{"id":1696,"date":"2022-04-10T13:35:00","date_gmt":"2022-04-10T11:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=1696"},"modified":"2025-04-23T16:45:51","modified_gmt":"2025-04-23T16:45:51","slug":"die-schnellste-rennrunde-war-ein-guter-einstand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/die-schnellste-rennrunde-war-ein-guter-einstand\/","title":{"rendered":"Die schnellste Rennrunde war ein guter Einstand"},"content":{"rendered":"\n

Long Beach<\/em> \u2013 Die schnellste Rennrunde und am Ende ein vierter Platz: Auf dem Stadtkurs in Long Beach zeigten Cooper MacNeil (USA) und Rafaelle Marciello (Italien) im Mercedes-AMG GT3, den Proton Competition f\u00fcr WeatherTech Racing in der Klasse GTD Pro einsetzt, eine starke Leistung.<\/p>\n\n\n\n

Beim spannenden dritten Lauf der IMSA WeatherTech SportsCar Championship, mit nur 100 Minuten das k\u00fcrzeste Rennen des Jahres, waren sie erstmals in dieser Saison als Teamkollegen unterwegs. Ihre Startnummer 97 hat zuletzt beim Zw\u00f6lfstundenklassiker in Sebring den dritten Platz belegt.<\/p>\n\n\n\n

Stimmen nach den Rennen
Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor Proton Competition: \u201eDas Rennen in Long Beach war die erwartete Herausforderung. Nach unserer starken Vorstellung in Sebring w\u00e4ren wir gerne erneut aufs Podium gefahren, doch dazu hat es nicht ganz gereicht. Wie gut wir im Vergleich mit der starken Konkurrenz trotzdem sind, haben wir mit der schnellsten Rennrunde in unserer Klasse gezeigt.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Christian Ried,<\/strong> Teameigner Proton Competition: \u201eBei einem 100-Minuten-Sprintrennen auf so einem schwierigen Stadtkurs muss schon alles hundertprozentig passen, um ganz nach vorne fahren zu k\u00f6nnen. Die schnellste Rennrunde von Rafaelle war ein guter Einstand. In Laguna Seca geht es zur\u00fcck auf eine klassische Rennstrecke. Da greifen wir wieder an.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Cooper MacNeil<\/strong> (Mercedes-AMG GT3 #97): \u201eLong Beach ist einfach ein tolles Rennen. Auch wenn es diesmal nicht zu einer Podiumsplatzierung gereicht hat, k\u00f6nnen wir mit unserer Leistung zufrieden sein. Ich freue mich auf die n\u00e4chsten Rennen mit Rafaelle, der auf diesem schwierigen Kurs stark gefahren ist.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Rafaelle Marciello <\/strong>(Mercedes-AMG GT3 #97): \u201e\u00dcber meine Rundenbestzeit freue ich mich nat\u00fcrlich. Damit haben wir das Potential unseres Autos aufgezeigt. Ich bin sehr zuversichtlich, dass wir das im weiteren Saisonverlauf in noch bessere Resultate umsetzen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Rennergebnis
Klasse GTD Pro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

  1. Gunn\/Riberas (GB\/E), Aston Martin Vantage GT3, 69 Runden<\/li>
  2. Hawksworth\/Barnicoat (GB\/GB), Lexus RC F GT3, 69<\/li>
  3. Garcia\/Taylor (E\/USA, Corvette C8.R GTD, 69<\/li>
  4. MacNeil\/Marciello (USA\/I), Mercedes-AMG GT3, 69<\/li>
  5. Campbell\/Jaminet (AUS\/F), Porsche 911 GT3 R, 29<\/li>
  6. de Phillippi\/Edwards (USA\/USA), BMW M4 GT3, 69*<\/li><\/ol>\n\n\n\n
    • strafversetzt<\/li><\/ul>\n\n\n\n

      Die Serie<\/strong>
      Die IMSA WeatherTech SportsCar Championship ist eine Sportwagenrennserie, die seit 2014 in den USA und Kanada ausgetragen wird. Sie ist aus dem Zusammenschluss der American Le Mans Series und der Grand-Am Series entstanden. Sportprototypen und Sportwagen starten gemeinsam in einem Rennen, werden aber nach Klassen getrennt gewertet. Proton Competition ist mit dem Mercedes-AMG GT3 in der Klasse GTD Pro am Start.<\/p>\n\n\n\n

      So geht\u2019s weiter<\/strong>
      Der n\u00e4chste Einsatz f\u00fcr Proton Competition in der IMSA WeatherTech Sports Car Championship ist am 1. Mai das Rennen in Laguna Seca\/Kalifornien.<\/p>\n\n\n\n

      IMSA WeatherTech SportsCar Championship, 3. Lauf in Long Beach, USA<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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