{"id":5837,"date":"2026-05-03T20:37:19","date_gmt":"2026-05-03T20:37:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/?p=5837"},"modified":"2026-05-03T20:37:19","modified_gmt":"2026-05-03T20:37:19","slug":"vielversprechende-ergebnisse-in-le-castellet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/vielversprechende-ergebnisse-in-le-castellet\/","title":{"rendered":"Vielversprechende Ergebnisse in Le Castellet"},"content":{"rendered":"\n

Proton Competition kn\u00fcpfte an den starken Auftakt in der European Le Mans Series an und \u00fcberzeugte auch bei den 4 Stunden von Le Castellet am 3. Mai. W\u00e4hrend das Team in der LMGT3-Klasse wichtige Punkte einfuhr, zeigten auch die Prototypen-Paarungen eine vielversprechende Vorstellung.<\/strong>
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Einen starken sechsten Platz belegten Bankcy, Huub van Eijndhoven und Joel Sturm im Porsche 911 GT3 R #77. Nachdem Bankcy mit einem \u00fcberzeugenden Stint zum Start beeindruckte, \u00fcbernahm Neuzugang Joel Sturm das Steuer und kn\u00fcpfte an die Leistung seines Teamkollegen an. In der Endphase des Rennens lag Schlussfahrer van Eijndhoven sogar in Schlagdistanz zum Podium. Aufgrund eines sp\u00e4ten Splash-and-Dash-Stopps kam der junge Niederl\u00e4nder schlie\u00dflich als Sechster ins Ziel.
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\u201eDas war ein richtig gutes Rennen f\u00fcr uns\u201d, sagte Huub van Eijnhoven. \u201eBankcy hat am Start einen richtig guten Job gemacht. Dazu hatte er eine exzellente Pace und mehrere Pl\u00e4tze gutgemacht. Joels Stint war ebenso faszinierend, da er den R\u00fcckstand zu den F\u00fchrenden zufahren konnte. Als ich dran war, konnte ich auch ein paar Gegner \u00fcberholen. Ohne den Stopp am Ende w\u00e4re noch mehr drin gewesen.\u201d
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\u00c4hnlich stark unterwegs waren Matt Kurzejewski, Richard Lietz und Tom Sargent im Porsche 911 GT3 R #75. Von Startplatz vier aus machte Kurzejewski von Beginn an Druck. Zur Halbzeit lag der Porsche im auff\u00e4lligen Sonderdesign auf aussichtsreicher Position. Lietz und Sargent kamen in ihren Stints ebenfalls fehlerfrei durchs Rennen, wurden aber durch eine Reihe von Safety-Car-Phasen eingebremst. Mit Platz acht sammelte das Team schlie\u00dflich vier Punkte und rangiert nach zwei Rennen auf dem starken zweiten Platz in der Tabelle.
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F\u00fcr Jonas Ried, Sebastian Priaulx und Mike Rockenfeller stand ihr zweites gemeinsames Rennen in der ELMS auf dem Programm. Das Trio sammelte wertvolle Rennkilometer und steuerte im Oreca 07 #9 ein weiteres Top-8-Ergebnis zur Ausbeute von Proton Competition bei.
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\u201eIch habe das Gef\u00fchl, dass wir heute das Beste aus unserem Paket herausgeholt haben\u201c, sagte Jonas Ried. \u201eWir haben einen guten Schritt nach vorn gemacht und echte Fortschritte erzielt, daher gibt es an diesem Rennwochenende viel Positives mitzunehmen.\u201c
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F\u00fcr Horst Felbermayr Jr., Horst Felix Felbermayr und Ren\u00e9 Binder im Oreca 07 #88 verliefen die 4 Stunden von Le Castellet nicht nach Plan. Eine fr\u00fche Zeitstrafe warf das Team im Klassement zur\u00fcck, doch das rein \u00f6sterreichische Trio gab nicht auf und brachte das Auto in der LMP2-Pro-Am-Klasse auf dem zw\u00f6lften Platz ins Ziel.
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Das n\u00e4chste Rennen der European Le Mans Series findet Anfang Juli in Imola statt. Zuvor steht vom 7. bis 9. Mai der zweite Lauf der FIA WEC auf dem Circuit de Spa-Francorchamps an.<\/p>\n\n\n\n

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Frei zur redaktionellen Verwendung.
Copyright: Proton Competition (Paola Depalmas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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