{"id":2108,"date":"2023-08-01T00:15:00","date_gmt":"2023-07-31T22:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=2108"},"modified":"2025-04-23T16:45:46","modified_gmt":"2025-04-23T16:45:46","slug":"das-ganze-team-fiebert-dem-einsatz-unseres-963-entgegen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/das-ganze-team-fiebert-dem-einsatz-unseres-963-entgegen\/","title":{"rendered":"Das ganze Team fiebert dem Einsatz unseres 963 entgegen"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Elkhart Lake<\/em> \u2013 Mit dem Rennen auf der legend\u00e4ren Road America beginnt f\u00fcr Proton Competition am 6. August ein neues Kapitel in den USA: Beim achten Saisonrennen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship setzt das Erfolgsteam aus dem schw\u00e4bischen Ummendorf erstmals seinen Porsche 963 in der popul\u00e4ren amerikanischen Sportwagenmeisterschaft ein.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Sportprotoyp mit der Startnummer 59 trifft in der Eliteklasse GTP auf die starke Konkurrenz von Acura, BMW, Cadillac und Porsche. Die Fahrer sind Gianmaria Bruni (Italien) und Harry Tincknell (Gro\u00dfbritannien), die mit dem Porsche 963 bereits das WEC-Sechsstundenrennen in Monza bestritten. Nach Road America stehen auch die restlichen drei Saisonrennen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship in Virginia, Indianapolis und das Petit Le Mans auf der Road Atlanta auf dem Programm.<\/p>\n\n\n\n<p>In der Klasse GTD Pro setzt Proton Competition weiterhin einen Mercedes-AMG GT3 f\u00fcr WeatherTech Racing ein. Das Cockpit der Startnummer 79 teilen sich Jules Gounon (Frankreich) und Daniel Juncadella (Spanien). Die Sieger von Daytona und Laguna Seca f\u00fchren die GTD-Pro-Wertung im Michelin Endurance Cup an, f\u00fcr den es bei den Rennen in Daytona, Sebring, Watkins Glen und Road Atlanta Punkte gibt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Stimmen zum Rennen<br \/>Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor Proton Competition: \u201eDas ganze Team fiebert dem ersten Einsatz unseres Porsche 963 in den USA entgegen. Damit beginnt f\u00fcr uns ein neues, spannendes Kapitel. Dass wir diese Premiere auf einer so traditionsreichen Rennstrecke feiern, ist ein zus\u00e4tzlicher Anreiz. In der Klasse GTD Pro wollen wir uns mit dem Mercedes-AMG GT3 wieder st\u00e4rker pr\u00e4sentieren als zuletzt in Lime Rock.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Christian Ried<\/strong>, Teameigner Proton Competition: \u201eDie Road America ist eine tolle Rennstrecke. Vor zwei Jahren holten wir dort mit dem Porsche 911 RSR einen Klassensieg. Jetzt kehren wir mit unserem neuen Porsche 963 zur\u00fcck und fahren gegen sehr starke Konkurrenten um den Gesamtsieg. F\u00fcr das Team ist das eine spannende neue Herausforderung. \u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Gianmaria Bruni<\/strong> (Porsche 963 #99): \u201eBei unserer Premiere mit dem Porsche 963 in Monza machte uns die Technik einen Strich durch die Rechnung. Ich hoffe, dass wir unser erstes Rennen in den USA problemlos durchfahren und wichtige Erfahrungen sammeln k\u00f6nnen. F\u00fcr uns ist jeder Rennkilometer wichtig.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Harry Tincknell<\/strong> (Porsche 963 #99): \u201eIn Monza ging mein erstes Rennen mit unserem Porsche 963 leider vorzeitig zu Ende. Allzu viele Rennkilometer konnte ich dadurch nicht zur\u00fccklegen. Das wird sich auf der legend\u00e4ren Road America hoffentlich \u00e4ndern. Ich freue mich auf den traditionsreichen Kurs und die amerikanischen Fans.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Daniel Juncadella <\/strong>(Mercedes-AMG GT3 #79): \u201eDiese Strecke ist einzigartig und macht richtig Spa\u00df. Es ist das Heimrennen von WeatherTech Racing. Viele Mitarbeiter und Freunde werden uns zuschauen. Jules und ich m\u00fcssen uns deshalb ganz besonders anstrengen, um sie stolz zu machen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jules Gounon<\/strong> (Mercedes-AMG GT3 #79): \u201eIch bin noch kein Rennen auf der Road America gefahren, habe nur einmal getestet. Vom Topspeed her ist es sicherlich die schnellste Strecke, auf der wir unterwegs sind. Es gibt einige gute \u00dcberholm\u00f6glichkeiten, weil man sich auf den langen Geraden im Windschatten ansaugen kann. Die Fans k\u00f6nnen sich auf ein tolles Rennen freuen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Das Rennen<\/strong><br \/>Die Road America im US-Bundesstaat Wisconsin ist eine der \u00e4ltesten Rennstrecken in den USA. Sie wurde 1955 er\u00f6ffnet und gilt als Wiege der amerikanischen Sportwagenrennen. F\u00fcr Fans in aller Welt ist der Traditionskurs in der N\u00e4he von Elkhart Lake, zwei Autostunden n\u00f6rdlich von Chicago, \u201eAmerica\u2019s National Park of Speed\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Die Autos<\/strong><br \/>Der Porsche 963 feierte seine Rennpremiere mit dem Porsche-Werksteam im Januar bei den 24 Stunden von Daytona. Er ist ein Sportprototyp auf Basis des LMDh-Reglements (Le Mans Daytona hybrid). Sein doppelt aufgeladener V8-Verbrennungsmotor leistet 680 PS. Der Mercedes-AMG GT3 verf\u00fcgt \u00fcber einen 6,2-Liter-V8-Saugmotor mit einer Leistung von 550 PS.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Live im Internet<\/strong><br \/>Das Rennen in Elkhart Lake startet am Sonntag, 6. August um 11.10 Uhr Ortszeit (17.10 Uhr MESZ) und geht \u00fcber 2:40 Stunden. Au\u00dferhalb der USA und Kanadas ist es live auf www.imsa.com zu sehen. Ein Livetiming gibt es unter scoring.imsa.com.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Die Serie<\/strong><br \/>Die IMSA SportsCar Championship ist eine Sportwagenrennserie, die seit 2014 in den USA und Kanada ausgetragen wird. Sportprototypen und Sportwagen starten dabei in verschiedenen Klassen und werden getrennt gewertet. Mit dem Porsche 963 f\u00e4hrt Proton Competition in der Klasse GTP, mit dem f\u00fcr WeatherTech Racing eingesetzten Mercedes-AMG GT3 in der Klasse GTD Pro.<\/p>\n\n\n\n<p><em>IMSA WeatherTech SportsCar Championship, 8. Lauf in Elkhart Lake, USA<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elkhart Lake \u2013 Mit dem Rennen auf der legend\u00e4ren Road America beginnt f\u00fcr Proton Competition am 6. 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