{"id":5821,"date":"2026-04-20T06:16:11","date_gmt":"2026-04-20T06:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/?p=5821"},"modified":"2026-04-20T06:16:11","modified_gmt":"2026-04-20T06:16:11","slug":"vielversprechende-leistungen-und-top-8-resultat-in-imola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/vielversprechende-leistungen-und-top-8-resultat-in-imola\/","title":{"rendered":"Vielversprechende Leistungen und Top-8-Resultat in Imola"},"content":{"rendered":"\n

Proton Competition gelang beim 6-Stunden-Rennen von Imola (19. April) mit zwei Ergebnissen in den Punkter\u00e4ngen ein erfolgreicher Start in die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft. Mit neuem Fahreraufgebot und Upgrades f\u00fcr die beiden Ford Mustang LMGT3 war es f\u00fcr das Team von Christian und Michael Ried von besonderer Wichtigkeit, die Saison erfolgreich zu beginnen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Stefano Gattuso im Ford Mustang LMGT3 #88 gelang dies mit Bravour. Der Italiener startete bereits im Qualifying vielversprechend in das Wochenende und qualifizierte sich erneut f\u00fcr das Top-10-Hyperpole-Shootout.<\/p>\n\n\n\n

Der 41-J\u00e4hrige startete \u00e4hnlich stark ins Rennen, legte einen fehlerfreien Doppelstint hin und arbeitete sich z\u00fcgig durch das hart umk\u00e4mpfte LMGT3-Feld. Angefeuert von \u00fcber 90.000 heimischen Fans schob sich Gattuso in der ersten Stunde vom neunten auf den dritten Platz vor \u2013 und \u00fcbernahm nach einer Safety-Car-Phase die F\u00fchrung.<\/p>\n\n\n\n

\u201eVon Platz neun zu starten und das Auto an der Spitze des Feldes zu \u00fcbergeben, war ein unglaubliches Gef\u00fchl\u201c, sagte Gattuso. \u201eAuch wenn ich die Reifen schonen musste, war die Pace da und ich f\u00fchlte mich im Auto sehr wohl. Das Team hat fantastische Arbeit geleistet. Es war ein gro\u00dfartiger Start in die Saison.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Sein Landsmann Giammarco Levorato \u00fcbernahm im mittleren Stint, wobei die hei\u00dfen Temperaturen ein konsequentes Reifenmanagement notwendig machten. Nachdem ein ungl\u00fccklich getimtes Safety-Car den Mustang zur\u00fcckgeworfen hatte, k\u00e4mpfte Deb\u00fctant Logan Sargeant bei einsetzendem Regen stark und brachte das Auto auf dem achten Platz ins Ziel \u2013 und damit auch eine solide Punkteausbeute.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr das Trio Sebastian Priaulx, Ben Tuck und Eric Powell im Ford Mustang LMGT3 #77 ging es in Imola vor allem darum, den richtigen Rhythmus zu finden. Dabei fuhren Powell und Priaulx das Fahrzeug erstmals in der FIA WEC. Doch auch Tuck musste sich aufgrund von Verbesserungen gegen\u00fcber der letzten Saison an einige \u00c4nderungen gew\u00f6hnen. Die drei Fahrer kamen aber gut zurecht und sicherten sich letztlich Rang zehn in der Klasse.<\/p>\n\n\n\n

\u201eNach dem Training hatten wir das Set-up wirklich perfekt hinbekommen und das Auto in einen sehr guten Bereich gebracht\u201c, sagte Tuck. \u201eDas Evo-Paket f\u00e4hrt sich wirklich gut, daf\u00fcr danke ich Ford und Multimatic. Wir haben im Rennen wirklich perfekt gearbeitet, hatten eine gro\u00dfartige Strategie und eine sehr solide Pace, daher bin ich mit dem zehnten Platz zufrieden. Am Ende war ich direkt hinter den beiden Autos vor mir, mit einer weiteren Runde h\u00e4tten wir vielleicht noch mehr Punkte holen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Die n\u00e4chste Runde der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft, das 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, ist vom 7. bis 9. Mai terminiert. Zuvor steht f\u00fcr das Team die zweite Runde der European Le Mans Series vom 1. bis 3. Mai in Le Castellet an.<\/p>\n\n\n\n

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Frei zur redaktionellen Verwendung.
Copyright: Proton Competition (Paola Depalmas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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