{"id":5346,"date":"2025-07-14T16:09:28","date_gmt":"2025-07-14T16:09:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.proton-competition.com\/?p=5346"},"modified":"2025-07-14T16:11:26","modified_gmt":"2025-07-14T16:11:26","slug":"top-10-platzierung-in-interlagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/top-10-platzierung-in-interlagos\/","title":{"rendered":"Top-10-Platzierung in Interlagos"},"content":{"rendered":"\n

Anspruchsvolles Rennen in Brasilien endet mit Spitzenresultat: Proton Competition beendete die f\u00fcnfte Runde der FIA World Endurance Championship (13. Juli 2025) mit einem zufriedenstellenden zehnten Rang. M\u00f6glich wurde dies \u2013 trotz harter Konkurrenz auf der Strecke und dem fordernden Aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace \u2013 durch die abgekl\u00e4rte und fehlerfreie Leistung der gesamten Mannschaft.<\/strong>
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Den n\u00f6tigen k\u00fchlen Kopf bewies das Team von Beginn der 6 Stunden von S\u00e3o Paulo an. So lieferte Nicolas Pino in der Hypercar-Klasse einen souver\u00e4nen ersten Stint ab und hielt den Porsche 963 #99 stets im Kampf um die Punkter\u00e4nge. Im Anschluss bewies Neel Jani sein ganzes K\u00f6nnen und seine Erfahrung und war damit zeitweise auf dem sechsten Platz unterwegs.
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In der Schlussphase machte Nicol\u00e1s Varrone dort weiter, wo seine beiden Teamkollegen aufgeh\u00f6rt hatten und lieferte eine ebenso \u00fcberzeugende Performance ab. In einem spannenden Kampf mit dem Le Mans-Siegerteam Ferrari AF Corse behielt der Argentinier die Oberhand und sicherte sich mit einem starken \u00dcberholman\u00f6ver in der letzten Stunde den zehnten Platz.
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\u201eDas war heute ein gro\u00dfartiges Ergebnis f\u00fcr uns. Ich denke, wir k\u00f6nnen wirklich stolz auf unsere Leistung sein\u201c, sagte Varrone nach dem Lauf. \u201eEs war ein hervorragendes Rennen und obwohl es mit den Reifen alles andere als einfach war, konnten wir ein zufriedenstellendes Resultat einfahren.\u201c
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In der LMGT3-Kategorie war das Interlagos-Wochenende f\u00fcr die beiden Trios der Ford Mustang LMGT3 eine echte Herausforderung. Sowohl die Crew der #77 (Ben Tuck, Bernardo Sousa, Ben Barker) als auch der #88 (Stefano Gattuso, Giammarco Levorato, Dennis Olsen) musste wegen eines technischen Problems vorzeitig aufgeben.
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\u201eEs ist schade, denn wir k\u00e4mpften an der Spitze mit und h\u00e4tten in die Top-6 fahren k\u00f6nnen\u201c, so Barker. \u201eDas gesamte Team hat wirklich hart gearbeitet und wir hatten ein gutes Set-up f\u00fcr den Mustang gefunden, aber es hat an diesem Wochenende einfach nicht sein sollen.\u201c
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Die FIA WEC geht nun erst einmal in die Sommerpause. Der n\u00e4chste Lauf der Langstrecken-Weltmeisterschaft ist vom 5. bis 7. September auf dem Circuit of the Americas terminiert. Der n\u00e4chste Einsatz von Proton Competition ist Ende August angesetzt: Vom 22. bis 24. August steht im belgischen Spa-Francorchamps die vierte Runde der European Le Mans Series an.<\/p>\n\n\n\n

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Frei zur redaktionellen Verwendung.
Copyright: Proton Competition (Paola Depalmas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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