{"id":760,"date":"2016-07-24T19:55:05","date_gmt":"2016-07-24T17:55:05","guid":{"rendered":"http:\/\/proton-competition.com\/?p=760"},"modified":"2025-04-23T16:46:35","modified_gmt":"2025-04-23T16:46:35","slug":"wec-4-lauf-nurburgring-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/wec-4-lauf-nurburgring-2\/","title":{"rendered":"WEC, 4. Lauf, N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"

Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 4. Lauf auf dem N\u00fcrburgring\/Deutschland<\/em><\/p>\n

\u201eUnser Rennen lief einfach perfekt\u201c<\/strong><\/p>\n

N\u00fcrburgring<\/em> \u2013 Erfolgreiches Heimspiel f\u00fcr Proton Competition: Beim spannenden Sechsstundenrennen auf dem N\u00fcrburgring belegte das Team KCMG vor 58.000 Zuschauern den zweiten Platz und holte damit seine erste Podiumsplatzierung in der Klasse GTE-Am der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC. Den 470 PS starken Porsche 911 RSR mit der Startnummer 78 teilten sich Wolf Henzler (N\u00fcrtingen), Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg) und Joel Camathias (Schweiz). Viel Pech hatte dagegen Abu Dhabi Proton Racing: Patrick Long (USA), Khaled Al Qubaisi (Abu Dhabi) und David Heinemeier Hansson (D\u00e4nemark) kamen nach Pole-Position und anf\u00e4nglicher F\u00fchrung am Ende nur als F\u00fcnfte ins Ziel. In der Klasse GTE-Pro holten Richard Lietz (\u00d6sterreich) und Michael Christensen (D\u00e4nemark) mit dem 911 RSR von Dempsey Proton Racing den sechsten Platz.<\/p>\n

Stimmen nach dem Rennen<\/strong>
\nMichael Ried,<\/strong> Teameigner und Technischer Direktor: \u201eHeute haben wir alles gesehen, was unseren Sport so faszinierend macht. Es war ein tolles Rennen, nichts f\u00fcr schwache Nerven. Einerseits freuen wir uns \u00fcber das mit einer starken Leistung erk\u00e4mpfte erste Podium f\u00fcr die Nummer 78, auf der anderen Seite sind wir nat\u00fcrlich entt\u00e4uscht, dass f\u00fcr die Nummer 88 nach einem super Qualifying mit der Pole-Position und einem vielversprechenden Rennstart so viel schief lief. Aber das ist Racing.\u201c<\/p>\n

Richard Lietz<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eDas Rennen lief eigentlich recht gut f\u00fcr uns. Das h\u00f6rt sich vielleicht etwas seltsam an, wenn man gerade Sechster geworden ist, aber eigentlich hat alles gepasst. Momentan ist f\u00fcr uns einfach nicht mehr drin. Damit m\u00fcssen wir uns abfinden. Wir werden deshalb aber nicht aufh\u00f6ren, weiter hart zu arbeiten, um im Verlauf der Saison vielleicht auch mal positiv \u00fcberraschen zu \u00fcberraschen.\u201c<\/p>\n

Michael Christensen<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eEs war definitiv kein einfaches Rennen. Dabei war unser 911 RSR hervorragend abgestimmt und hatte eine gute Balance. Auch das Team wieder hat einen fehlerfreien Job gemacht. Trotzdem war an diesem Wochenende leider keine bessere Platzierung m\u00f6glich.\u201c<\/p>\n

Christian Ried<\/strong> (Porsche 911 RSR #78): \u201eUnser Rennen lief einfach perfekt. Ich k\u00f6nnte nicht zufriedener sein. Wir haben es geschafft, uns aus allen Rangeleien herauszuhalten, was nicht einfach war. Die Gelbphasen haben sehr gut zu unserer Boxenstrategie gepasst. Es war ein hartes Rennen, das aber auch sehr viel Spa\u00df gemacht hat.\u201c<\/p>\n

Wolf Henzler<\/strong> (Porsche 911 RSR #78): \u201eGratulation und ein Dank an das ganze Team f\u00fcr die tolle Arbeit. Ich freue mich, dass es f\u00fcr uns endlich mit dem Podium geklappt hat. Wir haben heute alles richtig gemacht. Schade f\u00fcr die Nummer 88. Unsere Teamkollegen h\u00e4tten auch ein Podium verdient gehabt. Das war einfach nur Pech. Ich hoffe, dass mit diesem Erfolg bei uns der Knoten geplatzt ist und wir in den n\u00e4chsten Rennen an diese starke Teamleistung ankn\u00fcpfen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n

Joel Camathias<\/strong> (Porsche 911 RSR #78): \u201eEin toller Tag f\u00fcr unser Team. Daf\u00fcr haben wir hart gearbeitet und auch den einen oder anderen R\u00fcckschlag weggesteckt. Doch es hat sich gelohnt. Ich hoffe, dass es f\u00fcr uns in den n\u00e4chsten Rennen so weitergeht\u201c.<\/p>\n

Patrick Long<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eEs gibt Tage, da bist du einfach machtlos. Heute war so ein Tag. Wir waren stark unterwegs und haben alles gegeben, wurden daf\u00fcr aber nicht belohnt. Am 911 RSR lag es nicht. Wir hatten ein fantastisches Auto. Auch das Team hat uns wieder bestens unterst\u00fctzt. Es hilft nichts: Wir m\u00fcssen dieses Desaster so schnell wie m\u00f6glich vergessen und alle unsere Kr\u00e4fte auf das n\u00e4chste Rennen in Mexico City konzentrieren.\u201c<\/p>\n

Khaled Al Qubaisi<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eEs war ein Rennen zum Vergessen. Leider haben uns mehrere Vorf\u00e4lle weit zur\u00fcckgeschlagen. Wir hatten nicht viel Gl\u00fcck. Mit unserem 911 RSR h\u00e4tten wir eigentlich das Zeug gehabt, das Rennen zu gewinnen. Doch es sollte nicht so sein.\u201c<\/p>\n

David Heinemeier Hansson<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eWir hatten eine super Pace, sind sehr gute Rundenzeiten gefahren. Alle drei Fahrer und das Team haben ihre Arbeit perfekt gemacht. Wir h\u00e4tten um den Sieg k\u00e4mpfen k\u00f6nnen. Leider ist w\u00e4hrend des Rennens zu viel passiert.\u201c<\/p>\n

Rennergebnis <\/strong>
\nKlasse GTE-Pro<\/strong>
\n1. Bruni\/Calado (I\/GB), Ferrari 488 GTE, 170 Runden
\n2. Rigon\/Bird (I\/GB), Ferrari 488 GTE, 170
\n3. M\u00fccke\/Pla (D\/F), Ford GT, 170
\n4. S\u00f6rensen\/Thiim (DK\/DK), Aston Martin, 169
\n5. Stanaway\/Turner (NZ\/GB), Aston Martin, 169
\n6. Christensen\/Lietz (D\/A), Porsche 911 RSR, 169
\n7. Franchitti\/Priaulx\/Tincknell (USA\/GB\/GB), Ford GT, 155<\/p>\n

Klasse GTE-Am<\/strong>
\n1. Lamy\/Dalla Lana\/Lauda (P\/CAN\/A), Aston Martin, 166 Runden
\n2. Ried\/Henzler\/Camathias (D\/D\/CH), Porsche 911 RSR, 166
\n3. Collard\/Perrodo\/Aguas (F\/F\/P), Ferrari F458 Italia, 166
\n4. Yamagishi\/Ragues\/Ruberti (J\/F\/I), Chevrolet Corvette, 165
\n5. Al Qubaisi\/Long\/Heinemeier Hansson (UAE\/USA\/DK), Porsche 911 RSR, 164
\n6. Wainwright\/Carroll\/Barker (GB\/GB\/GB), Porsche\u00a0 911 RSR, 164<\/p>\n

So geht`s weiter<\/strong>
\nDer f\u00fcnfte Lauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC wird am 4. September in Mexico City ausgetragen.<\/p>\n

Die Serie<\/strong>
\nIn der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) starten Sportprototypen und GT-Fahrzeuge in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Dempsey Proton Racing tritt mit dem Porsche 911 RSR in der stark besetzten Klasse GTE-Pro gegen Aston Martin, Ford und Ferrari an. Abu Dhabi Proton Racing und KCMG fahren in der Klasse GTE-Am gegen Aston Martin, Chevrolet und Ferrari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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