{"id":2094,"date":"2023-07-09T21:44:00","date_gmt":"2023-07-09T19:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=2094"},"modified":"2025-04-23T16:45:46","modified_gmt":"2025-04-23T16:45:46","slug":"in-monza-zu-gewinnen-ist-immer-etwas-besonderes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/in-monza-zu-gewinnen-ist-immer-etwas-besonderes\/","title":{"rendered":"In Monza zu gewinnen ist immer etwas Besonderes"},"content":{"rendered":"\n

Monza <\/em>\u2013 Erster Saisonsieg f\u00fcr Dempsey Proton Racing in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft: Mit dem Porsche 911 RSR gewannen Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Mikkel Pedersen (D\u00e4nemark) und Julien Andlauer (Frankreich) beim Sechsstundenrennen in Monza die Klasse GTE-Am. Mit dem Porsche 963 feierte Proton Competition ein eindrucksvolles Deb\u00fct bei den Hypercars.<\/p>\n\n\n\n

Die 65.000 Zuschauer im Autodromo Nazionale di Monza erlebten bei hochsommerlichen Temperaturen ein spannendes Rennen mit packenden Positionsk\u00e4mpfen und zahlreichen F\u00fchrungswechseln. Im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 ging Christian Ried nach einer starken Vorstellung im Qualifying als Dritter ins f\u00fcnfte Saisonrennen der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft. Nach zwei Stunden, in denen er stets Kontakt zur Spitze hatte, \u00fcbergab er das Auto an Mikkel Pedersen. Der D\u00e4ne eroberte in seinem Stint erstmals die F\u00fchrung. Diese gute Ausgangsposition nutzte Schlussfahrer Julien Andlauer, um sich in seinem Stint eineinhalb Stunden vor dem Ziel ebenfalls an die Spitze zu setzen und mit einer souver\u00e4nen Leistung den ersten Saisonsieg perfekt zu machen. Das bis dahin beste Saisonergebnis des Trios war der zweite Platz bei den 1000 Meilen von Sebring.<\/p>\n\n\n\n

Starkes Deb\u00fct mit dem Porsche 963<\/strong>
Ein eindrucksvolles Deb\u00fct in der Eliteklasse der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft gelang Proton Competition beim ersten Einsatz seines Porsche 963. Obwohl es mit seinem neuen Hypercar keinen einzigen Testkilometer zur\u00fccklegen konnte, zeigte das Team gegen die Werkskonkurrenz von Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche und Toyota eine starke Leistung. Mit Gianmaria Bruni (Italien) am Steuer legte die Startnummer 99 die ersten Rennkilometer zur\u00fcck. Neel Jani (Schweiz) sorgte zur H\u00e4lfte der Distanz sogar f\u00fcr die erste F\u00fchrung. Harry Tincknell (Gro\u00dfbritannien) konnte die beeindruckende Premiere des Klassenneulings allerdings nicht mit einer Topplatzierung kr\u00f6nen: Weniger als zwei Stunden vor dem Ziel musste er den Porsche 963 wegen eines noch nicht analysierten technischen Defekts abstellen.<\/p>\n\n\n\n

Stimmen nach dem Rennen
Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor Proton Competition: \u201eDas war f\u00fcr uns ein sehr dramatisches, aber auch sehr emotionales Rennen. Einen H\u00f6hepunkt erlebten wir zur Rennmitte, als sowohl unser neuer Porsche 963 als auch unser Porsche 911 RSR in F\u00fchrung lagen. F\u00fcr solche Momente arbeitet das Team. Der Sieg unserer Startnummer 77 war das Ergebnis einer perfekten Vorbereitung und einer fehlerfreien Leistung aller Beteiligten im Rennen. Schade, dass das starke Deb\u00fct unseres Porsche 963 am Ende nicht belohnt wurde. Jetzt greifen wir in Fuji wieder an.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Christian Ried<\/strong>, Teameigner Proton Competition (Porsche 911 RSR #77): \u201eIn Monza zu gewinnen, ist immer etwas Besonderes. So eine tolle Atmosph\u00e4re erlebt man nicht auf vielen Rennstrecken. Nach unserem starken Saisonstart in Sebring war dieser Erfolg einfach f\u00e4llig. Schade, dass unser Porsche 963 das Rennen nicht zu Ende fahren konnte. Daf\u00fcr, dass wir keinen einzigen Testkilometer mit dem neuen Auto absolvieren konnten, war das eine starke Vorstellung. Der Zeitdruck in den Tagen vor Monza war enorm. Damit wir mit dem 963 \u00fcberhaupt starten k\u00f6nnen, sind viele im Team und bei unseren Partnern an ihre Grenzen gegangen. Daf\u00fcr herzlichen Dank.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Julien Andlauer<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eDas war ein perfektes Rennen. Nach Le Mans so stark zur\u00fcckzukommen und auf dieser anspruchsvollen Strecke zu gewinnen, war eine tolle Leistung des gesamten Teams. Diese Unterst\u00fctzung und dieses Vertrauen brauchst du, um als Fahrer deine beste Leistung bringen zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Mikkel Pedersen<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eHeute hat einfach alles gepasst. Gleich mein erstes Rennen mit dem Porsche 911 RSR in Monza zu gewinnen, auf einer so tollen Strecke, ist ein H\u00f6hepunkt in meiner Karriere. Uns ist es heute gelungen, unser volles Potential abzurufen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Gianmaria Bruni <\/strong>(Porsche 963 #99). \u201eVor dieser tollen Kulisse in Monza die ersten Rennkilometer mit unserem neuen Porsche 963 zu zur\u00fcckzulegen, war f\u00fcr mich ein sehr emotionaler Moment. Wir hatten einen guten Speed und h\u00e4tten durchaus f\u00fcr eine \u00dcberraschung sorgen k\u00f6nnen. Leider machte uns die Technik einen Strich durch die Rechnung.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Neel Jani<\/strong> (Porsche 963 #99). \u201eDas war eine starke Leistung des gesamten Teams. Darauf k\u00f6nnen wir f\u00fcr die folgenden Rennen aufbauen. Schon in Fuji sollten wir noch st\u00e4rker sein. In meinem ersten Rennen mit dem Porsche 963 in F\u00fchrung zu liegen, war ein tolles Gef\u00fchl.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Harry Tincknell <\/strong>(Porsche 963 #99). \u201eIn Monza wollten wir m\u00f6glichst viele Erfahrungen mit unserem neuen Auto sammeln. Schade, dass mein Stint nur sehr kurz war. Doch in den ersten Rennstunden wurden unsere Erwartungen weit \u00fcbertroffen. Das gibt uns Motivation und Zuversicht.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Rennergebnis
Klasse GTE-Am<\/strong><\/p>\n\n\n\n

  1. Ried\/Pedersen\/Andlauer (D\/DK\/F), Porsche 911 RSR, 185 Runden<\/strong><\/li>
  2. Schiavoni\/Cressoni\/Picariello (I\/I\/B), Porsche 911 RSR, 185<\/li>
  3. Wainwright\/Baker\/Pera (GB\/GB\/I), Porsche 911 RSR, 184<\/li>
  4. Keating\/Varrone\/Catsburg (USA\/ARG\/NL), Chevrolet Corvette, 184<\/li>
  5. Frey\/Gatting\/Bovy (CH\/DK\/B), Porsche 911 RSR, 184<\/li>
  6. Companc\/Wadoux\/Rovera (ARG\/F\/I), Ferrari 488 GTE, 183<\/li>
  7. Al Harthy\/Dinan\/Eastwood (OMN\/USA\/IRL), Aston Martin Vantage, 183<\/li>
  8. Castro\/de Oliveira\/Cairoli (USA\/USA\/I), Porsche 911 RSR, 183<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Hypercar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    1. Conway\/Kobayashi\/Lopez (GB\/J\/ARG), Toyota GR010-Hybrid, 200 Runden<\/li>
    2. Fuoco\/Molina\/Nielsen (I\/I\/DK), Ferrari 499P, 200<\/li>
    3. Di Resta\/Jensen\/Vergne (GB\/DK\/F), Peugeot 9X8, 200<\/li>
    4. Buemi\/Hartley\/Hirakawa (CH\/NZ\/J), Toyota GR010.Hybrid, 200<\/li>
    5. Cameron\/Christensen\/Makowiecki (USA\/DK\/F), Porsche 963, 199<\/li>
    6. Pier Guidi\/Calada\/Giovanazzi (I\/GB\/I), Ferrari 499P, 199<\/li>
    7. Bruni\/Tincknell\/Jani (I\/GB\/CH), Porsche 963, 134<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n

      So geht\u2019s weiter<\/strong>
      Der n\u00e4chste Einsatz f\u00fcr Proton Competition und Dempsey Proton Racing in der WEC ist am 10. September das Sechsstundenrennen in Fuji\/Japan.<\/p>\n\n\n\n

      FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC, 5. Lauf, Monza, Italien<\/em><\/p>\n\n\n\n

      IMSA: Podium f\u00fcr Proton Competition in Kanada<\/strong>
      Beim einzigen Gastspiel der IMSA WeatherTech SportsCar Championship in Kanada meldeten sich Daniel Juncadella (Spanien) und Jules Gounon (Frankreich) auf dem Podium zur\u00fcck. Im Canadian Tyre Motorsport Park in Bowmanville belegten sie mit ihrem Mercedes-AMG GT3 den dritten Platz in der Klasse GTD Pro. Das Auto mit der Startnummer 79, mit dem sie in dieser Saison bereits die Rennen in Daytona und Laguna Seca gewonnen haben, setzt Proton Competition f\u00fcr WeatherTech Racing in der popul\u00e4ren amerikanischen Sportwagenrennserie ein.<\/p>\n\n\n\n

      Rennergebnis
      Klasse GTD Pro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      1. Garcia\/Taylor (E\/USA), Corvette C8 R, 111 Runden<\/li>
      2. Bachler\/Pilet (A\/F), Porsche 911 GT3 R, 111<\/li>
      3. Juncadella\/Gounon (E\/F), Mercedes-AMG GT3, 111<\/li>
      4. Hawksworth\/Barnicot (GB\/GB), Lexus RC F GT3, 89<\/li>
      5. Gunn\/Riberas (GB\/E), Aston Martin Vantage, 58<\/li><\/ol>\n\n\n\n

        So geht\u2019s weiter<\/strong>
        Der n\u00e4chste Einsatz f\u00fcr Proton Competition in der IMSA WeatherTech Sports Car Championship ist am 22. Juli das Rennen im Lime Rock Park\/Connecticut.<\/p>\n\n\n\n

        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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