{"id":1398,"date":"2021-05-16T18:34:00","date_gmt":"2021-05-16T16:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=1398"},"modified":"2025-04-23T16:46:10","modified_gmt":"2025-04-23T16:46:10","slug":"fur-uns-war-das-ein-wichtiger-schritt-nach-vorne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/fur-uns-war-das-ein-wichtiger-schritt-nach-vorne\/","title":{"rendered":"F\u00fcr uns war das ein wichtiger Schritt nach vorne"},"content":{"rendered":"\n

Spielberg <\/em>\u2013 Bestes Saisonergebnis f\u00fcr den von Proton Competition in der European Le Mans Series eingesetzten Porsche 911 RSR mit der Startnummer 93: Beim Vierstundenrennen auf dem Red Bull Ring holten Michael Fassbender (Irland), Richard Lietz (\u00d6sterreich) und Felipe Fernandez Laser (Deutschland) nach einer starken Aufholjagd den vierten Platz. Im zweiten Porsche 911 RSR des Erfolgsteams aus dem schw\u00e4bischen Ummendorf kamen Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Cooper MacNeil (USA) und Matt Campbell (Australien) bei schwierigen Witterungsbedingungen in der Steiermark als Sechste ins Ziel. Ihre Startnummer 77 war mit einem zweiten Platz in Barcelona in die Saison gestartet.<\/p>\n\n\n\n

Stimmen nach dem Rennen
Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor: \u201eDas war ein starkes Rennen unserer Startnummer 93. Als anfangs der zweiten Rennh\u00e4lfte starker Regen einsetzte, war es nicht einfach, das Auto auf der Strecke zu halten. Doch unsere Fahrer haben sich keinen Fehler geleistet. Sie h\u00e4tten ein Podium verdient gehabt. Dieser vierte Platz ist gut f\u00fcrs Selbstvertrauen.\u201c
Christian Ried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eDieses erste Rennen mit Cooper und Matt war nicht einfach. Doch im Gegensatz zu vielen Konkurrenten ist es uns gelungen, unseren 911 RSR auf der regen\u00fcberfluteten Piste zu halten und in der Schlussphase noch Positionen gut zu machen. Ich bin sicher, dass wir in Monza wieder an der Spitze mitfahren werden.\u201c
Cooper MacNeil<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eDas war mein erstes Rennen mit dem Porsche 911 RSR in der European Le Mans Series und ein kleiner Vorgeschmack auf das, was mich in dieser stark besetzten Meisterschaft erwartet. Leider haben wir heute nicht unser volles Potential abrufen k\u00f6nnen.\u201c
Matt Campbell <\/strong>(Porsche 911 RSR #77): \u201eNach der langen Safety-Car-Phase wegen des Regenschauers ging mir in der letzten Rennstunde die Zeit aus. Ich konnte zwar noch einige Autos \u00fcberholen, aber nat\u00fcrlich w\u00e4ren wir gerne weiter vorne gelandet. Ich hoffe, dass uns das beim n\u00e4chsten Rennen gelingt.\u201c
Richard Lietz<\/strong> (Porsche 911 RSR #93): \u201eTrotz der schwierigen Bedingungen war das heute f\u00fcr uns ein wichtiger Schritt nach vorne. Der Weg zum ersten Podium ist nicht mehr weit, und das macht uns zuversichtlich f\u00fcr den Rest der Saison. Als der Regen am schlimmsten war und ein Auto nach dem anderen im Kiesbett landete, hat Michael einen richtig guten Job gemacht. Kompliment, das war nicht einfach.\u201c
Michael Fassbender <\/strong>(Porsche 911 RSR #93): \u201eWir haben f\u00fcr uns auf Regen gehofft. Als dann aber dieser heftige Schauer einsetzte und \u00fcberall auf der Piste das Wasser stand, habe ich gedacht: Um Himmels Willen, was haben wir uns da nur gew\u00fcnscht? In dieser Phase ging es nur noch darum, das Auto nicht zu verlieren. Gl\u00fccklicherweise ist mir das gelungen. Ich freue mich sehr \u00fcber dieses gute Ergebnis.\u201c
Felipe Fernandez Laser<\/strong> (Porsche 911 RSR #93): \u201eWir waren gut in Richtung Podium unterwegs. Der Kampf mit dem Ferrari in den letzten Runden hat richtig Spa\u00df gemacht. Schade nur, dass es nicht noch f\u00fcrs Podium gereicht hat.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Rennergebnis
Klasse GTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

  1. Perrodo\/Collard\/Rovera (F\/F\/I), Ferrari F488, 142 Runden<\/li>
  2. Cameron\/Griffin\/Perel (GB\/IRL\/ZA), Ferrari F488, 141<\/li>
  3. Cressoni\/Mastronardi\/Molina (I\/I\/E), Ferrari F488, 141<\/li>
  4. Fassbender\/Laser\/Lietz (IRL\/D\/A), Porsche 911 RSR, 141<\/li>
  5. Fannin\/Fontana\/Sales (GB\/I\/USA), Ferrari F488, 140<\/li>
  6. Ried\/Campbell\/MacNeil (D\/AUS\/USA), Porsche 911 RSR, 140<\/li>
  7. Schiavoni\/Sernagiotto\/Ruberti(I\/I\/I), Ferrari F488, 140<\/li>
  8. Hartshorne\/Adam\/Hancock (GB\/GB\/GB), Aston Martin Vantage, 139<\/li>
  9. Frey\/Gatting\/Gostner (CH\/DK\/I), Ferrari F488, DNF<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Die Serie<\/strong>
    In der European Le Mans Series ELMS sind die Klassen LMP2, LMP3 und GTE am Start. Sie fahren ein gemeinsames Vierstundenrennen, werden aber getrennt gewertet. Proton Competition startet mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE.<\/p>\n\n\n\n

    So geht\u2019s weiter<\/strong>
    Der n\u00e4chste Einsatz f\u00fcr Proton Competition in der European Le Mans Series ist am 11. Juli das Vierstundenrennen in Monza\/Italien.<\/p>\n\n\n\n

    European Le Mans Series ELMS, 2. Lauf in Spielberg\/\u00d6sterreich<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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