{"id":1706,"date":"2022-05-02T04:10:00","date_gmt":"2022-05-02T02:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=1706"},"modified":"2025-04-23T16:45:51","modified_gmt":"2025-04-23T16:45:51","slug":"in-watkins-glen-werden-wir-noch-starker-zuruck-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/in-watkins-glen-werden-wir-noch-starker-zuruck-sein\/","title":{"rendered":"In Watkins Glen werden wir noch st\u00e4rker zur\u00fcck sein"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Laguna Seca<\/em> \u2013 Erste Startreihe und schnellste Rennrunde: Auf dem Laguna Seca Raceway mit seiner legend\u00e4ren Corkscrew-Kurve war alles angerichtet f\u00fcr ein Topergebnis. Mit dem Mercedes-AMG GT3, den Proton Competition f\u00fcr WeatherTech Racing in der Klasse GTD Pro einsetzt, waren Daniel Juncadella (Spanien) und Cooper MacNeil (USA) stark unterwegs. Wegen eines defekten Schlagschraubers mussten sie jedoch einen zus\u00e4tzlichen Boxenstopp einlegen und kamen nach 107 Runden auf dem kalifornischen Traditionskurs schlie\u00dflich als Sechste ins Ziel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei den n\u00e4chsten beiden Rennen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship in Mid-Ohio und Detroit ist die Klasse GTD Pro nicht am Start.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Stimmen nach den Rennen<br \/>Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor Proton Competition: \u201eAnfangs lief alles nach Plan. Nach einer guten Vorbereitung hat Daniel das Auto mit einer starken Leistung im Qualifying in die erste Startreihe gestellt. Die schnellste Rennrunde hat, wie schon in Long Beach, das Potential unseres Mercedes aufgezeigt. Doch der defekte Schlagschrauber hat unsere Strategie \u00fcber den Haufen geworfen und verhindert, dass wir auf dieser tollen Strecke um den Sieg k\u00e4mpfen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Christian Ried<\/strong>, Teameigner Proton Competition: \u201eDas war ein enges Rennen auf einer sehr anspruchsvollen Strecke. Anfangs lief alles nach Plan f\u00fcr uns. Doch dann mussten wir Cooper erneut an die Box holen. Das warf uns zur\u00fcck und kostete uns die Chance auf ein Topergebnis.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cooper MacNeil <\/strong>(Mercedes-AMG GT3 #79): \u201eDass beim ersten Boxenstopp der Schlagschrauber kaputtging, gerade als wir um ein Podium k\u00e4mpften, ist nat\u00fcrlich \u00e4rgerlich. Doch solche Dinge passieren. Die Proton-Jungs haben danach mit perfekten Stopps versucht, uns zur\u00fcck in eine gute Position zu bringen. Damit dieser Plan aufgeht, h\u00e4tten wir zum Schluss noch eine Gelbphase gebraucht, doch die kam leider nicht. In Watkins Glen werden wir noch st\u00e4rker zur\u00fcck sein \u2013 auch mit neuen Schlagschraubern.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Daniel Juncadella<\/strong> (Mercedes-AMG GT3 #79): \u201eDas starke Qualifying und die schnellste Rennrunde zeigen das Potential unseres Autos. Leider passierte beim Boxenstopp das mit dem Schlagschrauber. Schade, denn wir waren wirklich stark unterwegs. Meine Premiere in Laguna Seca war eine tolle Erfahrung. Ich freue mich auf weitere Rennen mit Cooper.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rennergebnis<br \/>Klasse GTD Pro<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Campbell\/Jaminet (AUS\/F), Porsche 911 GT3 R, 107 Runden<\/li><li>Hawksworth\/Barnicoat (GB\/GB), Lexus RC F GT3, 107<\/li><li>de Phillippi\/Edwards (USA\/USA), BMW M4 GT3, 107<\/li><li>Garcia\/Taylor (E\/USA, Corvette C8.R GTD, 107<\/li><li>Gunn\/Riberas (GB\/E), Aston Martin Vantage GT3, 107<\/li><li>MacNeil\/Juncadella (USA\/E), Mercedes-AMG GT3, 107<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Die Serie<\/strong><br \/>Die IMSA WeatherTech SportsCar Championship ist eine Sportwagenrennserie, die seit 2014 in den USA und Kanada ausgetragen wird. Sie ist aus dem Zusammenschluss der American Le Mans Series und der Grand-Am Series entstanden. Sportprototypen und Sportwagen starten gemeinsam in einem Rennen, werden aber nach Klassen getrennt gewertet. Proton Competition ist mit dem Mercedes-AMG GT3 in der Klasse GTD Pro am Start.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>So geht\u2019s weiter<\/strong><br \/>Der n\u00e4chste Einsatz f\u00fcr Proton Competition in der IMSA WeatherTech Sports Car Championship ist am 26. Juni das Sechsstundenrennen in Watkins Glen\/New York.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>IMSA WeatherTech SportsCar Championship, 4. Lauf in Laguna Seca, USA<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laguna Seca \u2013 Erste Startreihe und schnellste Rennrunde: Auf dem Laguna Seca Raceway mit seiner legend\u00e4ren Corkscrew-Kurve war alles angerichtet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1694,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1067],"tags":[],"serien_fahrzeuge":[],"class_list":["post-1706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-imsa"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>In Watkins Glen werden wir noch st\u00e4rker zur\u00fcck sein - Proton Competition Ummendorf<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/in-watkins-glen-werden-wir-noch-starker-zuruck-sein\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"In Watkins Glen werden wir noch st\u00e4rker zur\u00fcck sein - 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