Es war eine spannende und aufregende Saison f\u00fcr Proton Competition in der European Le Mans Series. Doch am Ende war alles gut: Das Erfolgsteam aus dem schw\u00e4bischen Ummendorf holte in seiner Klasse GTE den Meistertitel.<\/p>\n\n\n\n
Starker Saisonauftakt auf dem Circuit Paul Ricard: Beim Vierstundenrennen in Le Castellet feierte das Team mit seinen Porsche 911 RSR ein Doppel-Podium. Christian Ried, Gianmaria Bruni und Lorenzo Ferrari belegten mit der Startnummer 77 den zweiten Platz, w\u00e4hrend Michael Fassbender, Zach Robichon und Richard Lietz mit der 88 als Dritte ins Ziel kamen.<\/p>\n\n\n\n
Das Auftaktrennen auf dem Formel-1-Kurs in S\u00fcdfrankreich war an Spannung kaum zu \u00fcberbieten. Nach einer sehenswerten Aufholjagd verpasste Gianmaria Bruni den Sieg in einem Wimpernschlagfinale nur um eine gute Zehntelsekunde.<\/p>\n\n\n\n
\u201eDas war ein Saisonauftakt nach Ma\u00df. Beide Autos auf den Podiumspl\u00e4tzen und den Sieg nur um eine Zehntelsekunde verpasst \u2013 auf diesem Start k\u00f6nnen wir aufbauen\u201c, sagte Michael Ried. Christian Ried war im Ziel ganz aufgel\u00f6st: \u201eDas war nichts f\u00fcr schwache Nerven. Die Aufholjagd von Gimmi war sensationell.\u201c Zufrieden waren auch die Piloten der Startnummer 88. Richard Lietz sprach f\u00fcr seine Teamkollegen Michael Fassbender und Zach Robichon, als er sagte: \u201eHeute haben wir bewiesen, dass unser Podium im Saisonfinale 2021 kein Zufall war. Jetzt sind wir endg\u00fcltig angekommen in dieser starken Meisterschaft.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Die R\u00fcckkehr der European Le Mans Series nach Imola stand f\u00fcr Proton Competition unter keinem guten Stern: Im Autodromo Enzo e Dino Ferrari kam nur der Porsche 911 RSR mit der Startnummer 93 ins Ziel. Michael Fassbender, Richard Lietz und Zach Robichon belegten den achten Platz. Der 911 RSR mit der Startnummer 77 fiel bereits in der ersten Rennstunde nach einem Unfall aus.<\/p>\n\n\n\n
\u201eNach unserem erfolgreichen Saisonstart in Le Castellet hatten wir uns auch f\u00fcr Imola viel ausgerechnet\u201c, sagte Christian Ried. \u201eLeider ist unser Plan nicht aufgegangen. Doch wir schauen nach vorne und werden nach diesem entt\u00e4uschenden Wochenende umso st\u00e4rker zur\u00fcckkommen.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Starke Vorstellung in Monza<\/strong> Der neue Spitzenreiter hatte dagegen bereits getankt und nutzte seinen Vorteil. Am Ende waren es 0,965 Sekunden, die der Proton-Elfer hinter dem Ersten ins Ziel kam. Doch der wurde wegen eines Reglementversto\u00dfes nach der Zieldurchfahrt disqualifiziert und die Startnummer 77 zum Sieger dieses nervenaufreibenden Rennens erkl\u00e4rt. Allerdings wurde diese Entscheidung der Rennleitung sp\u00e4ter in der Saison nach einem Protest zur\u00fcckgenommen.<\/p>\n\n\n\n Erster Saisonsieg in Barcelona<\/strong> Bei hochsommerlichen Temperaturen von \u00fcber 30 Grad ging Christian Ried aus der zweiten Reihe ins Rennen und eroberte kurz nach dem Start die F\u00fchrung. Auch nach der ersten Rennstunde lag er an der Spitze des GTE-Feldes. Nach knapp zwei Stunden \u00fcbergab er den Porsche 911 RSR an Lorenzo Ferrari, der ebenfalls einen starken Stint fuhr und nach drei Stunden als Spitzenreiter gef\u00fchrt wurde. Kurz darauf \u00fcbernahm Gianmaria Bruni die Startnummer 77 und ging nach dem Stopp als Vierter zur\u00fcck auf die Strecke. Der Italiener ben\u00f6tigte eine halbe Stunde, um die vor ihm liegenden Konkurrenten zu \u00fcberholen und sich die F\u00fchrung zu sichern, die er dann bis ins Ziel nicht mehr aus der Hand gab.<\/p>\n\n\n\n Obwohl die Startnummer 88 nach einer starken Leistung durch einen Konkurrenten um die verdiente Topplatzierung gebracht wurde, war Michael Ried zufrieden. \u201eGenau so haben wir uns den Start in die zweite Saisonh\u00e4lfte vorgestellt. Als Team haben wir nahtlos an unsere gute Vorstellung von Monza angekn\u00fcpft. Schade, dass die Fahrer der 93 f\u00fcr ihre starke Leistung nicht belohnt wurden\u201c, sagte er. Christian Ried pflichtete ihm bei: \u201eDas war eine starke Leistung des gesamten Teams. Wir sind hervorragend gestartet und haben danach unseren Plan perfekt umgesetzt.\u201c Gianmaria Bruni meinte: \u201eHeute hat alles gepasst. Die Strategie war perfekt, Fahrer und Team haben nicht den kleinsten Fehler gemacht. So gewinnt man Rennen.\u201c<\/p>\n\n\n\n In Spa-Francorchamps lief es nicht so gut. Beim Vierstundenrennen auf dem Traditionskurs in den Ardennen kam der Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 auf dem f\u00fcnften Platz ins Ziel. Besser machte es die Startnummer 18. Bei schwierigen Streckenverh\u00e4ltnissen fuhr der von Proton Competition betreute Porsche 911 RSR von Absoulte Racing ein starkes Rennen. Andrew Hariyanto, Martin Rump und Alessio Picariello kamen als Dritte ins Ziel.<\/p>\n\n\n\n \u201eIm Qualifying ist es uns nicht gelungen, uns die erhoffte gute Ausgangsposition f\u00fcrs Rennen zu sichern\u201c, so Michael Ried. \u201eJetzt fokussieren wir uns ganz auf das Saisonfinale in Portimao. Gl\u00fcckwunsch an die Startnummer 18 von Absolute Racing f\u00fcr ein starkes Rennen. Das Podium war hochverdient.\u201c<\/p>\n\n\n\n Tolles Saisonfinale in Portimao<\/strong> Das Titelrennen war spannend bis zum Schluss. Die Verh\u00e4ltnisse im Aut\u00f3dromo Internacional do Algarve waren nicht einfach. Im Verlauf des Vierstundenrennens begann es immer wieder zu regnen, bevor kurz darauf wieder die Sonne schien. Zahlreiche Autos rutschten von der Piste. Doch die Fahrer der Startnummer 77 hatten alles im Griff. Mit kalkuliertem Risiko sowie einer taktisch starken Leistung fuhren Christian Ried, Gianmaria Bruni und Lorenzo Ferrari mit ihrem Porsche 911 RSR zum Titelgewinn, unterst\u00fctzt von einer perfekten Strategie ihres Teams. Am Ende gen\u00fcgte ihnen ein f\u00fcnfter Platz zum Triumph in der hart umk\u00e4mpften Meisterschaft.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr das von Gerold Ried 1996 gegr\u00fcndete Team ist es nach 2009, 2010, 2018 und 2020 bereits der f\u00fcnfte Titelgewinn in der European Le Mans Series (vormals Le Mans Series).<\/p>\n\n\n\n \u201eDieser Titelgewinn ist der perfekte Saisonabschluss. Das Team und die Fahrer haben alles richtig gemacht. Obwohl wir als Tabellenf\u00fchrer nach Portimao reisten, war der Druck enorm. Das war ein starker Auftritt\u201c, strahlte Michael Ried. Christian Ried sagte: \u201eWir haben uns mit starken Leistungen in dieser Saison die Chance auf den Titel erarbeitet und sie genutzt. Die harte Arbeit, die wir alle f\u00fcr unser gemeinsames Ziel investiert haben, hat sich gelohnt. Ein gro\u00dfes Dankesch\u00f6n an das Team und meine Fahrerkollegen sowie an Porsche und alle unsere Partner f\u00fcr die gro\u00dfartige Unterst\u00fctzung.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es war eine spannende und aufregende Saison f\u00fcr Proton Competition in der European Le Mans Series. Doch am Ende war […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1836,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1065],"tags":[],"serien_fahrzeuge":[],"class_list":["post-1907","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elms"],"yoast_head":"\n
Das war eine klare Ansage \u2013 und das Team lieferte: Beim Vierstundenrennen in Monza gewann der Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 die vom Start bis ins Ziel hart umk\u00e4mpfte Klasse GTE. Im Autodromo Nazionale di Monza, der anspruchsvollen Traditionsrennstrecke im K\u00f6niglichen Park, startete Christian Ried von der Pole-Position. Als er den Porsche 911 RSR an Gianmaria Bruni \u00fcbergab, lag er auf dem zweiten Platz. Der Italiener ging in F\u00fchrung, und auch Lorenzo Ferrari fuhr in seinem Stint die meiste Zeit an der Spitze des stark besetzten GTE-Feldes. Doch 2:52 Minuten vor dem Ziel musste er \u2013 wie die meisten Konkurrenten auch \u2013 zu einem letzten kurzen Tankstopp an die Box und kam als Zweiter zur\u00fcck auf die Strecke.<\/p>\n\n\n\n
Doch Proton Competition legte nach: Im Porsche 911 RSR gewannen Christian Ried, Gianmaria Bruni und Lorenzo Ferrari das Vierstundenrennen in Barcelona. In Spanien da weiterzumachen, wo sie in Monza aufgeh\u00f6rt hatten \u2013 diesen Plan setzten Fahrer und Team beim Start in die zweite Saisonh\u00e4lfte perfekt um.<\/p>\n\n\n\n
Saisonfinale in Portimao \u2013 und doppelter Triumph f\u00fcr Proton Competition: Das Erfolgsteam aus dem schw\u00e4bischen Ummendorf sicherte sich an der portugiesischen Algarvek\u00fcste den Meistertitel in der Klasse GTE. Die Fahrerwertung gewannen Christian Ried, Gianmaria Bruni und Lorenzo Ferrari im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77.<\/p>\n\n\n\n