{"id":962,"date":"2018-05-05T22:09:48","date_gmt":"2018-05-05T20:09:48","guid":{"rendered":"http:\/\/proton-competition.com\/?p=962"},"modified":"2025-04-23T16:46:18","modified_gmt":"2025-04-23T16:46:18","slug":"wec-1-lauf-spa-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proton-competition.de\/ummendorf\/wec-1-lauf-spa-2\/","title":{"rendered":"WEC, 1. Lauf, Spa"},"content":{"rendered":"

Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, 1. Lauf in Spa-Francorchamps\/Belgien<\/em><\/p>\n

\u201eIn Le Mans greifen wir noch motivierter an\u201c<\/strong><\/p>\n

Spa-Francorchamps<\/em> \u2013 Beim Sechsstundenrennen in Spa-Francorchamps stand der Porsche 911 RSR von Dempsey Proton Racing mit der Startnummer 77 auf der Pole-Position. In dem packenden Saisonauftakt der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC machte dann jedoch ein Benzinpumpenproblem Christian Ried (Sch\u00f6neb\u00fcrg), Matt Campbell (Australien) und Julien Andlauer (Frankreich) einen Strich durch die Rechnung. Als Vierte verpassten sie am Ende nur knapp das Podium in der Klasse GTE-Am. Der zweite von der Mannschaft aus Ummendorf eingesetzte 911 RSR mit der Startnummer 88 kam auf der Traditionsrennstrecke in den Ardennen als Sechster ins Ziel.<\/p>\n

Stimmen nach dem Rennen<\/strong>
\nMichael Ried,<\/strong> Teameigner und Technischer Direktor: \u201eMit der Pole-Position haben wir gut vorgelegt, doch leider ist es im Rennen dann nicht ganz so gut f\u00fcr uns gelaufen. Wir nehmen jedoch die vielen positiven Dinge von diesem spannenden Saisonauftakt mit nach Hause und konzentrieren uns jetzt ganz auf die Vorbereitung auf die 24 Stunden von Le Mans.\u201c
\nChristian Ried<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eF\u00fcr einen Rennfahrer ist es immer bitter, wenn er durch ein technisches Problem um den verdienten Erfolg gebracht wird. Dass wir in Spa mehr verdient gehabt h\u00e4tten als den undankbaren vierten Platz, das steht au\u00dfer Frage \u2013 nicht nur wegen der Pole-Position. Jetzt greifen wir in Le Mans noch motivierter an.\u201c
\nMatt Campbell<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eF\u00fcr mein erstes Rennen mit dem neuen Team und den neuen Teamkollegen lief es eigentlich sehr gut. Wir fuhren in der Spitzengruppe mit, als uns ein Problem mit der Benzinpumpe zu einem Extra-Boxenstopp zwang, bei dem wir wertvolle Zeit verloren.\u201c
\nJulien Andlauer<\/strong> (Porsche 911 RSR #77): \u201eIch habe mein erstes Rennen in der WEC sehr genossen. Der Porsche 911 RSR war toll zu fahren. Ohne das technische Problem h\u00e4tte es sicherlich f\u00fcr ein Podium gereicht.\u201c
\nMatteo Cairoli<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eDas war nicht unser Rennen. Doch unser Team ist erfahren genug, um daraus die n\u00f6tigen Schl\u00fcsse zu ziehen. Ich bin sicher, dass wir in Le Mans wieder vorne mitfahren k\u00f6nnen.\u201c
\nKhaled Al Qubaisi<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eMeine R\u00fcckkehr in die WEC habe ich mir schon etwas anders vorgestellt. Die Konkurrenz ist jedoch unglaublich stark. Wenn da nicht alles auf den Punkt passt, hast Du keine Chance.\u201c
\nGiorgio Roda<\/strong> (Porsche 911 RSR #88): \u201eDieses Auftaktrennen ist nicht so gelaufen, wie wir das erhofft hatten. Trotzdem haben wir f\u00fcr Le Mans viel gelernt. Ich hoffe, dass wir dann um den Sieg fahren k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n

Rennergebnis<\/strong>
\nKlasse GTE-AM<\/strong>
\n1. Dalla Lana\/Lamy\/Lauda (CDN\/P\/A), Aston Martin Vantage, 144 Runden
\n2. Yoluc\/Alers-Hankey\/Eastwood (TR\/GB\/GB), Aston Martin Vantage, 144
\n3. Sun Mok\/Sawa\/Griffin (MAL\/J\/IRL), Ferrari 488 GTE, 143
\n4. Ried\/Andlauer\/Campbell (D\/F\/AUS), Porsche 911 RSR, 142<\/em>
\n5. Ishikawa\/Beretta\/Cheever (J\/MC\/I), Ferrari 488 GTE, 142
\n6. Al Qubaisi\/Roda\/Cairoli (UAE\/I\/I), Porsche 911 RSR, 141<\/em>
\n7. Wainwright\/Barker\/Davison (GB\/GB\/AUS), Porsche 911 RSR, 137
\n8. Flohr\/Castellacci\/Fisichella (CH\/I\/I), Ferrari 488 GTE, 136
\n9. Bergmeister\/Lindsey\/Perfetti (D\/USA\/N), Porsche 911 RSR, 131<\/p>\n

Die Serie<\/strong>
\nIn der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) starten Sportprototypen und GT-Fahrzeuge in vier Klassen: LMP1, LMP2, GTE-Pro und GTE-Am. Sie fahren gemeinsam in einem Rennen, werden aber getrennt gewertet. Dempsey Proton Racing tritt mit dem Porsche 911 RSR in der Klasse GTE-Am gegen starke Konkurrenten von Aston Martin, Ferrari und Porsche an.<\/p>\n

So geht\u2019s weiter<\/strong>
\nDas n\u00e4chste Rennen f\u00fcr Dempsey Proton Racing in der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC sind am 16.\/17. Juni die 24 Stunden von Le Mans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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