| JUNI 10, 2026

Mit drei Fahrzeugen für die Hyperpole qualifiziert

Proton Competition gelang eine starke Leistung im Qualifying für die 24 Stunden von Le Mans. In der Session am Mittwochabend qualifizierte sich der Rennstall mit drei Fahrzeugen für die Hyperpole, in der die finalen Startplätze ausgefahren werden. In der LMP2-Kategorie waren es Jonas Ried, Kaku Ohta und Harry King, die sich im Oreca 07 #9 mit einer Top-10-Platzierung qualifizierten.

Darüber hinaus kamen beide Ford Mustang LMGT3 problemlos weiter. Das Fahrzeug mit der Startnummer 77 von Eric Powell, Ben Tuck und Sebastian Priaulx sowie der Ford Mustang LMGT3 #88 von Stefano Gattuso, Giammarco Levorato und Logan Sargeant landeten jeweils in den Top-10. Die LMP2-Piloten Horst Felbermayr Jr., Horst Felix Felbermayr und Lorenzo Fluxá im Oreca 07 #44 verpassten den Einzug in die Hyperpole um gerade einmal vier Hundertstelsekunden.

Giammarco Levorato, Ford Mustang LMGT3 #88: „Das ist der perfekte Start ins Wochenende, da Stefano es bis in die Hyperpole geschafft hat. Es hätte noch mehr drin sein können, aber er hatte in seiner schnellsten Runde mit Verkehr zu kämpfen. Wir sind jedoch sehr zufrieden mit unserer aktuellen Position. Das Hauptziel ist es, vor dem Rennen die perfekte Balance zu finden.“

Harry King, Oreca 07 #9: „Wir haben es bis in die Hyperpole geschafft, was unser oberstes Ziel war. Ich bin optimistisch, denn das Auto hatte ein gutes Tempo und eine gute Leistung. Wir werden in der Hyperpole alles geben, aber unser Hauptaugenmerk liegt auf den 24 Stunden am Samstag. Daher werden wir hart daran arbeiten, auch alles abzuhaken, was wir dafür noch erledigen müssen.“

Horst Felbermayr Jr., Oreca 07 #44: „Ich bin sehr zufrieden mit der Leistung, da ich mich im Laufe der Sessions deutlich verbessert habe. Es ist frustrierend, dass mir nur vier Hundertstelsekunden gefehlt haben, denn ich hätte Lorenzo gerne die Chance auf die Hyperpole gegeben. Das Auto ist großartig und das Team hat hervorragende Arbeit geleistet, daher bin ich sehr zufrieden.“

Frei zur redaktionellen Verwendung.
Copyright: Proton Competition (Paola Depalmas)

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