Die R\u00fcckkehr von Proton Competition nach Le Castellet war von Erfolg gekr\u00f6nt: Beim Vierstundenrennen auf dem Circuit Paul Ricard, dem dritten Saisonrennen der European Le Mans Series, belegten Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Michele Beretta (Italien) und Alessio Picariello (Belgien) im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 nach hartem Kampf den zweiten Platz in der GTE-Klasse. Der zweite 911 RSR der Mannschaft aus dem schw\u00e4bischen Ummendorf mit der Startnummer 93 konnte nach einem Qualifying-Unfall von Hollywood-Star Michael Fassbender (Deutschland\/Irland) nicht am Rennen teilnehmen.<\/p>\n\n\n\n
Wegen heftigen Regens startete das Rennen auf dem Formel-1-Kurs in S\u00fcdfrankreich hinter dem Safety Car. Von der Pole-Position \u00fcbernahm Christian Ried bei schwierigsten Bedingungen das Kommando im starken GTE-Feld. Im Verlauf der ersten Rennstunde setzte er sich auf der zusehends abtrocknenden Strecke mit einer starken Leistung immer weiter ab und \u00fcbergab den 911 RSR als Spitzenreiter an Michele Beretta. Der Italiener verlor die komfortable F\u00fchrung, als er von einem Protoypen getroffen wurde und mit einem angeschlagenen Reifen die Box ansteuern musste. Das kostete die Zeit, die am Ende nach einer weiteren unverschuldeten Kollision zum m\u00f6glichen Sieg fehlte. In der Schlussphase des Rennens kam Alessio Picariello zum Einsatz, der im Qualifying die Klassenbestzeit geholt hatte. Das Trio hat bereits den Saisonauftakt in Le Castellet gewonnen. In der Meisterschaft liegen Team und Fahrer nach drei von f\u00fcnf Rennen punktgleich an der Spitze.<\/p>\n\n\n\n
Stimmen nach dem Rennen Rennergebnis Die Serie<\/strong> So geht\u2019s weiter<\/strong> European Le Mans Series ELMS, 3. Lauf in Le Castellet\/Frankreich<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die R\u00fcckkehr von Proton Competition nach Le Castellet war von Erfolg gekr\u00f6nt: Beim Vierstundenrennen auf dem Circuit Paul Ricard, dem […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1293,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1065],"tags":[],"serien_fahrzeuge":[],"class_list":["post-1294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elms"],"yoast_head":"\n
Michael Ried, <\/strong>Teameigner und Technischer Direktor: \u201eVon S\u00fcdfrankreich war in Le Castellet diesmal nicht viel zu sp\u00fcren. Das Wetter erinnerte eher an Spa. Bei diesen schwierigen Bedingungen Zweiter zu werden, ist trotz allem ein sch\u00f6ner Erfolg. Viel hat nicht gefehlt, und wir h\u00e4tten unseren Auftaktsieg wiederholen k\u00f6nnen. Schade, dass unsere Nummer 93 nach dem Einschlag im Qualifying nicht zum Rennen starten konnte. Gl\u00fccklicherweise ist Michael nichts passiert.\u201c
Christian Ried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eIch hatte einen guten Start. Unser Elfer und die Reifen haben bei den schwierigen Verh\u00e4ltnissen bestens funktioniert. Ich konnte dadurch l\u00e4nger auf der Strecke bleiben als unsere Konkurrenten und einen ansehnlichen Vorsprung herausfahren. Mit diesem zweiten Platz haben wir unseren Titelanspruch unterstrichen. Dass wir diesmal nicht gewonnen haben, war einfach nur Rennpech.\u201c
Michele Beretta <\/strong>(Porsche 911 RSR #77): \u201eAnfangs lief alles bestens. Doch dann wurde ich von einem Prototypen seitlich getroffen und musste mit einem Reifendefekt an die Box. Sp\u00e4ter kam mir nochmal ein Prototyp in die Quere. Diese Ber\u00fchrung war zwar nicht ganz so heftig, doch insgesamt konnten wir die verlorene Zeit nicht aufholen.\u201c
Alessio Picariello <\/strong>(Porsche 911 RSR #77): \u201eIch bin sehr gl\u00fccklich, dass ich f\u00fcr uns die erste Pole-Position in dieser Saison holen konnte. Auch im Rennen haben wir gezeigt, dass wir unter normalen Umst\u00e4nden jederzeit in der Lage sind, um den Sieg zu k\u00e4mpfen. Dieser zweite Platz ist ein sch\u00f6ner Erfolg. Jetzt freue ich mich auf das n\u00e4chste Rennen in Monza.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Klasse GTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n
In der European Le Mans Series sind die Klassen LMP2, LMP3 und GTE am Start. Sie fahren ein gemeinsames Vierstundenrennen, werden aber getrennt gewertet. Proton Competition startet mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE gegen die starke Konkurrenz von Ferrari und Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n
Das n\u00e4chste Rennen f\u00fcr Proton Competition in der European Le Mans Series ist am 11. Oktober das Vierstundenrennen in Monza\/Italien.<\/p>\n\n\n\n