{"id":5787,"date":"2026-04-12T18:40:29","date_gmt":"2026-04-12T18:40:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/?p=5787"},"modified":"2026-04-12T18:40:30","modified_gmt":"2026-04-12T18:40:30","slug":"siegreicher-start-in-die-neue-saison-der-european-le-mans-series","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/siegreicher-start-in-die-neue-saison-der-european-le-mans-series\/","title":{"rendered":"Siegreicher Start in die neue Saison der European Le Mans Series"},"content":{"rendered":"\n

Erstes Rennen, erster Saisonsieg: Zum Auftakt der European Le Mans Series auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya (12. April) gelang Proton Competition ein souver\u00e4ner Klassensieg. Bei ihrem ersten gemeinsamen Rennen zeigten Matt Kurzejewski, Richard Lietz und Tom Sargent im Porsche 911 GT3 R #75 eine makellose Vorstellung, die mit dem Triumph in der LMGT3-Kategorie belohnt wurde. F\u00fcr die Fahrer der drei weiteren Fahrzeuge hielt das Rennen hingegen einige Herausforderungen bereit.<\/strong>
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Bereits das Qualifying lief vielversprechend: Kurzejewski sicherte der Mannschaft aus Ummendorf einen Startplatz in der zweiten Reihe, was sich als wertvolle Grundlage f\u00fcr den vierst\u00fcndigen Lauf herausstellte. In der turbulenten Anfangsphase des Rennens kn\u00fcpfte der Amerikaner an seine starke Leistung aus dem Zeittraining an und k\u00e4mpfte durchweg in der Spitzengruppe.
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Teamkollege Richard Lietz tat es ihm gleich und brachte dank eines hervorragenden Stints den Porsche 911 GT3 R in eine perfekte Ausgangsposition f\u00fcr den Kampf um den Sieg. Als der \u00d6sterreicher das mit einem Sonderdesign versehene Rennfahrzeug an Sargent \u00fcbergab, fehlten nur wenige Sekunden auf den F\u00fchrenden. Der Australier holte den R\u00fcckstand schlie\u00dflich schnell auf, \u00fcberholte den f\u00fchrenden Mercedes und fuhr souver\u00e4n zum Sieg.
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Besonders gro\u00df war die Freude \u00fcber den Triumph bei Matt Kurzejewski. \u201eIch habe anderthalb Jahre lang nicht an Rennen teilgenommen. Daher ist es ein fantastisches Gef\u00fchl, hier mit einem neuen Auto und neuen Teamkollegen zu sein und gleich mit einem Sieg zu starten\u201c, so der 34-J\u00e4hrige. \u201eMein Dank gilt Richard und Tom sowie dem gesamten Team f\u00fcr die gro\u00dfartige Leistung heute.\u201d
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Wie stark Proton Competition in der LMGT3-Kategorie aufgestellt war, zeigte die Vorstellung von Bankcy, Huub van Eijndhoven und Harry King. Im Porsche 911 GT3 R #77 gl\u00e4nzte das Trio mit der schnellsten Rennrunde. Im Endergebnis der hart umk\u00e4mpften Klasse landeten die drei Fahrer schlie\u00dflich auf dem achten Rang.
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Auf Rang neun in der LMP2-Pro-Am-Klasse \u00fcberquerten Horst Felbermayr Jr., Horst Felix Felbermayr und Ren\u00e9 Binder die Ziellinie. In ihrem Oreca 07 #88 verlor das Trio aufgrund eines Safety-Cars zu einem ungl\u00fccklichen Zeitpunkt wertvollen Boden.
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Noch mehr Pech hatten die Fahrer des zweiten Oreca 07 der Mannschaft. So endete das Rennen von Jonas Ried, Sebastian Priaulx und Mike Rockenfeller noch ehe es wirklich begonnen hatte. Ried wurde in der zweiten Kurve nach dem Start in einen heftigen Unfall verwickelt, blieb dabei zum Gl\u00fcck aber unverletzt.
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Der n\u00e4chste ELMS-Einsatz von Proton Competition steht vom 1. bis 3. Mai an. Dann bildet das 4-Stunden-Rennen von Le Castellet die zweite Station der europaweit ausgetragenen Serie. Zuvor startet die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (17. bis 19. April) im italienischen Imola in ihre Saison.<\/p>\n\n\n\n

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Frei zur redaktionellen Verwendung.
Copyright: Proton Competition (Paola Depalmas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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