{"id":3074,"date":"2024-08-25T17:09:00","date_gmt":"2024-08-25T15:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=3074"},"modified":"2025-04-23T16:42:21","modified_gmt":"2025-04-23T16:42:21","slug":"zweites-elms-podium-fur-proton-competition-auf-der-achterbahn-von-spa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/zweites-elms-podium-fur-proton-competition-auf-der-achterbahn-von-spa\/","title":{"rendered":"Zweites ELMS-Podium f\u00fcr Proton Competition auf der Achterbahn von Spa"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Spa-Francorchamps<\/em> \u2013 Auf dem Circuit de Spa-Francorchamps holte Proton Competition sein zweites Saison-Podium in der European Le Mans Series. Mit dem Oreca 07-Gibson belegten Bent Viscaal (NED), Giorgio Roda (ITA) und Ren\u00e9 Binder (AUT) nach 95 Runden auf dem Achterbahnkurs in den Ardennen \u2013 wie schon in Le Castellet \u2013 den zweiten Platz in der Klasse LMP2 Pro\/Am.<\/p>\n\n\n\n<p>Bis zw\u00f6lf Minuten vor dem Ziel lag Bent Viscaal mit der Startnummer 77 in F\u00fchrung. Dann musste er zu einem letzten Stopp an die Box. Als Vierter ging er zur\u00fcck auf die Strecke und k\u00e4mpfte sich mit einem starken Schlussspurt auf den zweiten Platz vor. Giorgio Roda hatte dem Trio im Qualifying erneut einen Platz in der ersten Startreihe gesichert \u2013 zum vierten Mal im vierten Rennen der Saison!<\/p>\n\n\n\n<p>Ein weiteres Podium beim spannenden und von zahlreichen Safety-Car-Phasen gepr\u00e4gten Vierstundenrennen auf dem belgischen Traditionskurs war f\u00fcr Proton Competition in der Klasse LMGT3 in Reichweite. Im Porsche 911 GT3 mit der Startnummer 60 fuhr Julien Andlauer (Frankreich) als Dritter mit einem komfortablen Vorsprung der besten Saisonplatzierung entgegen, als ihn in der Schlussviertelstunde ein platter linker Hinterreifen zum Boxenstopp zwang. Mit seinen Teamkollegen Claudio Schiavone (SUI) und Matteo Cressoni (ITA) belegte er schlie\u00dflich den sechsten Platz.<\/p>\n\n\n\n<p>In der Klasse LMP2 holten Jonas Ried (GER), Mac\u00e9o Capietto (FRA) und Matteo Cairoli (ITA) im Oreca 07-Gibson (Startnummer 9) als Siebte ihr bisher bestes Saisonergebnis.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Stimmen nach dem Rennen<br \/>Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor Proton Competition: \u201eDas war ein gutes Wochenende f\u00fcr uns. Zwei Podiums w\u00e4ren m\u00f6glich gewesen. Bei unserer Nummer 77 haben wir erneut gesehen, wie nah wir unserem ersten Saisonsieg sind. Schade, dass unsere Nummer 60 kurz vor dem Ziel von einem Reifendefekt gebremst wurde.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Christian Ried<\/strong>, Teameigner Proton Competition: \u201eDas war ein starkes Teamergebnis in einem sehr ereignisreichen Rennen. Die vielen Safety-Car-Phasen haben so manche Strategie \u00fcber den Haufen geworfen. Auch wenn wir bis kurz vor dem Ziel gef\u00fchrt haben: Ein zweiter Platz auf einer so schwierigen Strecke wie Spa ist immer ein Erfolg.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Bent Viscaal<\/strong> (Oreca 07-Gibson #77): \u201eIch bin sehr gl\u00fccklich mit unserem zweiten Podium. Wir hatten ein gutes Auto und mit etwas Gl\u00fcck w\u00e4re heute auch der Sieg m\u00f6glich gewesen. Wir haben getan, was wir konnten. Auch das Team hat uns wie immer toll unterst\u00fctzt. Leider hat es am Ende nicht ganz zum Sieg gereicht. Jetzt greifen wir in Mugello erneut an.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Giorgio Roda<\/strong> (Oreca 07-Gibson #77): \u201eEin zweiter Platz auf einer der schwierigsten Strecken der Meisterschaft \u2013 damit k\u00f6nnen wir zufrieden sein. Nach drei Poles in Serie starteten wir auch in Spa aus der ersten Reihe. Es war ein verr\u00fccktes Rennen mit sehr vielen Safety-Car-Phasen. Wir hatten ein sehr gutes Auto und eine fast perfekte Strategie. Danke an das Team f\u00fcr die reibungslosen Boxenstopps. Ich freue mich jetzt auf mein zweites Heimrennen in Mugello.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Julien Andlauer<\/strong> (Porsche 911 GT3 #60): \u201eDas war ein gutes Wochenende f\u00fcr uns. Wir haben sehr zielgerichtet gearbeitet und das Auto in jedem Training ein St\u00fcck besser gemacht. Wir gingen sehr zuversichtlich ins Rennen. Das Team hat uns mit einer guten Strategie und perfekten Boxenstopps unterst\u00fctzt. Alles lief nach Plan \u2013 bis ich kurz vor dem Ziel offenbar \u00fcber eines der vielen Teile gefahren bin, die nach all den Unf\u00e4llen auf der Strecke herumlagen. Schade, das kostete uns das Podium, das wir heute auf jeden Fall verdient gehabt h\u00e4tten.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Matteo Cressoni <\/strong>(Porsche 911 GT3 #60): \u201eDas war ein ungl\u00fcckliches Rennen f\u00fcr uns. Wir hatten von Anfang an eine gute Pace und haben uns aus allen Schwierigkeiten herausgehalten. Bis kurz vor dem Ziel fuhren wir auf Podiumskurs. Das Team hat wie immer einen tollen Job gemacht. Doch dann hat ein kaputter Reifen unser Rennen ruiniert. Trotzdem fahren wir nach dieser Performance mit sehr viel Zuversicht nach Mugello.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Matteo Cairoli <\/strong>(Oreca 07-Gibson #9): \u201eWir machen sehr kleine Schritte, aber damit m\u00fcssen wir in dieser Saison wohl leben. Immerhin war auch heute wieder ein Aufw\u00e4rtstrend zu erkennen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>So geht\u2019s weiter<\/strong><br \/>Der n\u00e4chste Einsatz f\u00fcr Proton Competition in der European Le Mans Series ist am 29. September das Vierstunden-Rennen in Mugello\/Italien.<\/p>\n\n\n\n<p><em>European Le Mans Series ELMS, 4. Lauf in Spa-Francorchamps<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spa-Francorchamps \u2013 Auf dem Circuit de Spa-Francorchamps holte Proton Competition sein zweites Saison-Podium in der European Le Mans Series. 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