{"id":1617,"date":"2021-10-29T06:03:00","date_gmt":"2021-10-29T04:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=1617"},"modified":"2025-04-23T16:45:53","modified_gmt":"2025-04-23T16:45:53","slug":"die-strecke-in-bahrain-geht-extrem-auf-die-reifen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/die-strecke-in-bahrain-geht-extrem-auf-die-reifen\/","title":{"rendered":"Die Strecke in Bahrain geht extrem auf die Reifen"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Sakhir<\/em> \u2013 Zwei Rennen in einer Woche in Bahrain: Die Sportwagen-Weltmeisterschaft beendet die Saison mit einem Doppelschlag. Das Sechsstundenrennen wird am 30. Oktober ausgetragen, das Achtstundenrennen am 6. November. Dempsey Proton Racing ist auf dem anspruchsvollen Bahrain International Circuit jeweils mit zwei Porsche 911 RSR in der am st\u00e4rksten besetzten Klasse GTE-Am am Start.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dempsey Proton Racing: <\/strong>Im 911 RSR mit der Startnummer 77 wechseln sich beim Sechsstundenrennen in Bahrain Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Matt Campbell (Australien) und Jaxon Evans (Neuseeland) ab. Den zweiten 911 RSR (Startnummer 88) fahren Khaled Al Qubaisi (Abu Dhabi), Adrien De Leener (Belgien) und Julien Andlauer (Frankreich). Teilhaber des Teams ist Hollywoodstar Patrick Dempsey.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Stimmen zum Rennen<br \/>Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor: \u201eZwei Rennen in einer Woche sind f\u00fcr uns als Team einerseits eine gro\u00dfe Herausforderung am Ende einer langen und anstrengenden Saison. Auf der anderen Seite decken wir mit dem ganzen logistischen Aufwand gleich zwei Rennen ab. Das macht vieles einfacher und gibt uns allen zwischendurch hoffentlich auch etwas Zeit zum Luftholen.\u201c<br \/><strong>Christian Ried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eEs war eine gute Idee der WEC, das abgesagte Fuji-Rennen in Bahrain nachzuholen. Ich fahre sehr gerne auf dieser Strecke, und wir waren dort in den letzten Jahren auch schon sehr gut unterwegs. Das Sechsstundenrennen wird komplett bei Tag gefahren. Das bedeutet extrem hohe Luft- und Streckentemperaturen, mit denen Fahrer und Autos zurechtkommen m\u00fcssen.\u201c<br \/><strong>Matt Campbell <\/strong>(Porsche 911 RSR #77): \u201eDer Bahrain International Circuit ist eine sehr anspruchsvolle Strecke. Vor allem den mittleren Sektor mit der schnellen Rechts-Links, nach der es hinunter zur Spitzkehre geht, musst du sehr pr\u00e4zise fahren, um keine Zeit zu verlieren. Das ist auch eine gute Stelle zum \u00dcberholen.\u201c<br \/><strong>Jaxon Evans<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eIch freue mich sehr darauf, in Bahrain mit dem 911 RSR zu fahren. F\u00fcr mich ist es gut, dass es zwei Rennen gibt. Da komme ich auf mehr Kilometer und kann im zweiten Rennen hoffentlich die Erfahrungen umsetzen, die ich im ersten sammle.\u201c<br \/><strong>Khaled Al Qubaisi <\/strong>(Porsche 911 RSR #88): \u201eMein Heimrennen in der WEC mit Dempsey Proton Racing zu fahren, ist fast schon Tradition. Dass es diesmal gleich zwei Rennen sind, ist umso besser. Ich freue mich sehr auf das Wiedersehen mit vielen alten Bekannten im Team, die schon dabei waren, als wir in Bahrain 2016 zusammen gewonnen haben.\u201c<br \/><strong>Adrien De Leener<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eEs ist sch\u00f6n, zur\u00fcck im Team zu sein. Ich freue mich auf die Herausforderungen, die wir bei einem Sechsstundenrennen unter so extremen Bedingungen bew\u00e4ltigen m\u00fcssen.\u201c<br \/><strong>Julien Andlauer<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eDie Strecke ist nicht einfach zu fahren, macht aber auch viel Spa\u00df. Der Belag geht extrem auf die Reifen. Wir m\u00fcssen also ein Setup erarbeiten, das den Reifenverschlei\u00df in einem ertr\u00e4glichen Rahmen h\u00e4lt. Wenn uns das gelingt, haben wir sicherlich gute Chancen, an der Spitze mitzufahren.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Die Rennstrecke<\/strong><br \/>Der 5,407 Kilometer lange Bahrain International Circuit liegt mitten in der W\u00fcste, eine halbe Autostunde s\u00fcdwestlich von Manama, der Hauptstadt des K\u00f6nigreichs. Die Strecke mit der langen Start-Ziel-Geraden und insgesamt 14 Kurven wurde 2004 f\u00fcr die Formel 1 gebaut.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Das Auto<\/strong><br \/>Der Motor des Porsche 911 RSR, mit dem Dempsey Proton Racing in Bahrain am Start ist, ist vor der Hinterachse eingebaut und leistet je nach Restriktorgr\u00f6\u00dfe rund 378 kW (515 PS). F\u00fcr aerodynamische Effizienz und ein hohes Ma\u00df an Abtrieb sorgt der gro\u00dfe Heckdiffusor in Kombination mit dem h\u00e4ngend angebundenen Heckfl\u00fcgel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Die Zeiten<\/strong><br \/>Das Sechsstundenrennen auf dem Bahrain International Circuit startet am Samstag, 30. Oktober, um 11.00 Uhr Ortszeit (10.00 Uhr MESZ). Der TV-Sender NITRO \u00fcbertr\u00e4gt das Rennen in voller L\u00e4nge live. Ein Livetiming gibt es auf www.fiawec.com.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Die Serie<\/strong><br \/>In der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) starten Sportprototypen und GT-Fahrzeuge in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Dempsey Proton Racing tritt mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am gegen starke Konkurrenten von Aston Martin, Ferrari und Porsche an.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 5. Lauf in Sakhir\/Bahrain<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sakhir \u2013 Zwei Rennen in einer Woche in Bahrain: Die Sportwagen-Weltmeisterschaft beendet die Saison mit einem Doppelschlag. 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