Mit einer starken Leistung hat sich das Team Dempsey Proton Racing aus der Corona-Pause zur\u00fcckgemeldet: Beim Sechsstundenrennen auf dem Circuit de Spa-Francorchamps erk\u00e4mpften sich Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Matt Campbell (Australien) und Riccardo Pera (Italien) im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 den zweiten Platz in der Klasse GTE-Am. Nach 134 Runden auf dem anspruchsvollen Traditionskurs in den belgischen Ardennen fehlten den Vorjahressiegern, die nach ihrer Qualifyingbestzeit von der Pole-Position starteten, im Ziel nur 2,898 Sekunden zum Sieg.<\/p>\n\n\n\n
Auch der zweite 911 RSR des Erfolgsteams aus dem schw\u00e4bischen Ummendorf, den sich in ihrem ersten gemeinsamen Rennen Ricardo Sanchez (Mexiko), Gian Luca Giraudi (Italien) und Lucas L\u00e9geret (Schweiz) teilten, fuhr beim sechsten Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft lange auf Podiumskurs. Bei wechselhaftem Wetter mit heftigen Regenschauern sowie mehreren Safety-Car-Phasen kam der Elfer mit der Startnummer 88 schlie\u00dflich als F\u00fcnfter ins Ziel und komplettierte damit eine starke Teamleistung. Das Rennen galt als Generalprobe f\u00fcr die 24 Stunden von Le Mans am 19.\/20. September.<\/p>\n\n\n\n
Stimmen nach dem Rennen Rennergebnis Die Serie<\/strong> So geht\u2019s weiter<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 6. Lauf in Spa-Francorchamps\/Belgien<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mit einer starken Leistung hat sich das Team Dempsey Proton Racing aus der Corona-Pause zur\u00fcckgemeldet: Beim Sechsstundenrennen auf dem Circuit […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1249,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1063],"tags":[],"serien_fahrzeuge":[],"class_list":["post-1247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wec"],"yoast_head":"\n
Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor: \u201eEin Podium in Spa ist immer ein Erfolg. Das Rennen war ein einziger Kampf, und es hat nicht viel gefehlt, und wir h\u00e4tten trotz der schwierigen Verh\u00e4ltnisse unseren Sieg vom Vorjahr wiederholen k\u00f6nnen. Doch wir k\u00f6nnen auch so zufrieden sein. Schade, dass unsere Nummer 88 etwas unter Wert geschlagen wurde. Die Jungs haben in ihrem ersten Rennen als Teamkollegen gut zusammengearbeitet. Nach dieser gelungenen Generalprobe blicken wir zuversichtlich in Richtung Le Mans.\u201c
Christian Ried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eMit unserer Pole-Position haben wir im Qualifying das erste Ausrufezeichen gesetzt. Da haben wir gesehen, dass unser Paket mit dem schnellen und zuverl\u00e4ssigen 911 RSR sowie den Reifen von Michelin passt. Wir hatten auch im Rennen das Potential, um ganz vorne zu landen. Das hat leider nicht ganz funktioniert. Doch dass im Ziel nur etwas mehr als zwei Sekunden zum Sieg gefehlt haben, zeigt, dass wir f\u00fcr Le Mans bestens aufgestellt sind.\u201c
Matt Campbell <\/strong>(Porsche 911 RSR #77): \u201eAuch wenn es f\u00fcr uns nicht zum Sieg gereicht hat, war dieses turbulente Rennen eine gelungene Generalprobe f\u00fcr den Saisonh\u00f6hepunkt in Le Mans. Das Team hat unseren 911 RSR optimal vorbereitet und uns mit perfekten Boxenstopps unterst\u00fctzt. Darauf k\u00f6nnen wir aufbauen.\u201c
Riccardo Pera <\/strong>(Porsche 911 RSR #77): \u201eDie Schlussphase mit der tollen Aufholjagd von Matt an der Box zu erleben, war weitaus nervenaufreibender, als selbst am Steuer zu sitzen. Alle haben mitgefiebert und waren stolz, dass wir in diesem harten Rennen in der Lage waren, um den Sieg zu k\u00e4mpfen. Ein paar Runden h\u00e4tte Matt noch gebraucht, dann h\u00e4tte er es sicherlich geschafft.\u201c
Ricardo Sanchez<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eAuf dieser schwierigen Strecke mit dem 911 RSR zu fahren, war eine tolle Erfahrung. Um im Regen dagegenzuhalten und ans Limit zu gehen, dazu braucht man schon sehr viel Vertrauen in das Auto und in die Reifen. Das hatte ich von Anfang an.\u201c
Gian Luca Giraudi (Porsche 911 RSR #88): \u201eIn Spa muss man mit allem rechnen, das haben die Wetterkapriolen heute wieder mal gezeigt. Gl\u00fcckwunsch an unsere Kollegen von der Nummer 77. Sie h\u00e4tten den Sieg verdient gehabt.\u201c
Lucas L\u00e9geret<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eIch kann Porsche und Dempsey Proton Racing nicht genug f\u00fcr das Vertrauen danken. F\u00fcr mich war dieses erste Rennen mit dem Team ein absolutes Highlight. Ich habe wirklich jede Runde genossen.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Klasse GTE-Am<\/strong><\/p>\n\n\n\n
In der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) starten Sportprototypen und GT-Fahrzeuge in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Dempsey Proton Racing tritt mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am gegen starke Konkurrenten von Aston Martin, Ferrari und Porsche an.<\/p>\n\n\n\n
Der n\u00e4chste Einsatz f\u00fcr Dempsey Proton Racing in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ist am 19.\/20. September das 24-Stunden-Rennen in Le Mans\/Frankreich.<\/p>\n\n\n\n