{"id":3082,"date":"2024-09-02T03:58:00","date_gmt":"2024-09-02T01:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=3082"},"modified":"2025-04-23T16:42:21","modified_gmt":"2025-04-23T16:42:21","slug":"podium-im-fia-world-cup-und-wichtige-erfahrungen-fur-proton-competition-beim-lone-star-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/podium-im-fia-world-cup-und-wichtige-erfahrungen-fur-proton-competition-beim-lone-star-le-mans\/","title":{"rendered":"Podium im FIA World Cup und wichtige Erfahrungen f\u00fcr Proton Competition beim Lone Star Le Mans"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Austin <\/em>\u2013 Mit dem Lone Star Le Mans, dem Sechsstundenrennen auf dem Circuit of the Americas, kehrte die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft in die USA zur\u00fcck. Auf der anspruchsvollen Strecke in Austin fuhr der Porsche 963 von Proton Competition im FIA World Cup, der Wertung f\u00fcr Hypercar-Kundenteams, als Dritter aufs Podium. In der Gesamtwertung belegten Harry Tincknell (GBR), Neel Jani (SUI) und Julien Andlauer (FRA) gegen starke Konkurrenz den elften Platz.<\/p>\n\n\n\n<p>Der von Proton Competition eingesetzte Ford Mustang GT3 mit Ryan Hardwick (USA), Zacharie Robichon CDN) und Ben Barker (GBR) wurde in Texas Sechster in der Klasse LMGT3. F\u00fcr das Trio in der Startnummer 77 war es die bislang beste Saisonplatzierung. Der zweite Mustang GT3 des Teams aus Ummendorf, den sich Ben Keating (USA), Mikkel O. Pedersen (DEN) und Dennis Olsen (NOR) teilten, schaffte es erstmals in dieser Saison in die Hyperpole. Auch im Rennen lag die Startnummer 88 anfangs in der Spitzengruppe. Ein technischer Defekt bedeutete nach 146 Runden das Aus.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Stimmen nach dem Rennen<br \/>Michael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor Proton Competition: \u201eWir haben uns sehr auf die R\u00fcckkehr der WEC nach Austin gefreut. F\u00fcr das Team war das Rennen die erwartete Herausforderung und eine wichtige Erfahrung.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Christian Ried,<\/strong> Teameigner Proton Competition: \u201eWir haben in Austin einige gute Ans\u00e4tze gesehen. Bereits in zwei Wochen geht es in Fuji weiter. Auch das wird ein anspruchsvolles Rennen werden, bei dem wir wieder bestens vorbereitet an den Start gehen wollen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Harry Tincknell <\/strong>(Porsche 963 #99): \u201eUnsere Pace war gut. Ohne die Durchfahrtstrafe, die ich f\u00fcr einen dummen Fehler kassierte, w\u00e4ren wir weiter vorne gelandet. Wir haben viele wichtige Erkenntnisse gewonnen. Ich bin sicher, dass wir in Fuji eine bessere Performance zeigen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Julien Andlauer<\/strong> (Porsche 963 #99): \u201eDas war ein sehr hartes Wochenende f\u00fcr uns. Wir waren mit allem etwas sp\u00e4t dran und haben entsprechend lange gebraucht, bis wir unseren Porsche 963 da hatten, wo wir ihn haben wollten. Dennoch haben wir wieder viel gelernt und ich hoffe, dass wir das in Fuji nutzen k\u00f6nnen. Das Rennen heute hat wieder gezeigt, wie wichtig in diesem starken Feld eine gute Startposition ist. Daran m\u00fcssen wir noch arbeiten.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Neel Jani<\/strong> (Porsche 963 #99): \u201eWir haben als einziges Hypercar-Team nicht in Austin getestet. Dadurch war es von Anfang an ein schwieriges Wochenende f\u00fcr uns. Wir konnten unser Auto bis zum Rennen zwar st\u00e4ndig verbessern, trotzdem waren wir immer den einen Schritt hinter unseren Konkurrenten. F\u00fcr Fuji haben wir Daten aus dem Vorjahr, mit denen wir arbeiten k\u00f6nnen. Wir wollen dort wieder in die Top 10 fahren, wo wir zweifellos hingeh\u00f6ren.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ryan Hardwick<\/strong> (Ford Mustang GT3 #77): \u201eDieser sechste Platz ist unser bisher bestes Ergebnis in dieser Saison. Wir hatten eine gute Pace und waren nicht weit weg vom Podium. Ich bin sehr stolz auf das Team. Wir lernen an jedem Rennwochenende dazu und ich bin zuversichtlich, dass wir noch in dieser Saison unser erstes Podium holen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Zacharie Robichon<\/strong> (Ford Mustang GT3 #77): \u201eWir werden immer besser. Das Team hat nach Brasilien an einigen Details am Auto gearbeitet und gute L\u00f6sungen gefunden. Das hat uns in Austin nach vorne gebracht. In Fuji wollen wir noch st\u00e4rker zur\u00fcckkommen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ben Barker<\/strong> (Ford Mustang GT3 #77): \u201eWir haben aus unserem nicht so guten Qualifying die richtigen Schl\u00fcsse gezogen. Unsere Ingenieure haben da einen super Job gemacht. Im Rennen hatten wir ein richtig gutes Auto.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ben Keating<\/strong> (Ford Mustang GT3 #88): \u201eF\u00fcr mich war es ein gro\u00dfartiges Wochenende. Die WEC hat das mit Abstand st\u00e4rkste GT-Feld im Motorsport. Mein erstes Rennen mit dem Mustang GT3 war eine tolle Erfahrung. Die Arbeit mit dem Team hat sehr viel Spa\u00df gemacht. Wir schafften es in die Hyperpole und in meinem Startstint konnte ich bis auf den vierten Platz vorfahren. Ich habe viel gelernt.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dennis Olsen<\/strong> (Ford Mustang GT3 #88): \u201eUnser Auto hat sich das ganze Wochenende \u00fcber sehr gut angef\u00fchlt. Ben hat den Mustang GT3 in die Hyperpole gebracht und auf unsere beste Startposition in dieser Saison. F\u00fcr das technische Problem, das uns nach einem vielversprechenden Start aus dem Rennen genommen hat, werden wir bis Fuji eine L\u00f6sung finden.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mikkel O. Pedersen<\/strong> (Ford Mustang GT3 #88): \u201eWir waren in der Hyperpole. Das ist schon mal nicht schlecht. Mit neuen Reifen waren wir gut unterwegs. Der zweite Stint mit gebrauchten Reifen war dagegen nicht optimal. Dennoch nehmen wir viel Positives mit nach Fuji.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>So geht\u2019s weiter<\/strong><br \/>Der n\u00e4chste Einsatz f\u00fcr Proton Competition in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC ist am 15. September das Sechsstundenrennen in Fuji\/Japan.<\/p>\n\n\n\n<p><em>FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC, 6. Lauf in Austin, USA<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Austin \u2013 Mit dem Lone Star Le Mans, dem Sechsstundenrennen auf dem Circuit of the Americas, kehrte die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2646,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1067],"tags":[],"serien_fahrzeuge":[],"class_list":["post-3082","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-imsa"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Podium im FIA World Cup und wichtige Erfahrungen f\u00fcr Proton Competition beim Lone Star Le Mans - Proton Competition Ummendorf<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/podium-im-fia-world-cup-und-wichtige-erfahrungen-fur-proton-competition-beim-lone-star-le-mans\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Podium im FIA World Cup und wichtige Erfahrungen f\u00fcr Proton Competition beim Lone Star Le Mans - 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