{"id":1983,"date":"2023-04-24T06:40:00","date_gmt":"2023-04-24T04:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=1983"},"modified":"2025-04-23T16:45:48","modified_gmt":"2025-04-23T16:45:48","slug":"dieser-sieg-ist-fur-uns-ein-saisonauftakt-nach-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/dieser-sieg-ist-fur-uns-ein-saisonauftakt-nach-mas\/","title":{"rendered":"Dieser Sieg ist f\u00fcr uns ein Saisonauftakt nach Ma\u00df"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona <\/em>\u2013 Erfolgreicher Saisonauftakt f\u00fcr Proton Competition in der European Le Mans Series: Beim Vierstundenrennen in Barcelona feierte das Erfolgsteam aus dem schw\u00e4bischen Ummendorf mit seinem Porsche 911 RSR den Sieg in der Klasse GTE.<\/p>\n\n\n\n

Auf dem Circuit de Catalunya fuhren Ryan Hardwick (USA), Zach Robichon (Kanada) und Alessio Picariello (Belgien) mit der Startnummer 16 ein starkes erstes gemeinsames Rennen f\u00fcr Proton Competition. In den letzten Runden war es ein harter Kampf, doch der erfahrene Alessio Picariello als Schlussfahrer wehrte alle Attacken seiner Verfolger ab und brachte den knappen Vorsprung souver\u00e4n ins Ziel.<\/p>\n\n\n\n

Nicht so gut lief es f\u00fcr die Startnummer 77 mit Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Giammarco Levorato (Italien) und Julien Andlauer (Frankreich). Kurz nach dem Start kamen sich im Prototypenfeld zwei Fahrzeuge in die Quere und Christian Ried konnte nicht ausweichen. Auch die Startnummer 93, mit der Michael Fassbender (Irland), Martin Rump (Estland) und Richard Lietz (\u00d6sterreich) eine \u00fcberzeugende Leistung zeigten, wurde von einem Prototypen um den verdienten Lohn gebracht. Bis zu diesem Zwischenfall in der 89. Runde lag das Trio auf Podiumskurs. Am Ende reichte es noch zum achten Platz in dem stark besetzten Feld.<\/p>\n\n\n\n

Die mit Spannung erwartete Premiere von Proton Competition in der Klasse LMP2 Pro\/Am endete nach einem soliden Rennen mit dem sechsten Platz von Giorgio Roda (Italien), Jonas Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg) und Gianmaria Bruni (Italien).<\/p>\n\n\n\n

Stimmen nach dem Rennen
Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor: \u201eF\u00fcr unsere Nummer 16 ist das ein Saisonauftakt nach Ma\u00df. Die Jungs sind ein tolles Rennen gefahren und haben sich am Ende daf\u00fcr belohnt. Die Freude \u00fcber diesen Auftaktsieg wird verst\u00e4ndlicherweise etwas getr\u00fcbt durch das Pech der 77 und der 93. In der LMP2 Pro\/Am haben wir ein solides erstes Rennen gezeigt, das uns f\u00fcr den weiteren Saisonverlauf zuversichtlich macht. Dieser Einsatz ist f\u00fcr unser Team eine neue gro\u00dfartige Herausforderung, die wir mit sehr viel Engagement und Motivation in Angriff nehmen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Christian Ried<\/strong>, Teameigner Proton Competition (Porsche 911 RSR #77): \u201eDas war wohl mein k\u00fcrzestes Rennen. Wenn da welche denken, ein Vierstundenrennen w\u00fcrde schon in der ersten Runde entschieden und dir in der dritten Kurve dein Auto kaputtfahren, dann ist das einfach nur \u00e4rgerlich. Wir freuen uns jedoch mit den Jungs von der 16 \u00fcber deren tollen Saisonstart. Das war wirklich eine starke Leistung.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Ryan Hardwick<\/strong> (Porsche 911 RSR #16): \u201eDas war ein Saisonstart, wie wir ihn uns gew\u00fcnscht haben. Sich in dieser stark besetzten Klasse durchzusetzen, ist nicht einfach. Dass wir es geschafft haben, macht uns stolz. Danke an meine Teamkollegen und Proton Competition f\u00fcr die tolle Unterst\u00fctzung.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Richard Lietz<\/strong> (Porsche 911 RSR #93): \u201eDas war einfach nur Pech. Immerhin konnten wir \u00fcber weite Strecken zeigen, dass wir mit der Spitze mitfahren k\u00f6nnen. Wir schauen zuversichtlich nach vorne und freuen uns auf Le Castellet.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Gianmaria Bruni <\/strong>(Oreca 07 #99): \u201eIch habe mich sehr darauf gefreut, meine Reise mit Proton Competition in der Prototypen-Klasse der ELMS fortsetzen zu k\u00f6nnen. Barcelona war ein guter Anfang, doch ich bin \u00fcberzeugt, dass wir in den n\u00e4chsten Rennen noch st\u00e4rker sein werden.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Rennergebnis
Klasse GTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

  1. Hardwick\/Robichon\/Picariello (USA\/CAN\/B), Porsche 911 RSR, 130 Runden<\/li>
  2. J. Laursen\/C. Laursen\/Mac (DK\/DK\/DK), Ferrari 488 GTE, 130<\/li>
  3. Berry\/Hanafin\/Lancaster (SIN\/GB\/GB), Ferrari 488 GTE, 129<\/li>
  4. Schiavoni\/Cressoni\/Cairoli (I\/I\/I), Porsche 911 RSR, 129<\/li>
  5. Cameron\/Griffin\/Perel (GB\/IRL\/ZA), Ferrari F488, 129<\/li>
  6. Lentoudis\/Aguas\/de Pauw (GR\/P\/P), Ferrari 488 GTE, 129<\/li>
  7. Fassbender\/Rump\/Lietz (IRL\/EST\/A), Porsche 911 RSR, 128<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Klasse LMP2 Pro\/Am<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    1. Yoluc\/Eastwood\/Deletraz TR\/IRL\/CH), Oreca 07 Gibson, 140 Runden<\/li>
    2. Perrodo\/Vaxiviere\/Barnicot (F\/F\/GB), Oreca 07 Gibson, 140<\/li>
    3. Coigny\/Jakobsen\/Lapierre (CH\/DK\/F), Oreca 07 Gibson, 140<\/li>
    4. Sales\/Henley\/Beche (USA\/GB\/CH), Oreca 07 Gibson, 139<\/li>
    5. van Rompuy\/Alvarez\/Berthon (B\/GB\/F), Oreca 07 Gibson, 139<\/li>
    6. Roda\/Ried\/Bruni (I\/D\/I), Oreca 07 Gibson, 138<\/li><\/ol>\n\n\n\n

      Die Serie<\/strong>
      In der European Le Mans Series ELMS sind die Klassen LMP2, LMP3 und GTE am Start. Sie fahren ein gemeinsames Vierstundenrennen, werden aber getrennt gewertet. Proton Competition startet mit dem Oreca 07 Gibson in der Klasse LMP2 Pro\/Am und mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE.<\/p>\n\n\n\n

      So geht\u2019s weiter<\/strong>
      Der n\u00e4chste Einsatz f\u00fcr Proton Competition in der European Le Mans Series ist am 16. Juli das Vierstundenrennen in Le Castellet\/Frankreich. Das f\u00fcr den 7. Mai geplante Rennen in Imola wurde abgesagt. Daf\u00fcr finden am 21. und 22. Oktober zwei Rennen in Portimao\/Portugal statt.<\/p>\n\n\n\n

      European Le Mans Series ELMS, 1. Lauf in Barcelona\/Spanien<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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