{"id":6056,"date":"2026-09-13T18:43:30","date_gmt":"2026-09-13T18:43:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/?p=6056"},"modified":"2026-09-13T18:43:31","modified_gmt":"2026-09-13T18:43:31","slug":"podiumserie-in-der-elms-in-silverstone-fortgesetzt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/podiumserie-in-der-elms-in-silverstone-fortgesetzt\/","title":{"rendered":"Podiumserie in der ELMS in Silverstone fortgesetzt"},"content":{"rendered":"\n

Proton Competition fuhr bei den 4 Stunden von Silverstone am 13. September erneut aufs Podium in der European Le Mans Series. In der vorletzten Saisonrunde der ELMS sicherten sich Harry King, Huub van Eijndhoven und Martin Berry im Porsche 911 GT3 R #77 ihr drittes Top-3-Ergebnis in Folge in der LMGT3-Klasse.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Berry gab das Tempo f\u00fcr den Tag vor und meisterte w\u00e4hrend seines ersten Stints die schwierigen Bedingungen sowie eine Reihe an Zwischenf\u00e4llen. Von Platz neun gestartet, arbeitete sich der Australier w\u00e4hrend des Rennens stetig weiter nach vorn und hielt den Porsche #77 von den Unf\u00e4llen und Drehern der anderen Autos fern, die das Renngeschehen immer wieder unterbrachen.<\/p>\n\n\n\n

Den zweiten Stint \u00fcbernahm van Eijndhoven und musste dabei die herausfordernden Wetterbedingungen bew\u00e4ltigen. Der Niederl\u00e4nder meisterte diese eindrucksvoll und \u00fcbergab Harry King mit den bestm\u00f6glichen Voraussetzungen f\u00fcr die Schlussphase des Rennens das Auto f\u00fcr den letzten Stint.<\/p>\n\n\n\n

Bei seinem Heimrennen zeigte der junge Brite eine starke Leistung. King konnte den R\u00fcckstand von 16 Sekunden auf die vorausfahrenden Autos aufholen. Mit seinem entscheidenden Man\u00f6ver in der letzten Runde sicherte er dem Team mit Platz drei das dritte Podium in Folge.<\/p>\n\n\n\n

\u201eEs war ein wirklich positiver Abschluss des Wochenendes\u201c, sagte King. \u201eWir hatten im Training ein paar Probleme, aber das Team hat unfassbar hart gearbeitet, um diese zu beheben. Es ist sehr sch\u00f6n, ihnen mit dem Top-3-Ergebnis etwas zur\u00fcckgeben zu k\u00f6nnen. Damit liegen wir jetzt auf Platz drei in der Meisterschaft und freuen uns auf das Saisonfinale in Portim\u00e3o.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Matt Kurzejewski, Richard Lietz und Tom Sargent zeigten in ihrem Porsche 911 GT3 R #75 w\u00e4hrend des Rennens eine starke Pace und f\u00fchrten nach der Safety-Car-Phase zwei Stunden vor Rennende die LMGT3-Klasse an. Auch wenn die gew\u00e4hlte Strategie in der Schlussphase des Rennens nicht ganz aufging, schaffte es das Trio, auf dem sechsten Platz ins Ziel zu kommen und dabei wichtige Meisterschaftspunkte zu sammeln.<\/p>\n\n\n\n

Die Fahrer von Proton Competition in den beiden Oreca 07 pr\u00e4sentierten sich in der LMP2- und LMP2 Pro-Am-Klasse ebenfalls in guter Form, jedoch fehlte das n\u00f6tige Gl\u00fcck, um eine Top-Position zu erreichen. Jonas Ried, Mike Rockenfeller und Sebastian Priaulx sicherten im Oreca #9 den achten Rang in ihrer Klasse, w\u00e4hrend Horst Felbermayr Jr., Horst Felix Felbermayr und Ren\u00e9 Binder im Schwesterauto #88 Platz zw\u00f6lf einfuhren.<\/p>\n\n\n\n

Mit den 4 Stunden von Portim\u00e3o vom 8. bis 10. Oktober geht die ELMS in die finale Runde der Saison. In der Zwischenzeit steht f\u00fcr das Team von Christian und Michael Ried vom 25. bis 27. September mit den 6 Stunden von Fuji der n\u00e4chste Lauf der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft auf dem Programm.<\/p>\n\n\n\n

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Frei zur redaktionellen Verwendung.
Copyright: Proton Competition (Paola Depalmas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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