{"id":1624,"date":"2021-11-11T02:45:00","date_gmt":"2021-11-11T01:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=1624"},"modified":"2025-04-23T16:45:53","modified_gmt":"2025-04-23T16:45:53","slug":"die-road-atlanta-ist-eine-der-tollsten-strecken-in-den-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/die-road-atlanta-ist-eine-der-tollsten-strecken-in-den-usa\/","title":{"rendered":"Die Road Atlanta ist eine der tollsten Strecken in den USA"},"content":{"rendered":"\n

Braselton <\/em>\u2013 Gro\u00dfer Aufschlag beim Petit Le Mans: Mit zwei Porsche 911 RSR ist Proton Competition beim Zehnstundenklassiker am 13. November auf der ber\u00fchmten Road Atlanta am Start.<\/p>\n\n\n\n

Die Erfolgsmannschaft aus dem schw\u00e4bischen Ummendorf setzt die Neunelfer f\u00fcr das Team WeatherTech Racing beim Saisonfinale auf der Traditionsrennstrecke im US-Bundesstaat Georgia in der Klasse GTLM ein. Die Startnummer 79 teilen sich Matt Campbell (Australien), Mathieu Jaminet (Frankreich) und Cooper MacNeil (USA). Die Fahrer der Startnummer 97 sind K\u00e9vin Estre (Frankreich), Michael Christensen (D\u00e4nemark) und Fr\u00e9d\u00e9ric Makowiecki (Frankreich). Mit den 12 Stunden von Sebring hat Proton Competition in diesem Jahr bereits eines der ganz gro\u00dfen amerikanischen Sportwagenrennen gewonnen. Auch im Rennen auf der legend\u00e4ren Road America war das Team erfolgreich.<\/p>\n\n\n\n

Mit dem Petit Le Mans geht in den USA die erfolgreiche \u00c4ra der Klasse GTLM zu Ende.<\/p>\n\n\n\n

Stimmen zum Rennen
Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor Proton Competition: \u201eDas Rennen auf der Road Atlanta ist ein sch\u00f6ner Saisonabschluss in den USA. In dieser hart umk\u00e4mpften Meisterschaft erstmals mit zwei Autos anzugreifen, ist eine interessante Herausforderung, auf die sich das ganze Team freut. Porsche hat auf dieser ganz besonderen Strecke schon gro\u00dfe Siege gefeiert. Wir werden zum Abschluss unserer ersten Saison in den USA noch einmal alle Kraft und Energie mobilisieren, um diese Erfolgsgeschichte fortzuschreiben. Wir haben tolle Fahrer im Team, die uns dabei unterst\u00fctzen werden.\u201c
Christian Ried<\/strong>, Teameigner Proton Competition: \u201eDie Road Atlanta ist eine der tollsten Rennstrecken in den USA. Sie hat ein ganz besonderes Flair und verlangt sowohl den Fahrern als auch den Ingenieuren viel ab. Gemeinsam m\u00fcssen sie ein Setup erarbeiten, das den hohen Reifenverschlei\u00df auf ein ertr\u00e4gliches Ma\u00df begrenzt, ohne dass sich das allzu nachteilig auf die Performance auswirkt. In Sebring haben wir in dieser Saison schon einen Langstreckenklassiker gewonnen, und es w\u00e4re nat\u00fcrlich ein perfekter Schlusspunkt und die Kr\u00f6nung unserer ersten Saison in den USA, wenn wir diesen Erfolg auf der Road Atlanta wiederholen k\u00f6nnten.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Fahrer Porsche 911 RSR #79
Matt Campbell:<\/strong> \u201eDas Petit Le Mans ist immer spektakul\u00e4r. Ich freue mich darauf, dort zusammen mit Mathieu und Cooper zu fahren. Gemeinsam haben wir in Sebring einen der gro\u00dfen Sportwagenklassiker in den Vereinigten Staaten gewonnen. Zusammen mit dem Team, das in seiner ersten Saison in den USA fantastische Arbeit geleistet hat, wollen wir jetzt zeigen, wie gut der Porsche 911 RSR auch auf so einer anspruchsvollen Strecke wie der Road Atlanta funktioniert.\u201c
Mathieu Jaminet:<\/strong> \u201eDieses Zehnstundenrennen ist zum Saisonabschluss nochmal ein echter H\u00f6hepunkt \u2013 und eine ganz spezielle Herausforderung f\u00fcr Fahrer und Teams. Beim Start zur Mittagszeit ist es meistens sehr warm, nach Einbruch der Dunkelheit wird es merklich k\u00fchler. Das macht die Reifenwahl noch schwieriger. Doch ich bin sicher, unser Team wird, wie schon bei unserem Sieg in Sebring, die richtige Entscheidung treffen.\u201c
Cooper MacNeil:<\/strong> \u201eDie Road Atlanta ist eine der faszinierendsten Rennstrecken, die wir in den USA haben. Und eine der anspruchsvollsten. Vor allem die Esses im ersten Sektor stellen die Fahrer vor eine schwierige Aufgabe. In diesem Abschnitt sind Mut und ho\u0308chste Pra\u0308zision sowie eine perfekte Fahrzeugabstimmung gefordert. Das Petit Le Mans ist ein w\u00fcrdiger Saisonabschluss, und wir hoffen, mit unseren beiden Porsche am Ende ganz vorne zu sein.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Fahrer Porsche 911 RSR #97
K\u00e9vin Estre: <\/strong>\u201eIch bin schon viele erfolgreiche Rennen mit Michael gefahren, aber keines mit Fred. Das wird auf jeden Fall interessant werden. Ich freue mich, zur\u00fcck im Team von Proton Competition zu sein und will mithelfen, dem Team nach Sebring und Road America einen weiteren gro\u00dfen Erfolg in den USA zu sichern.\u201c
Michael Christensen:<\/strong> \u201eDas Petit Le Mans ist ein sehr herausforderndes Rennen. Die Strecke ist vergleichsweise eng, dadurch kommt es immer wieder zu haarigen Situationen. Wir m\u00fcssen uns so lange es geht aus allen Rangeleien heraushalten, um dann gegen Ende des Rennens, wenn es um den Sieg geht, zur Stelle zu sein.\u201c
Fr\u00e9d\u00e9ric Makowiecki:<\/strong> \u201eDas Petit Le Mans ist ein sehr spezielles Rennen, eines der sch\u00f6nsten des Jahres. Es ist immer ein harter Kampf. Ich habe auf der Road Atlanta schon zweimal mit dem Porsche-Werksteam gewonnen, 2020 und 2018. Jetzt will ich mit Proton Competition unbedingt meinen dritten Sieg.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Das Rennen<\/strong>
Das Petit Le Mans ist eines der gro\u00dfen Sportwagenrennen in den USA. Der Zehnstundenklassiker auf der 4,087 Kilometer langen Road Atlanta wurde 1998 erstmals ausgetragen. Die Traditionsrennstrecke in der N\u00e4he von Braselton im US-Bundesstaat Georgia gilt mit ihren zw\u00f6lf Kurven als eine der anspruchsvollsten Rennstrecken in den Vereinigten Staaten.<\/p>\n\n\n\n

Das Auto<\/strong>
Der Porsche 911 RSR, den Proton Competition f\u00fcr das US-Team WeatherTech Racing in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship einsetzt, stellt seinen Piloten rund 378 kW (515 PS) Leistung zur Verf\u00fcgung. Der Motor ist vor der Hinterachse platziert. Der gro\u00dfe Heckdiffusor in Kombination mit dem h\u00e4ngend angebundenen Heckfl\u00fcgel sorgt f\u00fcr aerodynamische Effizienz und ein hohes Ma\u00df an Abtrieb.<\/p>\n\n\n\n

Live im Internet<\/strong>
Das Petit Le Mans startet am Samstag, 13. November, um 12.10 Uhr Ortszeit (18.10 Uhr MEZ) und geht \u00fcber zehn Stunden. Au\u00dferhalb der USA und Kanadas ist das Rennen live auf www.imsa.com zu sehen. Ein Livetiming gibt es unter scoring.imsa.com.<\/p>\n\n\n\n

Die Serie<\/strong>
Die IMSA SportsCar Championship ist eine Sportwagenrennserie, die seit 2014 in den USA und Kanada ausgetragen wird. Sie ist aus dem Zusammenschluss der American Le Mans Series und der Grand-Am Series entstanden. Sportprototypen und Sportwagen starten dabei in verschiedenen Klassen und werden getrennt gewertet. Nicht bei allen Rennen fahren alle Klassen. Beim Petit Le Mans sind die Kategorien DPi (Daytona Protoype International), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Le Mans Prototype 3 (LMP3), GT Le Mans (GTLM) und GT Daytona (GTD) am Start.<\/p>\n\n\n\n

IMSA WeatherTech SportsCar Championship, 12. Lauf in Braselton, USA<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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