{"id":1802,"date":"2022-09-07T06:02:00","date_gmt":"2022-09-07T04:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=1802"},"modified":"2025-04-23T16:45:49","modified_gmt":"2025-04-23T16:45:49","slug":"wir-wollen-im-titelrennen-eine-gute-rolle-spielen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/wir-wollen-im-titelrennen-eine-gute-rolle-spielen\/","title":{"rendered":"Wir wollen im Titelrennen eine gute Rolle spielen"},"content":{"rendered":"\n

Fuji <\/em>\u2013 Nach seinem zweiten Saisonsieg in Monza will Dempsey Proton Racing beim Sechsstundenrennen in Fuji seine Ausgangsposition im Titelkampf der Sportwagen-Weltmeisterschaft weiter verbessern. Vor dem f\u00fcnften und vorletzten Saisonrennen belegt das Erfolgsteam aus dem schw\u00e4bischen Ummendorf in der Team- und Fahrerwertung den dritten Platz. Auf dem Fuji International Speedway setzt es zwei Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am ein.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Dempsey Proton Racing ist Fuji ein besonderer Ort: 2015 feierte Teamteilhaber und Hollywoodstar Patrick Dempsey auf der japanischen Traditionsrennstrecke am Fu\u00dfe des Mount Fuji im Porsche 911 RSR seinen ersten Sieg in der WEC. Dazu stehen f\u00fcr das Team zwei Podiumsplatzierungen (Zweiter 2018, Dritter 2016) zu Buche.<\/p>\n\n\n\n

Die Fahrer<\/strong>
Im 911 RSR mit der Startnummer 77 wechselt sich Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg) mit seinen britischen Teamkollegen Harry Tincknell und Sebastian Priaulx ab. Die Startnummer 88 teilen sich die Amerikaner Fred Poordad und Patrick Lindsey mit dem Belgier Jan Heylen.<\/p>\n\n\n\n

Stimmen zum Rennen
Michael Ried,<\/strong> Teameigner und Technischer Direktor: \u201eFuji ist f\u00fcr uns nach unseren Erfolgen immer ein ganz besonderes Rennen. Und gerade in dieser Saison auch ein sehr wichtiges, weil schon eine Vorentscheidung im Kampf um den Weltmeistertitel fallen kann. Mit unseren Siegen in Spa und Monza haben wir uns in die Position gebracht, um im Titelrennen eine gute Rolle spielen zu k\u00f6nnen. Voraussetzung daf\u00fcr ist aber, dass wir auch in Fuji ganz weit vorne dabei sind.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Christian Ried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eFuji ist eine tolle Strecke, schnell und anspruchsvoll. Wir haben dort unseren ersten WEC-Sieg gefeiert und haben seither sehr viele Fans in Japan, die uns unterst\u00fctzen. Das ist f\u00fcr uns ein gro\u00dfer Ansporn. Eine Riesenmotivation sind nat\u00fcrlich auch unsere Siege in Spa und Monza sowie die Aussicht, uns mit einem weiteren Erfolg eine gute Titelchance zu sichern.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Harry Tincknell <\/strong>(Porsche 911 RSR #77): \u201eWir m\u00fcssen in Fuji eigentlich nur dort weitermachen, wo wir in Monza ausgeh\u00f6rt haben. Dann haben wir gute Chancen, ganz vorne mitzufahren und das Titelrennen vor dem Saisonfinale in Bahrain noch einmal richtig spannend zu machen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Sebastian Priaulx <\/strong>(Porsche 911 RSR #77): \u201eIch freue mich sehr auf Fuji und auf die japanischen Fans. Nach unseren Siegen in Spa und Monza sollten wir in der Lage sein, auch bei diesem Rennen eine gute Rolle zu spielen. Wenn uns das gelingt, ist in Bahrain alles m\u00f6glich.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Fred Poordad<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eFuji wird f\u00fcr mich eine ganz neue Erfahrung, auf die ich mich sehr freue. Ich hoffe, dass uns das Wetter keinen Strich durch die Rechnung macht und wir uns im Training gut auf die anspruchsvolle Strecke einstellen k\u00f6nnen. Das Team wird uns dabei sicherlich unterst\u00fctzen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Patrick Lindsey <\/strong>(Porsche 911 RSR #88): \u201eF\u00fcr unsere erste gemeinsame Saison in der WEC l\u00e4uft es bisher ganz gut. Super w\u00e4re es nat\u00fcrlich, wenn wir noch ein Podium holen w\u00fcrden. Unser Paket ist sicherlich gut genug, das zu schaffen. Wir m\u00fcssen nur alles auf den Punkt bringen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Jan Heylen<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eUnser erstes Rennen auf so einer anspruchsvollen Strecke wird nicht einfach werden. Doch wir haben seit unserem Deb\u00fct in Spa viele gute Erfahrungen gesammelt. Ich hoffe, dass wir auf der Zielgeraden der Saison davon profitieren k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Die Rennstrecke<\/strong>
Der anspruchsvolle Fuji Speedway ist 4,563 Kilometer lang und weist 16 Kurven auf. Die Traditionsrennstrecke liegt landschaftlich reizvoll in Omaya am Fu\u00dfe des Mount Fuji. Ein Markenzeichen ist die 1,5 Kilometer lange Start-Zielgerade. Trotz der Begeisterung f\u00fcr die Formel 1 sind auch Sportwagenrennen bei den japanischen Motorsportfans traditionell sehr beliebt.<\/p>\n\n\n\n

Das Auto<\/strong>
Der Motor des Porsche 911 RSR, mit dem Dempsey Proton Racing in Fuji am Start ist, ist vor der Hinterachse eingebaut und leistet je nach Restriktorgr\u00f6\u00dfe rund 378 kW (515 PS). F\u00fcr aerodynamische Effizienz und ein hohes Ma\u00df an Abtrieb sorgt der gro\u00dfe Heckdiffusor in Kombination mit dem h\u00e4ngend angebundenen Heckfl\u00fcgel.<\/p>\n\n\n\n

Die Zeiten<\/strong>
Das Sechsstundenrennen auf dem Fuji International Speedway startet am Sonntag, 11. September, um 11.00 Uhr Ortszeit (04.00 Uhr MESZ). Eurosport 1 \u00fcbertr\u00e4gt ab 03.30 Uhr live. Ein Livetiming gibt es auf www.fiawec.com.<\/p>\n\n\n\n

Die Serie<\/strong>
In der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) starten Sportprototypen und GT-Fahrzeuge in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Dempsey Proton Racing tritt mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am gegen starke Konkurrenten von Aston Martin, Ferrari und Porsche an.<\/p>\n\n\n\n

Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 5. Lauf in Fuji\/Japan<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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