Erfolgreiches Saisonfinale f\u00fcr Dempsey Proton Racing in der Sportwagen-Weltmeisterschaft: Beim Achtstundenrennen in Bahrain holte das Erfolgsteam aus dem schw\u00e4bischen Ummendorf nach Spa und Le Mans eine weitere Podiumsplatzierung. Der von Marco Holzer (Bobingen), Khaled Al Qubaisi (Abu Dhabi) und Jaxon Evans (Neuseeland) gefahrene Porsche 911 RSR mit der Startnummer 88 belegte auf dem Bahrain International Circuit den dritten Platz in der hart umk\u00e4mpften Klasse GTE-Am. Im zweiten 911 RSR von Dempsey Proton Racing kamen Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Dennis Olsen (Norwegen) und Riccardo Pera (Italien) mit der Startnummer 77 als Siebte ins Ziel.<\/p>\n\n\n\n
Das Saisonfinale in der W\u00fcste war spannend bis zum Schluss. Vor der letzten Rennstunde sah es trotz einer starken Leistung von Marco Holzer und Co. \u00fcber die gesamte Renndistanz nicht so aus, als w\u00fcrde es die Startnummer 88 gegen die starke Konkurrenz noch aufs Podium schaffen. Doch dann zahlte sich die perfekte Rennstrategie des Teams aus: In der Schlussstunde seines ersten WEC-Rennens zog Porsche-Youngster Jaxon Evans noch an drei Konkurrenten vorbei und fuhr als Dritter \u00fcber die Ziellinie. Nach 232 Runden auf dem Grand-Prix-Kurs in Sakhir fehlten zum zweiten Platz nur winzige 1,010 Sekunden.<\/p>\n\n\n\n
Stimmen nach dem Rennen Rennergebnis Die Serie<\/strong> Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 8. Lauf in Sakhir\/Bahrain<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Erfolgreiches Saisonfinale f\u00fcr Dempsey Proton Racing in der Sportwagen-Weltmeisterschaft: Beim Achtstundenrennen in Bahrain holte das Erfolgsteam aus dem schw\u00e4bischen Ummendorf […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1317,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1063],"tags":[],"serien_fahrzeuge":[],"class_list":["post-1327","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wec"],"yoast_head":"\n
Michael Ried,<\/strong> Teameigner und Technischer Direktor: \u201eNach unserem Titelgewinn in der European Le Mans Series wollten wir uns auch in der WEC mit einem Erfolgserlebnis in die Winterpause verabschieden. Das ist uns mit einer starken Teamleistung und einer perfekten Rennstrategie gelungen. Was bleibt von dieser schwierigen Saison voller Ungewissheiten, sind auch unsere \u00fcberzeugenden Leistungen in Spa und Le Mans, wo jeweils nicht viel zum Sieg gefehlt hat. Darauf k\u00f6nnen wir f\u00fcr die neue Saison aufbauen. Ich danke dem gesamten Team f\u00fcr die harte Arbeit und das unerm\u00fcdliche Engagement und freue mich, dass wir uns auch in diesem Saisonfinale daf\u00fcr belohnen konnten.\u201c
Christian Ried <\/strong>(Porsche 911 RSR #77): \u201eDiese Saison war eine Achterbahnfahrt der Gef\u00fchle. Nach unserem Titelgewinn in der European Le Mans Series war uns in der WEC leider kein Sieg verg\u00f6nnt. Umso mehr freue ich mich f\u00fcr unsere Teamkollegen von der Nummer 88, die mit einer starken Leistung und einer tollen Aufholjagd f\u00fcr einen vers\u00f6hnlichen Saisonabschluss gesorgt haben. Mein Dank gilt allen unseren Partnern, die in dieser Saison an unserer Seite standen und uns wie immer hervorragend unterst\u00fctzt haben. Danke auch an unsere vielen Fans \u00fcberall auf der Welt, die leider nicht an die Rennstrecken durften, uns aber auf vielf\u00e4ltige Weise gezeigt haben, dass sie uns auch von zu Hause die Daumen dr\u00fccken.\u201c
Dennis Olsen<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eDie Zusammenarbeit mit diesem Team war eine tolle Erfahrung f\u00fcr mich. Auch wenn in diesem Rennen am Ende nicht alles so lief, wie wir uns das gew\u00fcnscht h\u00e4tten.\u201c
Riccardo Pera<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eIch freue mich vor allem dar\u00fcber, dass wir in diesen schwierigen Zeiten \u00fcberhaupt Rennen fahren konnten. Das hat sehr viel Spa\u00df gemacht, auch wenn bei diesem Saisonfinale f\u00fcr uns nicht viel funktionierte. Daf\u00fcr wurden unsere Kollegen von der Nummer 88 f\u00fcr ihren tollen Job belohnt. Dazu herzlichen Gl\u00fcckwunsch.\u201c
Marco Holzer<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eDas war nichts f\u00fcr schwache Nerven. Obwohl wir in der ersten Rennh\u00e4lfte lange auf Podiumskurs fuhren, sah es zum Schluss nicht danach aus, als w\u00fcrden wir aus dem Mittelfeld noch so weit nach vorne kommen. Doch Jaxon hat mit einer sensationellen Aufholjagd die Kastanien aus dem Feuer geholt. Super, wie er gefahren ist.\u201c
Khaled Al Qubaisi<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eEs hat sehr viel Spa\u00df gemacht, wieder mal f\u00fcr Dempsey Proton Racing zu fahren. Wir waren gut vorbereitet und haben alles gegeben \u2013 und es mit einem starken Auftritt aufs Podium geschafft. Jaxon ist einen sensationellen Schlussstint gefahren. Bei meinem Heimrennen bedeutet mir dieser Erfolg besonders viel.\u201c
Jaxon Evans<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eMein erstes WEC-Rennen war eine tolle Erfahrung, f\u00fcr die ich Porsche und Dempsey Proton Racing nicht genug danken kann. Mein Schlussstint war mit das tollste, was ich als Rennfahrer bisher erlebt habe. Die erfahrenen Konkurrenten vor mir unter Druck zu setzen, ohne in der Hitze des Gefechts selbst einen Fehler zu machen, war nicht einfach. Gl\u00fccklicherweise ging alles gut. Ich freue mich schon darauf, irgendwann eine neue Chance zu erhalten.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Klasse GTE-Am<\/strong><\/p>\n\n\n\n
In der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) starten Sportprototypen und GT-Fahrzeuge in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Dempsey Proton Racing tritt mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am gegen starke Konkurrenten von Aston Martin, Ferrari und Porsche an.<\/p>\n\n\n\n