{"id":6007,"date":"2026-08-23T20:43:34","date_gmt":"2026-08-23T20:43:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/?p=6007"},"modified":"2026-08-23T20:46:56","modified_gmt":"2026-08-23T20:46:56","slug":"zweiter-podestplatz-in-folge-und-lmgt3-tabellenfuehrung-in-der-elms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/zweiter-podestplatz-in-folge-und-lmgt3-tabellenfuehrung-in-der-elms\/","title":{"rendered":"Zweiter Podestplatz in Folge und LMGT3-Tabellenf\u00fchrung in der ELMS"},"content":{"rendered":"\n

Die Erfolgsserie von Proton Competition in der European Le Mans Series geht weiter: Mit dem Porsche 911 GT3 R #77 fuhr die Mannschaft bei den 4 Stunden von Spa-Francorchamps am 23. August ihren n\u00e4chsten Podesterfolg ein. F\u00fcr Martin Berry, Huub van Eijndhoven und Alessio Picariello war Platz zwei das bisher beste Resultat in der Saison 2026. Ihre Teamkollegen im Porsche 911 GT3 R #75 erk\u00e4mpften sich Platz f\u00fcnf und die F\u00fchrung in der LMGT3-Wertung.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ein starker erster Stint von Berry legte den Grundstein f\u00fcr das Spitzenergebnis. Trotz zahlreicher Zwischenf\u00e4lle behielt der Australier die Nerven und \u00fcbergab das Auto in einer guten Position an van Eijndhoven. Der Niederl\u00e4nder fuhr daraufhin einen fehlerfreien Stint, bevor Lokalmatador Picariello das Steuer \u00fcbernahm. Der Belgier beeindruckte mit einer Reihe starker \u00dcberholman\u00f6ver und \u00fcberquerte die Ziellinie auf Platz zwei.<\/p>\n\n\n\n

\u201eWir sind sehr zufrieden mit dem zweiten Platz, mit dem wir an unseren dritten Rang in Imola ankn\u00fcpfen konnten\u201c, sagte Berry. \u201eHuub und Alessio haben einen gro\u00dfartigen Job gemacht. Es war ein ziemlich verr\u00fccktes Rennen, aber wir sind sauber gefahren und haben das Risiko minimiert \u2013 und das hat sich f\u00fcr uns ausgezahlt.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Obwohl es Tom Sargent, Richard Lietz und Matt Kurzejewski dieses Mal nicht aufs Podium schafften, gab es dennoch Grund zur Freude. Der f\u00fcnfte Platz brachte dem Trio gen\u00fcgend Punkte ein, um in der Tabelle die Spitze zu \u00fcbernehmen. Zwei Rennen vor Schluss liegen die Auftaktsieger damit in aussichtsreicher Position im Kampf um den LMGT3-Titel in der ELMS.<\/p>\n\n\n\n

\u201eDas war eine deutliche Verbesserung gegen\u00fcber dem letzten Rennen\u201c, sagte Kurzejewski. \u201eWir h\u00e4tten hier sogar ein noch besseres Ergebnis erzielen k\u00f6nnen, aber leider lief nicht alles nach unseren Vorstellungen. Wir k\u00f6nnen trotzdem guter Dinge sein. Das Auto f\u00fchlt sich wirklich gut an und wir f\u00fchren die Meisterschaft an. Daher freuen wir uns schon auf das n\u00e4chste Rennen in Silverstone.\u201c<\/p>\n\n\n\n

In der LMP2-Klasse zeigten Jonas Ried, Sebastian Priaulx und Mike Rockenfeller, dass sie schnell genug f\u00fcr die Spitze sind. Das Trio kam jedoch nicht problemfrei \u00fcber die Distanz und musste zudem einen zus\u00e4tzlichen Boxenstopp einlegen. Am Ende holten die drei Fahrer im Oreca 07 #9 Platz sieben, was zugleich das bisher beste Saisonresultat darstellt.<\/p>\n\n\n\n

In der LMP2 Pro-Am-Klasse waren Horst Felbermayr Jr., Horst Felix Felbermayr und Ren\u00e9 Binder auf bestem Wege, ein starkes Ergebnis einzufahren. Aufgrund einer unverschuldeten Kollision mit einem anderen LMP2-Fahrzeug b\u00fc\u00dfte das Trio aber wertvolle Zeit ein. Nach dem Zwischenfall arbeiteten sich die drei \u00d6sterreicher im Oreca 07 #88 wieder auf die neunte Position in ihrer Kategorie vor.<\/p>\n\n\n\n

Weiter geht es in der ELMS vom 11. bis 13. September mit den 4 Stunden von Silverstone. Zuvor steht vom 4. bis 6. September das Gastspiel der FIA WEC auf dem Circuit of the Americas in Austin auf dem Programm.<\/p>\n\n\n\n

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Frei zur redaktionellen Verwendung.
Copyright: Proton Competition (Paola Depalmas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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