R\u00fcckkehr in die W\u00fcste: Nach einem Jahr Pause ist die Sportwagen-Weltmeisterschaft am 14. Dezember wieder in Bahrain zu Gast. Beim Achtstundenrennen auf dem Bahrain International Circuit, dem letzten WEC-Rennen des Jahres, setzt Dempsey Proton Racing zwei Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am ein. <\/p>\n\n\n\n
Dempsey Proton Racing: <\/strong>Den 911 RSR mit der Startnummer 77 teilen sich im K\u00f6nigreich am Persischen Golf Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Matt Campbell (Australien) und Riccardo Pera (Italien). Im zweiten 911 RSR (Startnummer 88) wechseln sich Thomas Preining (\u00d6sterreich), Khaled Al Qubaisi (Vereinigte Arabische Emirate) und Adrien De Leener (Belgien) ab. Teilhaber des Teams ist Hollywoodstar Patrick Dempsey.<\/p>\n\n\n\n Stimmen zum Rennen Die Rennstrecke<\/strong> Das Auto<\/strong> Die Zeiten<\/strong> Die Serie<\/strong> Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 4. Lauf in Sakhir\/Bahrain<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" R\u00fcckkehr in die W\u00fcste: Nach einem Jahr Pause ist die Sportwagen-Weltmeisterschaft am 14. Dezember wieder in Bahrain zu Gast. Beim […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1191,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1063],"tags":[],"serien_fahrzeuge":[],"class_list":["post-1198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wec"],"yoast_head":"\n
Michael Ried,<\/strong> Teameigner und Technischer Direktor: \u201eZum Abschluss des Motorsportjahres 2019 freuen wir uns auf die R\u00fcckkehr nach Bahrain. Das Rennen geht erstmals \u00fcber acht Stunden, was f\u00fcr das Team, die Ingenieure und die Fahrer eine ganz neue Herausforderung bedeutet. Wir warten in dieser WEC-Saison immer noch auf unseren ersten Sieg. Es w\u00e4re sch\u00f6n, wenn in Bahrain der Knoten platzen w\u00fcrde. Das ganze Team h\u00e4tte es verdient, mit einem Erfolgserlebnis in die Winterpause zu gehen.\u201c
Christian Ried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eDas Rennen in Bahrain ist das erste Achtstundenrennen in der Geschichte der WEC. Wir sehen dieser Premiere sehr zuversichtlich entgegen, trotz der besonderen Anforderungen. Wir starten in der Nachmittagshitze und fahren bis zum sp\u00e4ten Abend. Das macht die Sache interessanter, aber auch schwieriger. Denn mit Einbruch der Dunkelheit k\u00fchlen die Temperaturen ab und die Strecke ver\u00e4ndert sich entsprechend. Dazu kommt der enorme Reifenverschlei\u00df, der ein optimales Setup f\u00fcr unsere 911 RSR erfordert. Auch die Strategie muss der l\u00e4ngeren Renndauer angepasst werden.\u201c
Matt Campbell <\/strong>(Porsche 911 RSR #77): \u201eDas Rennen in Bahrain wird der l\u00e4ngste Wertungslauf seit Le Mans im Juni dieses Jahres. Ich bin schon sehr gespannt, denn ich kenne die Strecke in Sakhir bislang noch nicht. Im bisherigen Verlauf der Saison haben wir leider noch nicht an die Erfolge des Vorjahres ankn\u00fcpfen k\u00f6nnen. Wir waren oft vorne mit dabei, haben aber nie den verdienten Lohn kassiert. Das soll sich in Bahrain \u00e4ndern. Wir wollen unseren ersten Saisonsieg einfahren.\u201c
Riccardo Pera<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eMit dem 911 RSR in Bahrain zu fahren, ist eine ganz neue Erfahrung f\u00fcr mich. Auf dieser Strecke ist volle Konzentration gefordert, nicht zuletzt, weil der Wind immer wieder Sand aus der W\u00fcste auf die Strecke tr\u00e4gt. Ich freue mich auf mein erstes Achtstundenrennen und hoffe, dass unserem Team ein vers\u00f6hnlicher Jahresabschluss gelingt.\u201c
Thomas Preining<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eAuch wenn es in Bahrain immer sehr hei\u00df ist, finde ich dieses Rennen extrem cool. Die Strecke liegt mir, ich mag das Layout. Die Distanz von acht Stunden macht das Rennen noch anstrengender, aber auch deutlich interessanter. Wenn wir es als Team schaffen, ein Setup zu erarbeiten, das den Reifenverschlei\u00df in einem ertr\u00e4glichen Rahmen h\u00e4lt, dann haben wir gute Chancen auf einen Erfolg.\u201c
Khaled Al Qubaisi <\/strong>(Porsche 911 RSR #88): \u201eIch freue mich auf die R\u00fcckkehr in das Team, mit dem ich schon so viele erfolgreiche Rennen bestritten habe. Dass es mit dem Einsatz in Bahrain klappt und ich dadurch mit dazu beitragen kann, Sportwagenrennen in dieser Region noch popul\u00e4rer zu machen, ist ein zus\u00e4tzlicher Anreiz.\u201c
Adrien De Leener<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eIm letzten Rennen des Jahres werden wir noch einmal alle unsere Kr\u00e4fte darauf konzentrieren, uns gegen die starke Konkurrenz durchzusetzen. Ich hoffe, dass uns das auf dieser sehr speziellen Strecke gelingen wird.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Die WEC war erstmals 2012 auf dem 5,412 Kilometer lange Bahrain International Circuit zu Gast, der 2004 f\u00fcr die Formel 1 mitten in die W\u00fcste gebaut wurde. Die Strecke mit der langen Start-Ziel-Geraden und 15 Kurven liegt eine halbe Autostunde s\u00fcdwestlich von Manama, der Hauptstadt des K\u00f6nigreichs am Persischen Golf. <\/p>\n\n\n\n
Der Motor des Porsche 911 RSR, mit dem Dempsey Proton Racing in Bahrain am Start ist, ist vor der Hinterachse eingebaut und leistet je nach Restriktorgr\u00f6\u00dfe rund 375 kW (510 PS). F\u00fcr aerodynamische Effizienz und ein hohes Ma\u00df an Abtrieb sorgt der gro\u00dfe Heckdiffusor in Kombination mit dem h\u00e4ngend angebundenen Heckfl\u00fcgel.<\/p>\n\n\n\n
Das Achtstundenrennen in Bahrain startet am Samstag, 14. Dezember, um 15.00 Uhr Ortszeit (13.00 Uhr MEZ). In voller L\u00e4nge ist der vierte WEC-Lauf der Saison als kostenloser Livestream auf www.sport1.de zu sehen. Der Pay-TV-Sender Motorsport TV \u00fcbertr\u00e4gt ebenfalls das gesamte Rennen live. Eurosport zeigt ab 18.00 Uhr die Schlussphase live.<\/p>\n\n\n\n
In der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) starten Sportprototypen und GT-Fahrzeuge in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Dempsey Proton Racing tritt mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am gegen starke Konkurrenten von Aston Martin, Ferrari und Porsche an. <\/p>\n\n\n\n