{"id":1404,"date":"2021-06-06T18:05:00","date_gmt":"2021-06-06T16:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=1404"},"modified":"2025-04-23T16:46:10","modified_gmt":"2025-04-23T16:46:10","slug":"diese-aufholjagd-war-nichts-fur-schwache-nerven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/diese-aufholjagd-war-nichts-fur-schwache-nerven\/","title":{"rendered":"Diese Aufholjagd war nichts f\u00fcr schwache Nerven"},"content":{"rendered":"\n

Le Castellet<\/em> \u2013 Das war spannend bis zum Schluss: Im Kampf um das zweite Podium der Saison machte Gianmaria Bruni in der Schlussphase des Vierstundenrennens in Le Castellet mit einer sehenswerten Aufholjagd verlorenen Boden gut \u2013 doch im Ziel fehlten dem Italiener im Porsche 911 RSR von Proton Competition exakt 1,420 Sekunden. Nach 117 Runden auf dem Circuit Paul Ricard musste er sich mit seinen Teamkollegen Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg) und Cooper MacNeil (USA) mit dem vierten Platz in der Klasse GTE zufriedengeben.<\/p>\n\n\n\n

Im zweiten 911 RSR des Erfolgsteams aus dem schw\u00e4bischen Ummendorf kamen Michael Fassbender (Irland), Richard Lietz (\u00d6sterreich) und Jaxon Evans (Neuseeland) beim dritten Saisonrennen der European Le Mans Series auf dem achten Platz ins Ziel. Nach einer starken Leistung im Qualifying nahmen sie das Rennen aus der ersten Startreihe in Angriff, verloren durch eine Kollision jedoch 17 Runden an der Box und damit alle Chancen auf ein Top-Ergebnis.<\/p>\n\n\n\n

Stimmen nach dem Rennen
Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor: \u201eDas war verdammt knapp. Heute h\u00e4tten wir einen Podiumsplatz auf jeden Fall verdient gehabt. Die Aufholjagd von Gimmi war spektakul\u00e4r und nichts f\u00fcr schwache Nerven. Ohne die Full-Course-Yellow eine halbe Stunde vor Rennende h\u00e4tte er es vermutlich noch auf den dritten Platz geschafft. Schade auch, dass unsere Nummer 93 die im Qualifying erarbeitete gute Ausgangsposition nicht in ein ad\u00e4quates Rennergebnis umsetzen konnte.\u201c
Christian Ried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eUnser zweiter Platz beim Saisonauftakt in Barcelona war kein Zufall. Nach unseren Aussetzern auf dem Red Bull Ring haben wir heute gezeigt, dass wir an der Spitze mitfahren k\u00f6nnen. Auch im Qualifing waren wir stark unterwegs. Jetzt m\u00fcssen wir das alles nur noch auf den Punkt zusammenbringen, dann k\u00f6nnen wir auch ganz vorne landen. Die Aufholjagd von Gimmi war sensationell. Schade, dass sie nicht belohnt wurde.\u201c
Cooper MacNeil<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eWir sind ein starkes Rennen gefahren. Leider hat es am Ende nicht zu einer Podiumsplatzierung gereicht. Aber mit Unterst\u00fctzung des Teams haben wir auf jeden Fall das Potential, vielleicht schon beim n\u00e4chsten Rennen in Monza um den Sieg k\u00e4mpfen zu k\u00f6nnen.\u201c
Gianmaria Bruni<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eEin paar Runden h\u00e4tte ich noch gebraucht, dann w\u00e4re ich vielleicht trotz der ung\u00fcnstigen Full-Course-Yellow noch an dem Ferrari vor mir vorbeigekommen. In einem Rennen Vierter zu werden ist immer etwas undankbar, doch heute haben ja nicht mal zwei Sekunden zum Podium gefehlt. Das sollte uns Auftrieb geben f\u00fcr den Rest der Saison.\u201c
Richard Lietz<\/strong> (Porsche 911 RSR #93): \u201eBis zu der Kollision ist Michael ein gutes Rennen gefahren. Nat\u00fcrlich war das sein Fehler, aber so etwas passiert nun mal. Das macht keiner mit Absicht. Dieses Wochenende brachte auch viel Positives, etwa im Qualifying, wo wir erst in der letzten Runde die m\u00f6gliche Pole-Position verloren haben. Wir lassen uns nicht unterkriegen, sondern blicken zuversichtlich nach vorne.\u201c
Michael Fassbender <\/strong>(Porsche 911 RSR #93): \u201eDas war keine gute Aktion von mir, da habe ich mich wohl etwas versch\u00e4tzt. Tut mir echt leid f\u00fcr alle Betroffenen. Nach dem starken Qualifying w\u00e4re heute sicherlich einiges f\u00fcr uns m\u00f6glich gewesen. Ich hoffe, dass wir das in Monza nachholen k\u00f6nnen.\u201c
Jaxon Evans<\/strong> (Porsche 911 RSR #93): \u201eDurch den gro\u00dfen R\u00fcckstand war das Rennen f\u00fcr uns schon gelaufen, als ich das Auto \u00fcbernahm. Ich habe es trotzdem genossen, mit dem 911 RSR auf dieser Strecke zu fahren. F\u00fcr mich bedeutet jeder Rennkilometer ein bisschen mehr Erfahrung.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Rennergebnis
Klasse GTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

  1. Cressoni\/Mastronardi\/Molina (I\/I\/E), Ferrari F488, 117 Runden<\/li>
  2. Cameron\/Griffin\/Perel (GB\/IRL\/ZA), Ferrari F488, 117<\/li>
  3. Perrodo\/Collard\/Rovera (F\/F\/ITA), Ferrari F488, 117<\/li>
  4. Ried\/Bruni\/MacNeil (D\/I\/USA), Porsche 911 RSR, 117<\/em><\/li>
  5. Schiavoni\/Sernagiotto\/Ruberti(I\/I\/I), Ferrari F488, 117<\/li>
  6. Fannin\/Fontana\/Sales (GB\/I\/USA), Ferrari F488, 115<\/li>
  7. Hartshorne\/Gunn\/Hancock (GB\/GB\/GB), Aston Martin Vantage, 115<\/li>
  8. Fassbender\/Evans\/Lietz (IRL\/NZ\/A), Porsche 911 RSR, 96<\/em><\/li>
  9. Frey\/Gatting\/Gostner (CH\/DKITA), Ferrari F488, DNF<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Die Serie<\/strong>
    In der European Le Mans Series ELMS sind die Klassen LMP2, LMP3 und GTE am Start. Sie fahren ein gemeinsames Vierstundenrennen, werden aber getrennt gewertet. Proton Competition startet mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE.<\/p>\n\n\n\n

    So geht\u2019s weiter<\/strong>
    Der n\u00e4chste Einsatz f\u00fcr Proton Competition in der European Le Mans Series ist am 11. Juli das Vierstundenrennen in Monza\/Italien.<\/p>\n\n\n\n

    European Le Mans Series ELMS, 3. Lauf in Le Castellet\/Frankreich<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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