{"id":650,"date":"2015-11-01T11:01:08","date_gmt":"2015-11-01T10:01:08","guid":{"rendered":"http:\/\/proton-competition.com\/?p=650"},"modified":"2025-04-23T16:46:37","modified_gmt":"2025-04-23T16:46:37","slug":"wec-7-lauf-shanghai-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/wec-7-lauf-shanghai-2\/","title":{"rendered":"WEC, 7. Lauf, Shanghai"},"content":{"rendered":"

Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 7. Lauf in Shanghai\/China<\/em><\/p>\n

\u201eWir haben unser Potenzial wieder nicht genutzt\u201c<\/strong><\/p>\n

Shanghai<\/em> \u2013 Beim Sechsstundenrennen auf dem Shanghai International Circuit, dem vorletzten Lauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, sind die Teams Abu Dhabi Proton Racing und Dempsey Proton Racing sensationell gut gestartet. Nach 28 Runden auf dem regennassen Grand-Prix-Kurs am Rande der chinesischen Wirtschaftsmetropole f\u00fchrte Christian Ried im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 88 das stark besetzte Feld der Klasse GTE-Am an. Patrick Dempsey, der mit seinem Team zuletzt in Fuji seinen ersten Klassensieg in der WEC gefeiert hatte, war mit der Nummer 77 Zweiter. Doch bei wechselhaften und sehr schwierigen Bedingungen gab es im Ziel nicht die nach den guten Leistungen in den letzten Rennen erhofften Podiumsplatzierungen: Dempsey Proton Racing belegte schlie\u00dflich den vierten, Abu Dhabi Proton Racing den siebten Platz.<\/p>\n

Stimmen nach dem Rennen<\/strong>
\nChristian Ried<\/strong>, Teammanager und Fahrer (Porsche 911 RSR #88, Abu Dhabi Proton Racing): \u201eNur gut zu starten und am Anfang vorne zu liegen, das reicht nicht bei einem so stark besetzten Sechsstundenrennen. Wir haben es wieder nicht geschafft, unser Potenzial zu nutzen und in ein gutes Ergebnis umzusetzen. Die Gr\u00fcnde daf\u00fcr werden wir in aller Ruhe analysieren und dann die n\u00f6tigen Konsequenzen daraus ziehen. Dempsey Proton Racing hat seine beim Sieg in Fuji gezeigte gute Performance \u00fcber weite Strecken best\u00e4tigen k\u00f6nnen und war nah dran am Podium. Leider hat es am Ende nicht ganz gereicht. Jetzt bleibt uns in dieser Saison nur noch das Finale in Bahrain. Ich hoffe, dass wir auf dem anspruchsvollen W\u00fcstenkurs noch das eine oder andere Ausrufezeichen setzen k\u00f6nnen.\u201c
\nPatrick Dempsey<\/strong> (Porsche 911 RSR #77, Dempsey Proton Racing): \u201eDas war ein sehr harter Tag f\u00fcr uns. Das wechselhafte Wetter und die nasse Strecke machten es sehr schwierig, konstant schnelle Rundenzeiten zu fahren. Dazu kamen einige kleinere Fehler, die uns schlie\u00dflich das Podium kosteten. Immerhin k\u00f6nnen wir uns mit den Porsche-Werksteams freuen, die heute zwei gro\u00dfartige Siege gefeiert haben.\u201c
\nPatrick Long<\/strong> (Porsche 911 RSR #77, Dempsey Proton Racing): \u201eHeute war sicherlich mehr m\u00f6glich als ein vierter Platz. Schade, dass wir diese Chance nicht nutzen konnten. Trotzdem konnten wir auch bei diesem Rennen wieder Erfahrungen sammeln, die uns als Team weiterbringen. Ich hoffe, dass wir schon beim Finale in Bahrain davon profitieren k\u00f6nnen.\u201c
\nMarco Seefried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77, Dempsey Proton Racing): \u201eDas war heute nicht unser Tag. Wichtig ist, dass wir daraus lernen und es im n\u00e4chsten Rennen besser machen.\u201c
\nKlaus Bachler<\/strong> (Porsche 911 RSR #88, Abu Dhabi Proton Racing): \u201eMeine R\u00fcckkehr ins Team habe ich mir nat\u00fcrlich etwas erfreulicher vorgestellt. Wir sind schon etwas entt\u00e4uscht, doch ich denke, als Team sind wir insgesamt auf einem guten Weg. In Bahrain haben wir eine neue Chance. Wir werden alles versuchen, das Beste daraus zu machen.\u201c
\nKhaled Al Qubaisi<\/strong> (Porsche 911 RSR #88, Abu Dhabi Proton Racing): \u201eEigentlich fahre ich ja ganz gerne im Regen, doch heute ging leider nicht viel zusammen. Wir haben nicht das zeigen k\u00f6nnen, was wir uns vorgenommen hatten. Doch uns bleibt ja noch ein Rennen. In Bahrain nehmen wir einen neuen Anlauf f\u00fcr das Podium. Hoffentlich haben wir dann etwas mehr Gl\u00fcck.\u201c<\/p>\n

Rennergebnis Klasse GTE-Am<\/strong>
\n1. Perrodo\/Collard\/Aguas (F\/F\/P), Ferrari F458 Italia, 146 Runden
\n2. Dalla Lana\/Lamy\/Lauda (CDN\/P\/A), Aston Martin, 146
\n3. Bertolini\/Shaytar\/Basov (I\/RUS\/RUS), Ferrari F458 Italia, 145
\n4. Dempsey\/Long\/Seefried (USA\/USA\/D), Porsche 911 RSR, 145
\n5. Roda\/Ruberti\/Sylvest (I\/I\/DK), Chevrolet Corvette, 144
\n6. Castellacci\/Griffin\/Hall (I\/GB\/GB), Aston Martin, 139
\n7. Ried\/Bachler\/Al Qubaisi (D\/A\/UAE), Porsche 911 RSR, 139<\/p>\n

So geht\u2019s weiter<\/strong>
\nDer n\u00e4chste Einsatz in der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC f\u00fcr Dempsey Proton Racing und Abu Dhabi Proton Racing ist am 21. November das Saisonfinale in Sakhir\/Bahrain.<\/p>\n

Die Serie<\/strong>
\nIn der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) werden in dieser Saison acht Rennen auf drei Kontinenten ausgetragen. Sportprototypen und GT-Fahrzeuge starten dabei in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Die Porsche-Kundenteams Dempsey Proton Racing und Abu Dhabi Proton Racing treten mit dem Porsche 911 RSR in der stark besetzten Klasse GTE-Am gegen Aston Martin, Chevrolet und Ferrari an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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