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am gegen starke Konkurrenten von Aston Martin, Ferrari und Porsche an. <\/p>\n\n\n\n