{"id":3101,"date":"2024-10-08T09:26:00","date_gmt":"2024-10-08T07:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proton-competition.com\/?p=3101"},"modified":"2025-04-23T16:42:20","modified_gmt":"2025-04-23T16:42:20","slug":"proton-competition-blickt-auf-grose-erfolge-beim-petit-le-mans-zuruck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/proton-competition-blickt-auf-grose-erfolge-beim-petit-le-mans-zuruck\/","title":{"rendered":"Proton Competition blickt auf gro\u00dfe Erfolge beim Petit Le Mans zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"\n

Ummendorf <\/em>\u2013 Das Beste kommt zum Schluss: Mit dem Petit Le Mans, dem faszinierenden Zehnstundenrennen auf der legend\u00e4ren Road Atlanta, endet traditionell die Saison der IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Proton Competition hat beim aufregenden Finale am 12. Oktober auf der schwierigen Rennstrecke zwei Eisen im Feuer: In der Topliga der Hypercars setzt es seinen Porsche 963 ein, in der Klasse GTD seinen Ford Mustang GT3.<\/p>\n\n\n\n

Der Traditionskurs in Braselton im US-Bundesstaat Georgia war f\u00fcr Proton Competition in der Vergangenheit ein gutes Pflaster. Mit dem Porsche 963 setzte das Team im Vorjahr einen Glanzpunkt, als Gianmaria Bruni und seine Teamkollegen Harry Tincknell und Neel Jani ihr bestes Saisonrennen ablieferten und als Dritte ins Ziel kamen \u2013 vor allen anderen Porsche 963, sogar vor den Werksautos aus Weissach. F\u00fcr den 963 mit der Startnummer 5 war es damals erst das dritte Rennen in den USA.<\/p>\n\n\n\n

Ein gro\u00dfer Erfolg war beim Petit Le Mans 2024 auch der Sieg in der Klasse GTD Pro mit dem f\u00fcr WeatherTech Racing eingesetzten Mercedes-AMG GT3. Damit verbunden war der Gewinn der prestigetr\u00e4chtigen Langstreckenwertung IMSA Michelin Endurance Cup. Bereits 2021 feierte die Mannschaft um Michael und Christian Ried mit dem Porsche 911 RSR einen Doppelsieg.<\/p>\n\n\n\n

Die Proton-Teams beim Petit Le Mans<\/strong>
GTP: Gianmaria Bruni (ITA), Bent Viscaal (NED), Alessio Picariello (BEL), Porsche 963 (#5).
GTD: Giammarco Levorato (ITA), Corey Lewis (USA), Ryan Hardwick (USA), Ford Mustang GT3 (#55)<\/p>\n\n\n\n

Stimmen zum Rennen<\/strong>
Michael Ried, Teameigner und Technischer Direktor Proton Competition: \u201eBeim Petit Le Mans geht es f\u00fcr Teams und Fahrer nicht nur ums Prestige. Wer die extreme Herausforderung dieses faszinierenden Rennens besteht, hat das h\u00f6chste Niveau unseres Sports erreicht und ist bestens ger\u00fcstet f\u00fcr die Saison 2025, die traditionell in Daytona startet. Wir haben zuletzt bei den Hypercars und in der GTD viele gute Ans\u00e4tze gesehen, die uns auf ein erfolgreiches Saisonfinale hoffen lassen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Christian Ried, Teameigner Proton Competition: \u201eWir k\u00f6nnen uns mit den Fans auf ein spannendes Saisonfinale freuen. Die Road Atlanta ist eine Herausforderung, die nur die Besten meistern. Aber auch die Teams sind gefordert, nicht nur bei den Boxenstopps und den zu erwartenden vielen Safety-Car-Phasen. Ein wichtiger Faktor sind die Reifen. Beim Start ist es meistens sehr warm, nach Einbruch der Dunkelheit wird es merklich k\u00fchler. Da muss man den richtigen Kompromiss finden. Da wir mit den Bedingungen auf dieser Strecke bestens vertraut sind, sollte uns das gelingen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Gianmaria Bruni (Mustang Sampling Porsche 963 #5): \u201eAuf das Rennen in Atlanta freue ich mich immer ganz besonders. Es ist einer der H\u00f6hepunkte des Jahres. F\u00fcr Bent und Alessio ist es das erste Petit Le Mans. F\u00fcr sie wird dieses einzigartige Rennen eine sehr interessante Erfahrung werden. Nat\u00fcrlich werde ich sie so gut ich kann unterst\u00fctzen. Es wird auf jeden Fall ein hartes Rennen f\u00fcr uns werden, doch wir werden wie immer unser Bestes geben, um unsere erste volle Saison in den USA mit einem Topergebnis zu beenden. Das Team hat sich in diesem Jahr unglaublich verbessert. Wir haben eine starke Performance gezeigt, obwohl wir mit dem Porsche 963 nie getestet haben. \u00dcber die Fortschritte von Team und Auto bin ich sehr gl\u00fccklich. Wir werden auch auf der Road Atlanta ein starkes Paket haben.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Bent Viscaal (Mustang Sampling Porsche 963 #5): \u201eDie Road Atlanta ist eine legend\u00e4re Strecke. Wenn da 54 Autos gleichzeitig unterwegs sind, kann man sich vorstellen, wie es im Rennen zugeht. Viel Spielraum bleibt einem da nicht. Der Verkehr ist eine sehr gro\u00dfe Herausforderung. Mit dem Porsche 963 fahre ich zum ersten Mal bei Dunkelheit. Auch das ist sicherlich gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig. Das Petit Le Mans ist unser letztes Saisonrennen in den USA. Ich bin Proton Competition sehr dankbar f\u00fcr M\u00f6glichkeit, erstmals in der Klasse GTP zu starten. Das war eine tolle Erfahrung. Im Rennen wird es wichtig sein, sich in den ersten Stunden aus allem rauszuhalten und zur Stelle zu sein, wenn es auf die Entscheidung zugeht.<\/p>\n\n\n\n

Alessio Picariello (Mustang Sampling Porsche 963 #5): \u201eDas Petit Le Mans ist immer einer der H\u00f6hepunkte der Saison. Ich freue mich darauf, mit Proton Competition auch bei diesem Klassiker am Start zu sein. Es ist ein hartes Rennen auf einer sehr schwierigen Strecke. Nach unserer guten Leistung in Indianapolis k\u00f6nnen wir beim Petit Le Mans die Saison hoffentlich mit einem guten Ergebnis abschlie\u00dfen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Corey Lewis (1st Phorm Mustang GT3 #55): \u201eDie Saison ist sehr schnell vergangen. Jetzt sind wir schon beim Finale. In den vergangenen Rennen haben wir einen sehr guten Speed gezeigt. Auch unsere Performance konnte sich sehen lassen. Ich hoffe, dass wir das Jahr mit einer starken Leistung beenden k\u00f6nnen. Ich denke, dass die Road Atlanta unserem Mustang GT3 ganz gut liegt.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Giammarco Levorato (1st Phorm Mustang GT3 #55): \u201eWir sind bereit f\u00fcr das letzte Rennen des Jahres auf der Road Atlanta. Als Zehnstundenrennen auf einer sehr anspruchsvollen Strecke und so vielen Autos ist es zweifellos eine der gr\u00f6\u00dften Herausforderungen der Saison. Ich liebe solche Herausforderungen und ich werde mein Bestes geben. In den letzten beiden Rennen haben wir gezeigt, wie gut unser Auto sowohl im Qualifying als auch von der Pace her ist. Das Petit Le Mans ist unsere letzte Chance in dieser Saison, das Ergebnis zu holen, das wir wirklich verdient haben. Diese Chance wollen wir nutzen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Ryan Hardwick (1st Phorm Mustang GT3 #55): \u201eDas Petit Le Mans ist eines der besten Rennen im IMSA-Kalender. Es ist gleichzeitig mein Heimrennen hier in Atlanta und ich freue mich darauf, vor meinen Freunden und meiner Familie zu fahren. Mit dem Mustang GT3 wird es in diesem Jahr ein ganz besonderes Rennen. Das Petit Le Mans ist immer sehr hektisch durch den ganzen Prototypen-Verkehr. F\u00fcr uns GT-Fahrer macht es das sehr schwierig. Besonders spektakul\u00e4r ist das Finish bei Nacht. Ich kann es kaum erwarten, mit Proton Competition und meinen Teamkollegen im letzten Rennen des Jahres um ein Podium zu k\u00e4mpfen oder sogar um den Sieg.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Die Rennstrecke<\/strong>
Das Petit Le Mans ist einer der gro\u00dfen Sportwagenklassiker in den USA. Es ist nicht so alt wie Daytona oder Sebring, aber genau so anspruchsvoll. Das Zehnstundenrennen auf der 4,087 Kilometer langen Road Atlanta wurde 1998 erstmals ausgetragen. Der faszinierende Kurs liegt in der N\u00e4he von Braselton im US-Bundesstaat Georgia und gilt als eine der schwierigsten Rennstrecken in den Vereinigten Staaten.<\/p>\n\n\n\n

Die Zeiten<\/strong>
Das Zehnstundenrennen startet am Samstag, 12. Oktober, um 12:10 Uhr Ortszeit (18:10 Uhr MESZ). Au\u00dferhalb der USA und Kanadas ist es live auf www.imsa.com zu sehen. Ein Livetiming gibt es unter scoring.imsa.com.<\/p>\n\n\n\n

IMSA WeatherTech SportsCar Championship, 11. Lauf, Petit Le Mans, Braselton, USA<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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