{"id":5935,"date":"2026-06-14T20:23:40","date_gmt":"2026-06-14T20:23:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/?p=5935"},"modified":"2026-06-14T20:24:07","modified_gmt":"2026-06-14T20:24:07","slug":"top-6-ergebnis-in-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/top-6-ergebnis-in-le-mans\/","title":{"rendered":"Top-6-Ergebnis in Le Mans"},"content":{"rendered":"\n

Die 24 Stunden von Le Mans vom 13. bis 14. Juni 2026 hatten es in sich und forderten der Mannschaft von Proton Competition einiges ab. Trotz aller H\u00fcrden schaffte es der Rennstall von Christian und Michael Ried am Ende des hitzigen Rennens mit drei Fahrzeugen ins Ziel und verbuchte dabei auch eine Top-6-Platzierung. Crew und Fahrer wurden damit gleicherma\u00dfen f\u00fcr ihr gro\u00dfes Durchhalteverm\u00f6gen und ihren enormen Kampfgeist belohnt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zu den st\u00e4rksten Fahrern in ihrer Klasse geh\u00f6rten Routinier Horst Felbermayr jr. sowie die beiden Nachwuchstalente Horst Felix Felbermayr und Lorenzo Flux\u00e1. Das Trio meisterte die 94. Ausgabe des Langstreckenklassikers souver\u00e4n und belegte im Oreca 07 #44 den sechsten Platz in der LMP2 Pro-Am-Kategorie.<\/p>\n\n\n\n

\u201eMan kommt immer nach Le Mans in der Hoffnung zu gewinnen, aber schon das Durchfahren des Rennens ist eigentlich eine gro\u00dfartige Leistung\u201c, sagte Flux\u00e1 nach der Zieldurchfahrt. \u201eWir haben gute Arbeit geleistet und unser Bestes gegeben. Das Niveau war einfach extrem hoch. Wir werden n\u00e4chstes Jahr wieder hier sein und den Sieg anstreben.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Auch Jonas Ried, Harry King und Kaku Ohta im Schwesterfahrzeug waren lange Zeit innerhalb der Top-6 im LMP2-Klassement zu finden. Nach einem spektakul\u00e4ren Start machten die drei Proton Competition-Piloten im Oreca 07 #9 mehrere Pl\u00e4tze gut und hielten sich dank einer starken Vorstellung in Schlagdistanz zur Spitze.<\/p>\n\n\n\n

Die Hoffnungen auf eine Top-Position im hart umk\u00e4mpften LMP2-Feld erhielten am Sonntagmorgen jedoch einen herben D\u00e4mpfer. Eine Ber\u00fchrung mit einem anderen Fahrzeug und der daraus resultierende Schaden kosteten wertvolle Zeit und Pl\u00e4tze. Dass es trotzdem zur Zielankunft reichte, ist der unerm\u00fcdlichen Arbeit der perfekt eingespielten Boxencrew zu verdanken.<\/p>\n\n\n\n

\u201eTrotzdem ist das Ergebnis leider frustrierend. Wir hatten das Gef\u00fchl, dass wir das Tempo f\u00fcrs Podium gehabt h\u00e4tten\u201c, sagte Ried. \u201eBesonders schmerzlich ist es, dass uns die Chancen zu einem so sp\u00e4ten Zeitpunkt im Rennen genommen wurden. Wir werden alles tun, um n\u00e4chstes Jahr wieder dabei zu sein und dieses Potenzial endlich auszusch\u00f6pfen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Trotz gr\u00f6\u00dfter Anstrengungen des Teams und der Fahrer verlief das Rennen f\u00fcr die beiden Ford Mustang LMGT3 wenig erfolgreich. Sowohl das Fahrzeug #77 als auch das Fahrzeug #88 hatten mit technischen Problemen zu k\u00e4mpfen. W\u00e4hrend der Ford Mustang LMGT3 von Stefano Gattuso, Giammarco Levorato und Logan Sargeant repariert werden konnte und den 17. Platz in seiner Klasse belegte, musste das Schwesterfahrzeug von Eric Powell, Sebastian Priaulx und Ben Tuck am fr\u00fchen Sonntagmorgen zur\u00fcckgezogen werden.<\/p>\n\n\n\n

Der n\u00e4chste Lauf der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft ist das 6-Stunden-Rennen von S\u00e3o Paulo am Wochenende vom 10. bis 12. Juli. Bereits in der Woche zuvor (3. bis 5. Juli) geht es f\u00fcr Proton Competition in der European Le Mans Series in Imola weiter.<\/p>\n\n\n\n

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Frei zur redaktionellen Verwendung.
Copyright: Proton Competition (Paola Depalmas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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