{"id":1785,"date":"2022-07-10T21:31:00","date_gmt":"2022-07-10T19:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=1785"},"modified":"2025-04-23T16:45:50","modified_gmt":"2025-04-23T16:45:50","slug":"zwei-siege-in-monza-in-einer-woche-das-ist-der-wahnsinn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/zwei-siege-in-monza-in-einer-woche-das-ist-der-wahnsinn\/","title":{"rendered":"Zwei Siege in Monza in einer Woche, das ist der Wahnsinn"},"content":{"rendered":"\n

Monza <\/em>\u2013 Starke Vorstellung und zweiter Saisonsieg f\u00fcr Dempsey Proton Racing: Beim Sechsstundenrennen in Monza gewannen Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg) und seine britischen Teamkollegen Sebastian Priaulx und Harry Tincknell im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 die Klasse GTE-Am. F\u00fcr die Sieger von Spa-Francorchamps war das ein perfekter Start in die zweite Saisonh\u00e4lfte der Sportwagen-Weltmeisterschaft.<\/p>\n\n\n\n

Christian Ried sorgte mit diesem Erfolg f\u00fcr ein Novum: Innerhalb von nur einer Woche gewann er auf der anspruchsvollen Formel-1-Strecke im K\u00f6niglichen Park mit dem Porsche 911 RSR sowohl das Rennen der European Le Mans Series als auch das der WEC.<\/p>\n\n\n\n

Bei hochsommerlichen Temperaturen von \u00fcber 30 Grad Celsius im Autodromo Nazionale di Monza und gegen die starke Konkurrenz von insgesamt 13 Startern in der Klasse GTE-Am fuhr die Nummer 77 ein perfektes Rennen. Nach einer starken Leistung und der drittschnellsten Zeit im Qualifying ging Christian Ried aus der zweiten Reihe auf die Sechs-Stunden-Distanz. Nach seinem Stint \u00fcbergab er den Porsche 911 RSR an Sebastian Priaulx, der sich bis zur Halbzeit des Rennens auf den zweiten Platz vork\u00e4mpfte. Den Schlussstint \u00fcbernahm, wie schon beim Sieg in Spa-Francorchamps, Harry Tincknell. Der Brite ging eine Stunde vor dem Ziel in F\u00fchrung, als w\u00e4hrend einer Safety-Car-Phase fast das komplette Feld die Boxen ansteuerte und er von der Dempsey-Proton-Crew im Eiltempo abgefertigt wurde. In der Schlussphase baute er seinen Vorsprung immer weiter aus und fuhr den zweiten Saisonsieg trotz eines weiteren schnellen Tankstopps kurz vor dem Ziel souver\u00e4n nach Hause.<\/p>\n\n\n\n

Im zweiten Porsche 911 RSR von Dempsey Proton Racing mit der Startnummer 88 fuhren auch die Amerikaner Fred Poordad und Patrick Lindsey zusammen mit dem Belgier Jan Heylen ein starkes Rennen. Mit dem sechsten Platz rundeten sie das gute Teamergebnis ab.<\/p>\n\n\n\n

Stimmen nach den Rennen
Michael Ried, Teameigner und Technischer Direktor Proton Competition: <\/strong>\u201eDas war eine \u00fcberragende Leistung der Fahrer und des Teams und ein souver\u00e4ner Sieg. Uns war sp\u00e4testens nach der starken Vorstellung im Qualifying klar, dass wir mit einer guten Siegchance ins Rennen gehen w\u00fcrden. Wie wir das gegen die unglaublich starke Konkurrenz umgesetzt und unseren zweiten Saisonerfolg geholt haben, das verdient gr\u00f6\u00dften Respekt.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Christian Ried (Porsche 911 RSR #77):<\/strong> \u201eZwei Siege in Monza in einer Woche, das ist der Wahnsinn. Wir sind heute sehr souver\u00e4n aufgetreten, haben keinen Fehler gemacht und uns daf\u00fcr mit dem Sieg belohnt. Unser Porsche war absolut top, das Team hat bez\u00fcglich Boxenstopps und Strategie alles richtig gemacht. Wir sind super gl\u00fccklich \u00fcber den Klassensieg. Wir haben uns am Ende daf\u00fcr entschieden, alles auf eine Karte zu setzen: Vollgas und einen kurzen Tankstopp einlegen. Das ist perfekt aufgegangen, weil Harry ein unglaublich starkes Tempo fahren konnte. Es ist ein wunderbarer Tag f\u00fcr uns. Monza liegt uns einfach. Schade, dass wir nicht auch die n\u00e4chsten Rennen auf dieser tollen Strecke fahren k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Harry Tincknell (Porsche 911 RSR #77):<\/strong> \u201eHeute hat alles gepasst. Wir hatten ein super vorbereitetes Auto, eine tolle Boxencrew und eine perfekte Rennstrategie. Ich hoffe, dass wir diese Form konservieren und in Fuji da weitermachen k\u00f6nnen, wo wir hier aufgeh\u00f6rt haben.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Sebastian Priaulx (Porsche 911 RSR #77): \u201eDas war ein perfektes Rennen f\u00fcr uns. Ich freue mich, in meiner ersten WEC-Saison mit Porsche ein Teil dieses Teams zu sein und zum Erfolg beitragen zu d\u00fcrfen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Fred Poordad (Porsche 911 RSR #88):<\/strong> \u201eIn diesem Rennen konnten wir unsere Leistung von Le Mans best\u00e4tigen. Wir sind auf einem sehr guten Weg und werden vom Team gro\u00dfartig unterst\u00fctzt. Ich hoffe, dass wir im weiteren Saisonverlauf noch zulegen und in Fuji und Bahrain vielleicht sogar um Podiumspl\u00e4tze k\u00e4mpfen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Jan Heylen (Porsche 911 RSR #88):<\/strong> \u201eDas war erst unser drittes gemeinsames WEC-Rennen mit Porsche und Dempsey Proton Racing. Daf\u00fcr haben wir uns gegen die starke Konkurrenz gut geschlagen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Rennergebnis
Klasse GTE-Am<\/strong><\/p>\n\n\n\n

  1. Ried\/Tincknell\/Priaulx (D\/GB\/GB), Porsche 911 RSR, 179 Runden<\/strong><\/li>
  2. Frey\/Gattling\/Bovy (CH\/DK\/B), Ferrari 488 GTE, 178<\/li>
  3. Cairoli\/Pedersen\/Leutwiler (I\/DK\/CH), Porsche 911 RSR, 178<\/li>
  4. Schiavoni\/Cressoni\/Fisichella (I\/I\/I), Ferrari 488 GTE, 178<\/li>
  5. Dezoteux\/Ragues\/Aubry (F\/F\/F), Ferrari F488 GTE, 177<\/li>
  6. Poordad\/Lindsey\/Heylen (USA\/USA\/B), Porsche 911 RSR, 177<\/li>
  7. Ulrich\/Mann\/Vilander (CH\/USA\/SF), Ferrari 488 GTE, 177<\/li>
  8. Dalla Lana\/Pittard\/Thiem (CAN\/GB\/DK), Aston Martin Vantage, 177<\/li>
  9. Flohr\/Castellacci\/Cassidy (CH\/I\/NZ), Ferrari 488 GTE, 177<\/li>
  10. Iribe\/Millroy\/Barnicoat (USA\/GB\/GB), Porsche 911 RSR, 176<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    So geht\u2019s weiter<\/strong>
    Der n\u00e4chste Einsatz f\u00fcr Dempsey Proton Racing in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ist am 11. September das Sechsstundenrennen in Fuji\/Japan.<\/p>\n\n\n\n

    Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 4. Lauf in Monza\/Italien<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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