Traumstart von Proton Competition in die Motorsportsaison 2020: Im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 gewannen Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Michele Beretta (Italien) und Alessio Picariello (Belgien) die hart umk\u00e4mpfte GTE-Klasse beim Vierstundenrennen im s\u00fcdfranz\u00f6sischen Le Castellet, der Auftaktveranstaltung der European Le Mans Series. Der zweite von der Mannschaft aus dem schw\u00e4bischen Ummendorf eingesetzte 911 RSR (Startnummer 93), den sich Hollywood-Star Michael Fassbender (Deutschland\/Irland), Porsche-Werksfahrer Richard Lietz (\u00d6sterreich) und Felipe Fernandez Laser (Deutschland) teilten, kam als Siebter ins Ziel.<\/p>\n\n\n\n
Auf dem Circuit Paul Ricard, dem auf einer Hochebene zwischen Toulon und Marseille gelegenen Formel-1-Kurs, fuhr Christian Ried bei sonnigen 26 Grad Celsius einen soliden Start und hielt sich in dem stark besetzten Feld aus allen Rangeleien heraus. In seinem ersten Rennen f\u00fcr Proton Competiton \u00fcbernahm Alessio Picariello kurz nach der H\u00e4lfte der Distanz in der 61. Runde die F\u00fchrung. Mit dem vom Team hervorragend vorbereiteten 911 RSR wehrte er, wie zwischendurch auch Michele Beretta, alle Angriffe der starken Ferrari-Armada ab und fuhr den Sieg souver\u00e4n nach Hause. Im Ziel hatte er eine Runde Vorsprung.<\/p>\n\n\n\n
Stimmen nach dem Rennen<\/strong> Rennergebnis Die Serie<\/strong> So geht\u2019s weiter<\/strong> European Le Mans Series ELMS, 1. Lauf in Le Castellet\/Frankreich<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Traumstart von Proton Competition in die Motorsportsaison 2020: Im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 gewannen Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1233,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1065],"tags":[],"serien_fahrzeuge":[],"class_list":["post-1231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elms"],"yoast_head":"\n
Michael Ried,<\/strong> Teameigner und Technischer Direktor: \u201eDas war ein Saisonauftakt nach Wunsch. Auf dieses Erfolgserlebnis haben wir lange gewartet. Ich hoffe, dass damit der Knoten geplatzt ist. Wir haben ein tolles Auto, und unsere neuen Fahrer haben sich super integriert und einen sehr guten Job gemacht. Schade nur, dass unsere Startnummer 93 unter Wert geschlagen wurde. Jetzt freuen wir uns alle auf das Rennen in Spa.\u201c
Christian Ried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eDieser Sieg war \u00fcberf\u00e4llig. Endlich hat mal wieder alles gepasst. Das erste Rennen einer Saison zu gewinnen ist nicht nur ein Beleg daf\u00fcr, dass du in der Vorbereitung alles richtig gemacht hast \u2013 es ist auch eine tolle Motivation f\u00fcr die vor uns liegenden Aufgaben. Die Leistungsdichte in der GTE-Klasse ist enorm, das hat dieses Rennen gezeigt. Doch wir sind bereit. Unsere neuen Fahrer haben toll eingeschlagen.\u201c
Michele Beretta<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eWas f\u00fcr ein Saisonauftakt! Unser 911 RSR war schnell und zuverl\u00e4ssig, und unsere Crew hat uns mit perfekten Boxenstopps unterst\u00fctzt. Danke an Proton Competition und Porsche f\u00fcr dieses tolle Erlebnis.\u201c
Alessio Picariello<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eDas erste Rennen mit einem neuen Team zu gewinnen ist ein Traum. Als wir die Chance hatten, in F\u00fchrung zu gehen, haben wir sie ergriffen. Bevor wir uns in den letzten Runden entscheidend absetzen konnten, war es ein harter Kampf. Dieses Rennen hat sehr viel Spa\u00df gemacht.\u201c
Richard Lietz<\/strong> (Porsche 911 RSR #93): \u201eWieder f\u00fcr Proton Competition zu fahren, war eine gro\u00dfe Freude. Die Jungs haben wie immer toll gearbeitet. Schade, dass wir sie nicht mit einer besseren Platzierung belohnen konnten. F\u00fcr die n\u00e4chsten Rennen bin ich trotzdem zuversichtlich.\u201c
Michael Fassbender<\/strong> (Porsche 911 RSR #93): \u201eDas war ein schwieriger Start in die Saison, keine Frage. Ich habe f\u00fcnf Runden gebraucht, um meinen Rhythmus zu finden. Danach wurden meine Zeiten deutlich besser \u2013 bis zur 21. Runde, als ein vor mir fahrender Prototyp pl\u00f6tzlich von links nach rechts zog und langsamer wurde. Ich habe dann wohl etwas zu hart gebremst und mich gedreht.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Klasse GTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n
In der European Le Mans Series sind die Klassen LMP2, LMP3 und GTE am Start. Sie fahren ein gemeinsames Vierstundenrennen, werden aber getrennt gewertet. Proton Competition startet mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE gegen die starke Konkurrenz von Ferrari und Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n
Das n\u00e4chste Rennen f\u00fcr Proton Competition in der European Le Mans Series ist am 9. August das Vierstundenrennen in Spa-Francorchamps\/Belgien.<\/p>\n\n\n\n