Beim Achtstundenrennen in Sakhir\/Bahrain wechselten f\u00fcr das Team Dempsey Proton Racing Licht und Schatten. Der Porsche 911 RSR mit der Startnummer 88, gefahren von Thomas Preining (\u00d6sterreich), Khaled Al Qubaisi (Abu Dhabi) und Adrien De Leener (Belgien), behauptete sich in der ersten Rennh\u00e4lfte in der Spitzengruppe der stark besetzten Klasse GTE-Am und lag kurze Zeit sogar in F\u00fchrung. Doch nach vier Stunden kam das vorzeitige Aus. Im zweiten 911 RSR der Mannschaft aus Ummendorf mit der Startnummer 77 belegten Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Matt Campbell (Australien) und Riccardo Pera (Italien) beim vierten Lauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft auf dem Bahrain International Circuit den sechsten Platz.<\/p>\n\n\n\n
Stimmen nach dem Rennen Rennergebnis Die Serie<\/strong> So geht\u2019s weiter<\/strong> Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 4. Lauf in Sakhir\/Bahrain<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Beim Achtstundenrennen in Sakhir\/Bahrain wechselten f\u00fcr das Team Dempsey Proton Racing Licht und Schatten. Der Porsche 911 RSR mit der […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1193,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1063],"tags":[],"serien_fahrzeuge":[],"class_list":["post-1200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wec"],"yoast_head":"\n
Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor: \u201eWir waren zuversichtlich, uns mit einem Topergebnis in die Winterpause verabschieden zu k\u00f6nnen. Das ist uns leider nicht gelungen, obwohl wir nach einer starken Performance im Training und Qualifying auch im Rennen anfangs gut mithalten konnten. Jetzt werden wir die Pause nutzen, um neue Kr\u00e4fte zu sammeln und dann 2020 noch st\u00e4rker zur\u00fcckzukommen.\u201c
Christian Ried <\/strong>(Porsche 911 RSR #77): \u201eEigentlich hatten wir in Bahrain auf eine Podiumsplatzierung gehofft. Doch auf dieser sehr anspruchsvollen Strecke hat es in unserer stark besetzten Klasse nicht f\u00fcr ein besseres Ergebnis gereicht. Die Gr\u00fcnde daf\u00fcr werden wir zusammen mit unseren Partnern in aller Ruhe analysieren und die n\u00f6tigen Schl\u00fcsse daraus ziehen. Wir sind st\u00e4rker, als wir zuletzt zeigen konnten.\u201c
Thomas Preining <\/strong>(Porsche 911 RSR #88): \u201eDas Rennen lief anfangs ganz gut f\u00fcr uns. Wir waren \u00fcber weite Strecken vorne mit dabei, fuhren kurzzeitig sogar an der Spitze. Schade, dass wir nicht bis zum Schluss um eine gute Platzierung k\u00e4mpfen konnten.\u201c <\/p>\n\n\n\n
Klasse GTE-Am<\/strong><\/p>\n\n\n\n
In der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) starten Sportprototypen und GT-Fahrzeuge in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Dempsey Proton Racing tritt mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am gegen starke Konkurrenten von Aston Martin, Ferrari und Porsche an. <\/p>\n\n\n\n
Der n\u00e4chste Einsatz f\u00fcr Dempsey Proton Racing in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ist am 23. Februar 2020 das Rennen Lone Star Le Mans in Austin\/USA.<\/p>\n\n\n\n