{"id":3097,"date":"2024-09-24T10:19:00","date_gmt":"2024-09-24T08:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=3097"},"modified":"2025-04-23T16:42:20","modified_gmt":"2025-04-23T16:42:20","slug":"proton-competition-will-bei-der-elms-premiere-in-mugello-mit-allen-autos-punkten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/proton-competition-will-bei-der-elms-premiere-in-mugello-mit-allen-autos-punkten\/","title":{"rendered":"Proton Competition will bei der ELMS-Premiere in Mugello mit allen Autos punkten"},"content":{"rendered":"\n

Ummendorf <\/em>\u2013 Zweiter Saisonauftritt in Italien: Nach Imola gastiert die European Le Mans Series am 29. September erstmals im Autodromo Internazionale del Mugello. Beim Vierstundenrennen auf der Traditionsrennstrecke in der N\u00e4he von Florenz ist Proton Competition in drei Klassen am Start – mit dem Oreca 07-Gibson in der LMP2 Pro und der LMP2 Pro\/Am sowie mit dem Porsche 911 GT3 in der LMGT3.<\/p>\n\n\n\n

Nach Mugello steht in der European Le Mans Series noch das Saisonfinale in Portimao\/Portugal (19. Oktober) im Kalender.<\/p>\n\n\n\n

Die Proton-Teams in Mugello<\/strong>
LMP2 Pro \u2013 Iron Lynx Proton: Jonas Ried (GER), Mac\u00e9o Capietto (FRA), Matteo Cairoli (ITA), Oreca 07-Gibson (#9).
LMP2 Pro\/AM \u2013 Proton Competition: Giorgio Roda (ITA), Ren\u00e9 Binder (AUT), Bent Viscaal (NED), Oreca 07-Gibson (#77).
LMGT3 \u2013 Proton Competition: Claudio Schiavone (SUI), Matteo Cressoni (ITA), Julien Andlauer (FRA), Porsche 911 GT3 (#60).<\/p>\n\n\n\n

Stimmen vor dem Rennen<\/strong>
Michael Ried, Teameigner und Technischer Direktor Proton Competition: \u201eNeue Strecken stellen Teams und Fahrer immer vor ganz besondere Herausforderungen. Mugello ist da keine Ausnahme. Wir werden uns darauf einstellen und so gut vorbereitet an den Start gehen, um mit allen Autos punkten zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Christian Ried, Teameigner Proton Competition: \u201eMugello ist f\u00fcr die meisten von uns Neuland. Vielleicht ist es ja ein Vorteil, dass wir so viele Italiener im Team haben. Die werden im Verlauf ihrer Karriere alle schon mal in Mugello gefahren sein und k\u00f6nnen ihre Erfahrung in die Abstimmung unserer Autos einbringen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Matteo Cairoli (Oreca 07-Gibson #9): \u201eUnser Team arbeitet hart daran, unsere Probleme in den Griff zu bekommen. Wir warten immer noch darauf, dass wir in einem Rennen alles auf den Punkt bringen und ein entsprechendes Resultat nach Hause fahren. Wenn uns das in Mugello gelingen w\u00fcrde, w\u00fcrde mich das nat\u00fcrlich besonders freuen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Jonas Ried (Oreca 07-Gibson #9): \u201eMugello ist eine sehr anspruchsvolle Strecke mit h\u00f6chsten Anforderungen. Ich freue mich sehr auf diese Erfahrung.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Mac\u00e9o Capietto (Oreca 07-Gibson #9): \u201eBei unseren Tests in Mugello waren wir wirklich gut unterwegs und haben viel \u00fcber unser Auto gelernt. Wenn es uns gelingt, diese Erfahrungen im Rennen umzusetzen, denke ich, dass wir Gro\u00dfes erreichen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Giorgio Roda (Oreca 07-Gibson #77): \u201eWieder ein Rennen in Italien. Ich freue mich darauf, nach vier Jahren zur\u00fcck in Mugello zu sein. Ich bin dort noch nie mit einem LMP2 gefahren, aber mit diesem Auto machen die schnellen Kurven sicherlich noch mehr Spa\u00df. Nachdem wir zuletzt in Spa Zweiter wurden, wollen wir in Mugello unsere Klasse gewinnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Ren\u00e9 Binder (Oreca 07-Gibson #77): \u201eDas Rennen in Spa verlief f\u00fcr uns endlich mal ohne gr\u00f6\u00dfere Probleme. Obwohl wir mit einer guten Strategie unterwegs waren und eigentlich alles richtig gemacht haben, hat es nicht ganz zum Sieg gereicht. Trotzdem war Spa ein gro\u00dfer Schritt nach vorne. Darauf wollen wir in Mugello aufbauen. Die Strecke ist sehr schnell und extrem anspruchsvoll. Wir m\u00fcssen schauen, dass wir mit einem soliden Set-up schnell unseren Rhythmus finden und keine Fehler machen. Mit einem weiteren Topresultat k\u00f6nnen wir in der Meisterschaft Boden gut machen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Bent Viscaal (Oreca 07-Gibson #77): \u201eMit unserem Podium in Spa haben wir gezeigt, dass mit uns immer zu rechnen ist. Auch wenn wir den Sieg verpasst haben, bin ich sicher, dass wir auch in Mugello darum k\u00e4mpfen k\u00f6nnen, wenn alles nach Plan l\u00e4uft. Mugello ist eine sehr spezielle schnelle Strecke, ein typischer Motorradkurs. Ich bin dort 2020 in der Formel 3 gefahren und gut zurechtgekommen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Julien Andlauer (Porsche 911 GT3 #60): \u201eIn den letzten Rennen zeigten wir eine gute Performance. In Spa haben wir zuletzt nur wegen eines Reifenschadens ein Podium verpasst. Das war Pech. In Mugello, denke ich, k\u00f6nnen wir genauso stark sein. F\u00fcr mich ist es das erste Rennen dort und ich freue mich sehr darauf, diese gro\u00dfartige Strecke kennen zu lernen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Matteo Cressoni (Porsche 911 GT3 #60): \u201eMugello ist unser zweites Saisonrennen in Italien und f\u00fcr mich pers\u00f6nlich wichtiger als Imola, weil sehr viele Freunde und Sponsoren kommen werden. Ich hoffe, dass wir mehr Gl\u00fcck haben als zuletzt in Spa. Wir haben im August einige Tage in Mugello getestet und ich bin zuversichtlich, dass wir an der Spitze mitfahren k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Die Rennstrecke<\/strong>
Das Autodromo Internazionale del Mugello liegt n\u00f6rdlich von Florenz. Die Strecke ist 5,245 Kilometer lang und weist 15 Kurven auf. Im Kalender der Motorrad-WM hat sie seit vielen Jahren einen festen Platz. Die Formel 1 gastierte 2020 mit dem Grand Prix der Toskana auf dem Kurs.<\/p>\n\n\n\n

Die Zeiten<\/strong>
Das Rennen startet am Sonntag, 29. September um 11.30 Uhr MESZ. Auf www.europeanlemansseries.comwird es als kostenloser Livestream \u00fcbertragen.<\/p>\n\n\n\n

European Le Mans Series ELMS, 5. Lauf in Mugello, Italien<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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