{"id":639,"date":"2015-10-27T08:47:47","date_gmt":"2015-10-27T07:47:47","guid":{"rendered":"http:\/\/proton-competition.com\/?p=639"},"modified":"2025-04-23T16:46:37","modified_gmt":"2025-04-23T16:46:37","slug":"wec-7-lauf-shanghai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/wec-7-lauf-shanghai\/","title":{"rendered":"WEC, 7. Lauf, Shanghai"},"content":{"rendered":"

Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 7. Lauf in Shanghai\/China<\/em><\/p>\n

\u201eWenn alles passt sind Siege m\u00f6glich\u201c<\/strong><\/p>\n

Shanghai<\/em> \u2013 Nach dem Auftritt im japanischen Fuji mit dem ersten Saisonsieg von Dempsey Proton Racing zieht die Karawane der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC weiter nach China. In Shanghai wird am 1. November das vorletzte Saisonrennen ausgetragen. Die Teams Dempsey Proton Racing und Abu Dhabi Proton Racing sind auf dem Shanghai International Circuit unter der Leitung von Teammanager Christian Ried mit dem 470 PS starken Porsche 911 RSR in der hart umk\u00e4mpften Klasse GTE-Am am Start.<\/p>\n

Dempsey Proton Racing:<\/strong> Der Hollywoodstar und Rennfahrer Patrick Dempsey f\u00e4hrt mit dem 911 RSR seine erste volle WEC-Saison. Seine Teamkollegen im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 sind Porsche-Werksfahrer Patrick Long (USA) und Marco Seefried (Wildsch\u00f6nau). Nach ihrem zweiten Platz bei den 24 Stunden von Le Mans feierten sie in Fuji mit einer starken Leistung unter extremen Wetterbedingungen ihren ersten Saisonsieg.<\/p>\n

Abu Dhabi Proton Racing:<\/strong> Im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 88 sind Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg) und Khaled Al Qubaisi (Abu Dhabi) zusammen mit dem ehemaligen Porsche-Junior Klaus Bachler (\u00d6sterreich) am Start. Der gr\u00f6\u00dfte Erfolg f\u00fcr das Team, das in zwei Rennen durch Earl Bamber unterst\u00fctzt wurde, war in dieser Saison bisher der zweite Platz beim Rennen in Austin\/USA.<\/p>\n

Stimmen zum Rennen<\/strong>
\nChristian Ried<\/strong> (Teammanager und Fahrer Porsche 911 RSR #88): \u201eEndlich ist der Knoten geplatzt. Der Sieg von Dempsey Proton Racing in Fuji ist f\u00fcr unsere Teams nicht nur der verdiente Lohn f\u00fcr harte Arbeit, sondern auch genau die richtige Motivation f\u00fcr die zwei letzten Saisonrennen in Shanghai und Bahrain. Der Erfolg von Fuji hat gezeigt: Wenn alles passt und wir unser Potenzial aussch\u00f6pfen, sind Siege m\u00f6glich. Wir haben es drauf, m\u00fcssen es nur im Rennen auf den Punkt bringen. Und es d\u00fcrfen nicht so dumme Dinge passieren wie in Fuji, als uns ein \u00fcberholender Sportprototyp in die Quere kam und uns kurz vor dem Ziel um eine Podiumsplatzierung brachte.\u201c
\nPatrick Dempsey<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eNach unserem Sieg in Fuji, unserem ersten in der WEC, fahren wir nat\u00fcrlich voller Selbstvertrauen nach Shanghai. Auch diese Strecke ist neu f\u00fcr mich, wie alle, auf denen wir in der zweiten Saisonh\u00e4lfte fahren. Ich hoffe aber, dass Training und Qualifying ausreichen, sie weitgehend zu lernen und ich dann im Rennen gut und schnell unterwegs bin.\u201c
\nPatrick Long<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eIch war erst einmal zur Autoshow in Shanghai. Die Strecke kenne ich noch nicht. Sie soll, wie ich geh\u00f6rt habe, aber nicht einfach sein. Ich freue mich auf diese Herausforderung. Wir haben ein schnelles und zuverl\u00e4ssiges\u00a0 Auto. Der Sieg in Fuji hat gezeigt, was wir als Team leisten k\u00f6nnen.\u201c
\nMarco Seefried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eIch kenne die Strecke aus der Asian Le Mans Series. Sie ist recht anspruchsvoll und gef\u00e4llt mir gut. Ich freue mich darauf, mit dem 911 RSR dort zu fahren. Die Zuschauer in China sind leider noch nicht ganz so motorsportkundig und enthusiastisch wie zum Beispiel in Japan, doch das braucht Zeit. Jedes spannende Rennen in Shanghai tr\u00e4gt dazu bei, die Menschen dort f\u00fcr unseren Sport zu begeistern.\u201c
\nKlaus Bachler<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eIch freue mich auf meine R\u00fcckkehr ins Team. Es hat sich in den letzten Rennen in jeder Hinsicht weiterentwickelt. Ich hoffe, dass sich dieser Aufw\u00e4rtstrend in Shanghai fortsetzt und wir vielleicht sogar den ersten Saisonsieg holen.\u201c
\nKhaled Al Qubaisi<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eLetztes Jahr war Shanghai f\u00fcr mich absolutes Neuland und ich habe eine Weile gebraucht, um mich auf die schwierige Strecke einzustellen. Mit den Erfahrungen von damals bin ich diesmal sehr viel besser vorbereitet. Ich hoffe, dass wir unsere Performance vom Vorjahr noch mal verbessern und nach Austin zum zweiten Mal in dieser Saison aufs Podium fahren k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n

Die Rennstrecke<\/strong>
\nDas Sechsstundenrennen auf dem 5,541 Kilometer langen Shanghai International Circuit ist neben dem Formel-1-Grand-Prix das zweite motorsportliche Gro\u00dfereignis in China. Die Strecke wurde 2004 er\u00f6ffnet und ist eines der vielen Prestigeobjekte, mit dem das Land zu Beginn des neuen Jahrtausends der Welt sein technisches Know-how und seine Wirtschaftskraft demonstrieren wollte. Bei ihrem Bau mussten wegen des sumpfigen Untergrunds \u00fcber die gesamte Anlage verteilt rund 43.000 Pf\u00e4hle in den Boden gerammt werden.<\/p>\n

Das Auto<\/strong>
\nDer 470 PS starke Porsche 911 RSR, mit dem Dempsey Proton Racing und Abu Dhabi Proton Racing in der WEC am Start sind, ist die schnellste Rennversion der Sportwagenikone 911, des erfolgreichsten und weltweit meistverkauften Stra\u00dfensportwagens. Das Siegerauto so ber\u00fchmter Langstreckenklassiker wie Le Mans, Daytona und Sebring zeichnet sich durch konsequenten Leichtbau und eine ausgefeilte Aerodynamik aus.<\/p>\n

Live im TV<\/strong>
\nDas Sechsstundenrennen auf dem Shanghai International Circuit startet am Sonntag, 1. November, um 11.00 Uhr Ortszeit (04.00 Uhr MESZ). Eurosport \u00fcbertr\u00e4gt das komplette Rennen sowie die Siegerehrung live.<\/p>\n

Die Serie<\/strong>
\nIn der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) werden in dieser Saison acht Rennen auf drei Kontinenten ausgetragen. Sportprototypen und GT-Fahrzeuge starten dabei in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Die Porsche-Kundenteams Dempsey Proton Racing und Abu Dhabi Proton Racing treten mit dem Porsche 911 RSR in der stark besetzten Klasse GTE-Am gegen Aston Martin, Chevrolet und Ferrari an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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