{"id":5179,"date":"2025-05-04T20:24:01","date_gmt":"2025-05-04T20:24:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.proton-competition.com\/?p=5179"},"modified":"2025-05-04T20:27:27","modified_gmt":"2025-05-04T20:27:27","slug":"fuehrungskilometer-in-le-castellet-nicht-mit-podestplatz-belohnt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/fuehrungskilometer-in-le-castellet-nicht-mit-podestplatz-belohnt\/","title":{"rendered":"F\u00fchrungskilometer in Le Castellet nicht mit Podestplatz belohnt"},"content":{"rendered":"\n

Auch beim zweiten Saisonstopp der European Le Mans Series in Le Castellet (4. Mai) zeigte Proton Competition, dass sie das Zeug f\u00fcr das Podest haben. Das Team f\u00fchrte sowohl in der LMP2- als auch in der LMP2 Pro\/Am-Klasse \u00fcber weite Strecken des Rennens, konnte diese Performance jedoch nicht in Podiumsresultate umm\u00fcnzen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Im Oreca 07 #77 meisterten Giorgio Roda, Bent Viscaal und Ren\u00e9 Binder die herausfordernden Bedingungen zu Beginn des Rennens mit Bravour. Damit war das Trio zur Halbzeit einer der Favoriten auf den Sieg in der LMP2 Pro\/Am-Klasse. Eine Durchfahrtsstrafe warf die Besatzung dann jedoch im Klassement zur\u00fcck. Obwohl Viscaal im letzten Stint hart k\u00e4mpfte, konnte er den R\u00fcckstand nicht mehr aufholen und musste sich mit dem vierten Platz zufriedengeben.<\/p>\n\n\n\n

\u201eIch denke, wir hatten sehr gute Chancen auf den Sieg\u201c, sagte der Niederl\u00e4nder nach dem Rennen. \u201eGiorgio und Ren\u00e9 haben im ersten und zweiten Stint einen tollen Job gemacht, die Strafe war daher wirklich \u00e4rgerlich. Wir sind weniger als 15 Sekunden hinter dem Klassensieger ins Ziel gekommen, umso entt\u00e4uschender ist das. Jetzt wollen wir beim n\u00e4chsten Rennen unbedingt zur\u00fcckschlagen.“<\/p>\n\n\n\n

Wie seine Teamkollegen lag auch das Trio der #9, Jonas Ried, Mac\u00e9o Capietto und Matteo Cairoli, in F\u00fchrung und hatte nicht nur Chancen auf einen Podiumsplatz, sondern auch auf den Gesamtsieg. Doch das Gl\u00fcck war nicht auf der Seite von Proton Competition: Ein technisches Problem bremste Cairoli im letzten Stint aus und machte alle Hoffnungen auf ein Spitzenergebnis zunichte.<\/p>\n\n\n\n

\u201eWir sind nat\u00fcrlich entt\u00e4uscht. Wir hatten eine wirklich gute Pace und ein tolles Auto, doch ein technisches Problem hat uns das Top-Resultat gekostet\u201c, so Jonas Ried. \u201eJetzt m\u00fcssen wir uns genau ansehen, was schiefgelaufen ist und sicherstellen, dass wir beim n\u00e4chsten Rennen ohne Probleme durchkommen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Christian Ried, Matteo Cressoni und Alessio Picariello im Porsche 911 GT3 R #60 wurden auf dem Circuit Paul Ricard Achter in der LMGT3-Klasse. Das Team setzte beim ersten Stint auf Slicks, w\u00e4hrend die Konkurrenz auf Regenreifen wechselte. Anders als erhofft, verbesserten sich die Bedingungen jedoch nicht und der Reifenpoker zahlte sich f\u00fcr die Mannschaft nicht aus.<\/p>\n\n\n\n

Die n\u00e4chste Chance aufs Treppchen bietet sich f\u00fcr Proton Competition beim dritten Lauf der FIA World Endurance Championship vom 8. bis 10. Mai auf dem Circuit de Spa-Francorchamps. Das n\u00e4chste Rennen der European Le Mans Series ist f\u00fcr den 6. Juli im italienischen Imola terminiert.<\/p>\n\n\n\n

Fotos zum Download:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Frei zur redaktionellen Verwendung.
Copyright: Proton Competition (Paola Depalmas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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