{"id":2560,"date":"2024-05-11T21:28:00","date_gmt":"2024-05-11T19:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=2560"},"modified":"2025-04-23T16:42:24","modified_gmt":"2025-04-23T16:42:24","slug":"schnellste-rennrunde-und-top-5-resultat-fur-proton-competition-in-spa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/schnellste-rennrunde-und-top-5-resultat-fur-proton-competition-in-spa\/","title":{"rendered":"Schnellste Rennrunde und Top-5-Resultat f\u00fcr Proton Competition in Spa"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Spa <\/em>\u2013 Beste Saisonleistung von Proton Competition in der WEC: Beim Sechsstundenrennen in Spa setzte sich das Team aus Ummendorf mit seinem Porsche 963 gegen einen Gro\u00dfteil der Werkskonkurrenz durch und belegte den f\u00fcnften Gesamtrang. Julien Andlauer (FRA) und Neel Jani (SUI) dominierten mit der Startnummer 99 das Rennen \u00fcber weite Strecken. Auch die schnellste Rennrunde ging auf ihr Konto.<\/p>\n\n\n\n<p>In der Klasse LMGT3 fuhren die zwei vom Team eingesetzten Ford Mustang GT3 in die Top 10: Giorgio Roda (ITA), Mikkel O. Pedersen (DEN) und Dennis Olsen (NOR) belegten mit der Startnummer 88 den siebten Platz. Ihre Teamkollegen Ryan Hardwick (USA), Zacharie Robichon (CDN) und Ben Barker (GBR) kamen mit der Startnummer 77 als Neunte ins Ziel.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Rennen auf dem Achterbahnkurs in den Ardennen wurde nach einer Kollision zwei Stunden vor dem Ziel mit der Roten Flagge unterbrochen. Erst nach eineinhalb Stunden, in denen die Streckenbegrenzung der Kemmel-Geraden ersetzt wurde, konnte es zu Ende gefahren werden.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Stimmen nach dem Rennen<br \/>Michael Rie<\/strong>d, Teameigner und Technischer Direktor Proton Competition: \u201eAlles in allem war das ein guter Test f\u00fcr Le Mans. Unser 963 ist die schnellste Rennrunde gefahren und hat \u00fcber weite Strecken gef\u00fchrt. Das Podium war in Reichweite. Auch bei den GTs haben wir im Vergleich zu Imola Fortschritte gesehen. Die starke Teamleistung gibt uns Zuversicht f\u00fcr Le Mans.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Christian Ried,<\/strong> Teameigner Proton Competition: \u201eAls Team haben wir uns auf dieser anspruchsvollen Strecke toll pr\u00e4sentiert. Lange sah es so aus, als k\u00f6nnten wir mit unserem 963 f\u00fcr eine \u00dcberraschung sorgen. Dass wir das Rennen \u00fcber weite Strecken dominieren w\u00fcrden, haben uns nicht viele zugetraut. Ohne die Rote Flagge und das Safety Car w\u00e4re heute ein Podium m\u00f6glich gewesen. Darauf arbeiten wir hin. Nach Spa bin ich sehr optimistisch, dass wir dieses Ziel schon bald erreichen werden.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Julien Andlauer<\/strong> (Porsche 963 #99): \u201eDas war das bisher beste Wochenende f\u00fcr den Porsche 963 von Proton Competition. Wir konnten uns in den Trainingssitzungen zum ersten Mal in dieser Saison sehr gut vorbereiten. Das Set-up hat gepasst, die Reifen, die Strategie und das Energiemanagement auch \u2013 der Rest war pures Racing. Nach der Roten Flagge sind wir zun\u00e4chst vom dritten auf den neunten Platz abgerutscht. In den letzten zwei Stunden habe ich alles gegeben und versucht, so viel wie m\u00f6glich wieder aufzuholen. Dieser Auftritt war genau die richtige Motivation f\u00fcr Le Mans.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Neel Jani <\/strong>(Porsche 963 #99): \u201eEinerseits sind wir sehr gl\u00fccklich mit unserer Performance. Auf der anderen Seite w\u00e4re heute ein noch besseres Ergebnis f\u00fcr uns m\u00f6glich gewesen. Doch das Safety Car kam f\u00fcr uns zu einem falschen Zeitpunkt und kostete uns das Podium. Wir waren der schnellste Porsche und die Porsche vor uns hatten einfach mehr Gl\u00fcck mit ihrer Strategie. Dieses Gl\u00fcck brauchst du, das ist Racing. F\u00fcr das gesamte Team ist dieses Rennen eine gro\u00dfe Motivation f\u00fcr Le Mans. Auch wenn wir nur ein kleines Privatteam sind, k\u00f6nnen wir viel erreichen. Das heute war nur ein kleiner Vorgeschmack.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ryan Hardwick<\/strong> (Mustang GT3 #77): \u201eSch\u00f6n, dass beide Mustangs in die Top 10 fuhren. Wir hatten jedoch auf ein besseres Ergebnis f\u00fcr uns gehofft. Unsere Performance am Anfang des Rennens war gut. Wir machen Fortschritte, das hat man an diesem Wochenende wieder gesehen. Wir haben die Top 10 erreicht, jetzt sind die Top 5 unser n\u00e4chstes Ziel.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Zacharie Robichon<\/strong> (Mustang GT3 #77): \u201eDas war ein interessantes Rennen. Die Reifen haben eine entscheidende Rolle gespielt. Das Safety Car hat uns aus unserem Rhythmus gebracht, doch da kannst Du nichts machen. Daf\u00fcr hatten wir gro\u00dfartige Boxenstopps. Wir verbessern uns Schritt f\u00fcr Schritt.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ben Barker<\/strong> (Mustang GT3 #77): \u201eUnser Ziel waren die Top 10. Das haben wir erreicht. Wir f\u00fchlen uns wohl mit dem Auto und es ist nicht so, dass wir keine Fortschritte machen w\u00fcrden. Doch wenn du mit einem komplett neuen Auto antrittst, kannst du nicht erwarten, dass du gleich Rennen gewinnst.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Giorgio Roda<\/strong> (Mustang GT3 #88): \u201eWir haben heute trotz einiger Probleme wichtige Punkte mitgenommen. Das ist auf jeden Fall positiv. Die Strecke ging sehr auf die Reifen, so dass Doppelstints nicht einfach waren. Doch wir haben wieder einen kleinen Schritt nach vorn gemacht. Wenn wir alles auf den Punkt bringen, k\u00f6nnen wir die Top 5 angreifen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dennis Olsen <\/strong>(Mustang GT3 #88): \u201eIch bin froh, dass wir es in die Punkte geschafft haben. Das war ein schwieriges Rennen auf einer sehr herausfordernden Strecke. Wir haben anfangs viel Zeit verloren, kamen aber nach der roten Flagge stark zur\u00fcck. Auch in Spa haben wir wieder viel gelernt. Wir wissen, woran wir f\u00fcr Le Mans arbeiten m\u00fcssen und zusammen mit dem Team werden wir das auch tun.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mikkel O. Pedersen<\/strong> (Mustang GT3 #88): \u201eDas Ergebnis ist besser als erwartet. Wir hatten \u00fcber das Wochenende einige Probleme. Deshalb war heute nicht mehr f\u00fcr uns m\u00f6glich.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>So geht\u2019s weiter<\/strong><br \/>Der n\u00e4chste Einsatz f\u00fcr Proton Competition in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC ist am 15.\/16. Juni das 24-Stunden-Rennen in Le Mans\/Frankreich.<\/p>\n\n\n\n<p><em>FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC, 3. Lauf in Spa, Belgien<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spa \u2013 Beste Saisonleistung von Proton Competition in der WEC: Beim Sechsstundenrennen in Spa setzte sich das Team aus Ummendorf [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2481,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1063],"tags":[],"serien_fahrzeuge":[],"class_list":["post-2560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wec"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Schnellste Rennrunde und Top-5-Resultat f\u00fcr Proton Competition in Spa - Proton Competition Ummendorf<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/schnellste-rennrunde-und-top-5-resultat-fur-proton-competition-in-spa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Schnellste Rennrunde und Top-5-Resultat f\u00fcr Proton Competition in Spa - 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