{"id":1962,"date":"2023-01-29T07:35:00","date_gmt":"2023-01-29T06:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=1962"},"modified":"2025-04-23T16:45:48","modified_gmt":"2025-04-23T16:45:48","slug":"mehr-motivation-geht-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/mehr-motivation-geht-nicht\/","title":{"rendered":"Vier Siege und der Titel"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Was f\u00fcr eine Saison:<\/strong> In der European Le Mans Series sicherte sich Proton Competition seinen vierten Titelgewinn nach 2017, 2020 und 2022. Und das im letzten Jahr der GTE-Klasse in dieser traditionell stark besetzten Meisterschaft.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Entscheidung fiel erst beim Saisonfinale in Portimao. An der portugiesischen Atlantikk\u00fcste, wo an zwei Tagen zwei Rennen ausgetragen wurden, machte Proton Competition N\u00e4gel mit K\u00f6pfen. Bei seinem letzten Auftritt mit dem Porsche 911 RSR in dieser Serie gewann das Erfolgsteam aus Ummendorf beide L\u00e4ufe und sicherte sich damit die ersten zwei Pl\u00e4tze in der Meisterschaft. Mit der Startnummer 16 holten sich Ryan Hardwick, Zach Robichon und Alessio Picariello den Fahrertitel. Ihre Teamkollegen Christian Ried, Giammarco Levorato und Julien Andlauer (Startnummer 77) erk\u00e4mpften mit ihrem Sieg im letzten Saisonrennen die Vizemeisterschaft.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eMit dem vierten Meistertitel f\u00fcr Proton Competition geht eine erfolgreiche \u00c4ra zu Ende. Schade, dass es das letzte Rennen der GTE-Autos in der European Le Mans Series war. Wir haben als Team in dieser Meisterschaft Geschichte geschrieben und uns mit zwei Siegen und dem Titelgewinn standesgem\u00e4\u00df verabschiedet\u201c, sagte Christian Ried nach dem spannenden Showdown im Aut\u00f3dromo Internacional do Algarve. Michael Ried erg\u00e4nzte: \u201eZwei Rennsiege und der Meistertitel \u2013 besser geht\u2019s nicht. Wir haben uns bei teilweise extremen Streckenbedingungen gegen die starke Konkurrenz durchgesetzt und unseren Titel aus dem Vorjahr mit der gro\u00dfartigen Unterst\u00fctzung unserer Partner souver\u00e4n verteidigt. Diese Leistung verdient Respekt.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201eEin Atemberaubender Erfolg\u201c<\/strong><br \/>Auch bei den Piloten der Startnummer 16, die als Spitzenreiter nach Portimao gereist waren, kannte der Jubel nach ihrem Titelgewinn keine Grenzen.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eMeine erste Saison in Europa und auf diesem Level mit der Pole-Position, dem Sieg und dem Gewinn der Meisterschaft abzuschlie\u00dfen, ist f\u00fcr mich ein atemberaubender Erfolg. Ich danke dem ganzen Team und meinen Teamkollegen, die den Porsche 911 RSR in diesem unglaublichen Jahr mit mir geteilt haben\u201c, sagte Ryan Hardwick. Er dankte dem Team ebenso f\u00fcr die Unterst\u00fctzung wie Zach Robichon, der die historische Bedeutung des Erreichten hervorhob: \u201eDen letzten GTE-Sieg in der European Le Mans Series geholt zu haben und den letzten Meistertitel, das ist schon etwas Besonderes.\u201c Alessio Picariello schlie\u00dflich sagte: \u201eEs war mir eine Ehre, unseren Sieg nach Hause zu fahren. Meine Teamkollegen haben es mir mit ihrer starken Leistung aber auch leicht gemacht. Danke an das ganze Team f\u00fcr die tolle Unterst\u00fctzung.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Der Saisonstart in Barcelona war ein Auftakt nach Ma\u00df: Ryan Hardwick, Zach Robichon und Alession Picariello holten den Sieg. Das zweite Rennen in Le Castellet gewannen Christian Ried, Giammarco Levorato und Julien Andlauer. Danach feierte die European Le Mans Series ihre Premiere auf dem Circuito AutoLand Arag\u00f3n, und zwar mit einem Nachtrennen. Proton Competition gelang in Spaniern zwar nicht der dritte Sieg in Serie, aber eine tolle Teamleistung mit den Pl\u00e4tzen zwei (Startnummer 16), drei (Nr. 93) und vier (Nr. 77). Besonders gro\u00df war die Freude bei Michael Fassbender, Richard Lietz und Martin Rumpp, die als Dritte ihr erstes Podium der Saison holten.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eWir wussten nicht, was uns auf der neuen Strecke erwarten w\u00fcrde. Umso h\u00f6her ist diese Leistung zu bewerten\u201c, sagte Michael Ried. \u201eDrei Autos in den Top 4 \u2013 das erreicht man nicht alle Tage. Damit haben wir unsere gute Position im Kampf um die Meisterschaft untermauert.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>In Spa-Francorchamps h\u00e4tte das Team den Sack fast schon zumachen k\u00f6nnen. Nach 86 Runden auf der Traditionsrennstrecke in den Ardennen fuhr der Porsche 911 RSR mit der Startnummer 16 als Sieger \u00fcber die Ziellinie. Doch die Stewards verh\u00e4ngten nachtr\u00e4glich eine Zehn-Sekunden-Strafe, so dass Ryan Hardwick, Zach Robichon und Alessio Picariello nur als Dritte gewertet wurden. Dadurch wurde der Titelkampf noch einmal richtig spannend. Doch beim Saisonfinale in Portimao lie\u00df Proton Competition nichts anbrennen, schockte die Konkurrenz mit zwei Siegen und machte damit alles klar.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Solide Rennen in der LMP2 Pro\/Am<\/strong><br \/>In dieser Saison war Proton Competition allerdings nicht nur mit dem Porsche 911 RSR am Start. In der Klasse LMP2 Pro\/Am setzte es einen Oreca-07 Gibson mit der Startnummer 99 ein. Gianmaria Bruni, Jonas Ried und Giorgio Roda fuhren in ihrem ersten Jahr mit dem Le-Mans-Prototypen solide Rennen. In Barcelona, Le Castellet und Aragon kamen sie als Sechste ins Ziel, in Spa belegten sie den zehnten, in Portimao den siebten und den zehnten Platz. Beim Saisonfinale in Portugal ersetzte Bent Viscaal den von Schulterproblemen geplagten Gianmaria Bruni.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eF\u00fcr mich ging in Portimao eine unglaublich interessante erste Saison in der European Le Mans Series zu Ende\u201c, sagte Jonas Ried. \u201eMit so erfahrenen Teamkollegen wie Gimmi und Giorgio in dieser Meisterschaft zu fahren, hat mir sehr viel gebracht. Ich freue mich schon aufs n\u00e4chste Jahr.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was f\u00fcr eine Saison: In der European Le Mans Series sicherte sich Proton Competition seinen vierten Titelgewinn nach 2017, 2020 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2000,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1065],"tags":[],"serien_fahrzeuge":[],"class_list":["post-1962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elms"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Vier Siege und der Titel - Proton Competition Ummendorf<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/mehr-motivation-geht-nicht\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vier Siege und der Titel - 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