{"id":2493,"date":"2024-04-14T15:32:00","date_gmt":"2024-04-14T13:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=2493"},"modified":"2025-04-23T16:42:25","modified_gmt":"2025-04-23T16:42:25","slug":"proton-competition-startet-mit-einer-pole-position-in-die-neue-saison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/proton-competition-startet-mit-einer-pole-position-in-die-neue-saison\/","title":{"rendered":"Proton Competition startet mit einer Pole-Position in die neue Saison"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona <\/em>\u2013 Auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona ist Proton Competition in die neue Saison der European Le Mans Series gestartet. Die beste Platzierung der vom Team eingesetzte Rennautos holten Claudio Schiavone (SUI), Matteo Cressoni (ITA) und Julien Andlauer (FRA) mit dem Porsche 911 GT3. Als Vierte der Klasse LMGT3 verpassten sie nach 123 Runden eine Podiumsplatzierung um weniger als eine Sekunde.<\/p>\n\n\n\n

In der Klasse LMP2 Pro\/Am startete Giorgio Roda (ITA) von der Pole-Position. Mit seinen Teamkollegen Ren\u00e9 Binder (AUT) und Bent Viscaal (BEL) belegte er im Oreca 07-Gibson am Ende den f\u00fcnften Platz. Keinen gelungenen Saisonstart hatten Jonas Ried (GER), Mac\u00e9o Capietto (FRA) und Matteo Cairoli (ITA) f\u00fcr Iron Lynx Proton in der Klasse LMP2 Pro: Sie mussten nach 14 Runden wegen eines technischen Problems die Box ansteuern und aufgeben.<\/p>\n\n\n\n

Auch das Rennwochenende in Barcelona war noch \u00fcberschattet vom Tod von Gerhard Freundorfer. Der Teammanager von Proton Huber Racing ist am Dienstag bei der Vorbereitung auf den Einsatz im Le Mans Cup im Fahrerlager t\u00f6dlich verungl\u00fcckt.<\/p>\n\n\n\n

Stimmen nach dem Rennen
Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor Proton Competition: \u201eWir haben heute viele gute Ans\u00e4tze gesehen. Leider konnten wir nicht alles umsetzen, was wir uns vorgenommen hatten. Umso motivierter bereiten wir uns jetzt auf Le Castellet vor.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Christian Ried<\/strong>, Teameigner Proton Competition: \u201eDas war kein einfaches Rennwochenende f\u00fcr alle in unserem Team. Gerhard Freundorfer war ein treuer Weggef\u00e4hrte und guter Freund. Wir h\u00e4tten uns gerne mit einem Sieg von ihm verabschiedet. Daf\u00fcr haben wir alles getan. Bedauerlicherweise hat es nicht gereicht.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Matteo Cressoni<\/strong> (Porsche 911 GT3 #60): \u201eIn diesem starken Feld mit der Spitze mithalten zu k\u00f6nnen und am Ende Vierter zu werden, ist f\u00fcr uns ein sehr gutes Resultat. Damit konnten wir vor dem Rennen nicht rechnen. Wir haben bis zur letzten Kurve gek\u00e4mpft, doch leider hat es nicht f\u00fcr ein Podium gereicht. Mit diesem Saisonstart k\u00f6nnen wir trotzdem sehr zufrieden sein.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Ren\u00e9 Binder<\/strong> (Oreca 07-Gibson #77): \u201eDas war nicht unser Rennen. Das Qualifying mit der Pole und der Start waren gut. Doch w\u00e4hrend meines Stints verloren wir vorne immer mehr Grip und \u00fcber die Runden entsprechend viel Zeit. Wir m\u00fcssen uns die Daten anschauen und analysieren, was genau das Problem war. Mehr als der f\u00fcnfte Platz war f\u00fcr uns heute nicht m\u00f6glich.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Jonas Ried <\/strong>(Oreca 07-Gibson #9): \u201eAnfangs waren wir gut unterwegs, doch dann ist das Auto pl\u00f6tzlich nicht mehr rund gelaufen. Wir haben uns das einige Runden angesehen, mussten aber feststellen, dass da nichts zu machen war. Schade, wir hatten uns f\u00fcr Barcelona viel vorgenommen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

So geht\u2019s weiter<\/strong>
Der n\u00e4chste Einsatz f\u00fcr Proton Competition in der European Le Mans Series ist am 5. Mai das Vierstunden-Rennen in Le Castellet\/Frankreich.<\/p>\n\n\n\n

European Le Mans Series ELMS, 1. Lauf in Barcelona, Spanien<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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