{"id":938,"date":"2017-11-19T06:05:57","date_gmt":"2017-11-19T05:05:57","guid":{"rendered":"http:\/\/proton-competition.com\/?p=938"},"modified":"2025-04-23T16:46:19","modified_gmt":"2025-04-23T16:46:19","slug":"wec-9-lauf-sakhir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/wec-9-lauf-sakhir\/","title":{"rendered":"WEC, 9. Lauf, Sakhir"},"content":{"rendered":"

Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 9. Lauf in Sakhir\/Bahrain<\/em><\/p>\n

\u201eStarke Saison mit spannenden Rennen\u201c<\/strong><\/p>\n

Sakhir<\/em> \u2013 Mit dem Sechsstundenrennen im W\u00fcstenstaat Bahrain ging f\u00fcr Dempsey Proton Racing eine erfolgreiche Saison zu Ende. Seine Fahrer Christian Ried, Matteo Cairoli und Marvin Dienst sicherten sich beim Saisonfinale der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC den zweiten Platz in der FIA World Endurance Trophy. In der Teamwertung wurde die Mannschaft aus Ummendorf Dritter. Beim Rennen auf dem Bahrain International Circuit kam der Porsche 911 RSR mit der Startnummer 77 als Vierter ins Ziel.<\/p>\n

Stimmen nach dem Rennen<\/strong>
\nMichael Ried<\/strong>, Teameigner und Technischer Direktor: \u201eWir haben das Titelrennen bis zum Schluss spannend gehalten. Auch wenn die starke Leistung des Teams in dieser Saison am Ende nicht mit dem Gewinn der FIA Endurance Trophy belohnt wurde, k\u00f6nnen wir stolz sein auf das, was wir geschafft haben. Wir werden uns jetzt intensiv auf die Saison 2018\/2019 vorbereiten und dann wieder angreifen.\u201c<\/p>\n

Christian Ried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eZwei Siege und Platz zwei in der FIA Endurance Trophy, das kann sich sehen lassen. Es war eine starke Saison mit spannenden Rennen. Wir haben uns gegen sehr starke Konkurrenten beachtlich geschlagen. Das ganze Team hat gut gearbeitet und uns super unterst\u00fctzt.\u201c<\/p>\n

Matteo Cairoli<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eF\u00fcr mich war es eine tolle erste Saison in der Weltmeisterschaft. Mit dem Porsche 911 RSR zwei Rennen zu gewinnen und bis zum Schluss um den Titel zu k\u00e4mpfen, war eine starke Leistung des ganzen Teams. Von mir aus k\u00f6nnte die neue Saison morgen schon losgehen.\u201c<\/p>\n

Marvin Dienst<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eIch habe in dieser Saison sehr viel gelernt und mich als Rennfahrer weiterentwickelt. Danke an Dempsey Proton Racing f\u00fcr das in mich gesetzte Vertrauen. Mit einem so erfahrenen Team zu arbeiten, hat mir viel gebracht und dazu auch noch Spa\u00df gemacht.\u201c<\/p>\n

Rennergebnis<\/strong>
\nKlasse GTE-Am<\/strong>
\n1. Dalla Lana\/Lamy\/Lauda (CAN\/P\/A), Aston Martin, 170 Runden
\n2. Mok\/Sawa\/Griffin (MYS\/J\/IRL), Ferrari 488 GTE, 169
\n3. Flohr\/Castellacci\/Molina (CH\/I\/E), Ferrari 488 GTE, 169
\n4. Ried\/Cairoli\/Dienst (D\/I\/D), Porsche 911 RSR, 168<\/em>
\n5. Barker\/Foster\/Wainwright (GB\/AUS\/GB), Porsche 911 RSR, 163<\/p>\n

Die Serie<\/strong>
\nIn der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) starten Sportprototypen und GT-Fahrzeuge in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Dempsey Proton Racing tritt mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am gegen starke Konkurrenten von Aston Martin, Ferrari und Porsche an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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