Das Gl\u00fcck war beim ersten Lauf der Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 nicht auf der Seite von Proton Competition: Aufgrund eines technischen Problems b\u00fc\u00dfte die Mannschaft beim \u201eQatar 1812 km\u201c eine Spitzenposition in der LMGT3-Kategorie ein. Highlights hielt der Saisonauftakt aber dennoch bereit \u2013 dank einer b\u00e4renstarken Vorstellung der Deb\u00fctanten im Team.<\/p>\n\n\n\n
So waren es Bernardo Sousa und Ben Tuck, die im Ford Mustang LMGT3 mit der Startnummer 77 in den ersten Rennstunden die Aufmerksamkeit auf sich zogen. Von Startplatz 16 aus schaffte es Newcomer Sousa, zur Spitzengruppe aufzuschlie\u00dfen. In dem von mehreren Safety-Car- und Gelb-Phasen gepr\u00e4gten Rennabschnitt kn\u00fcpfte Tuck an die starke Vorarbeit seines Teamkollegen an und erk\u00e4mpfte sich nach etwas mehr als drei Stunden die F\u00fchrung in der Klasse.<\/p>\n\n\n\n
Umso gr\u00f6\u00dfer war die Entt\u00e4uschung als das Fahrzeug nach 148 Runden infolge eines technischen Problems abgestellt werden musste. \u201eBernardo hatte einen gro\u00dfartigen Start und alles lief wirklich reibungslos\u201c, sagte Ben Tuck. \u201eIch habe meinen Doppelstint wirklich genossen und konnte einige Autos \u00fcberholen. Ich bin einfach nur traurig f\u00fcr das Team, denn sie haben einen hervorragenden Job gemacht, um das Auto f\u00fcr das Rennen vorzubereiten.\u201c<\/p>\n\n\n\n